歷史
第一代伊卡魯斯公車包頭市區公車的歷史最早可追溯到1954年，運行在紅星到磴口線路的幾輛匈牙利生產的伊卡魯斯汽車（4路的雛形）。1955年包頭東站到哈業胡同的線路出現，幾經停駛改線演變為16路。1955年5月，紅星直達南排的線路車出現，1957年改為東站繞青山至昆百，1958年、1962年、1972年分為三條線路，分別成為5路10路11路的前身。1956年10月，昆百到麻池的線路出現，後縮至包頭站，成為1路的前身；同時由民主路發往包頭站的線路出現，後演變為2路。1957年東站到大發的線路出現，後演變為7路。1958年出現恰特到黃河和哈業胡同的線路車演變為3路和9路。
1989年正月公交公司候車人流1960年代，國產單機取代了洋車。1966年由5路分設10路，又開通大量專線線路（東站↔包鋼、一機、二機等線，後取消）。1970年代開通的三條線路演化為12、13、18路。六七十年代，包頭城區人口迅猛增加，北京出的鉸接車成為了當時最常見的公車。1980年代開通14、15、17、19、20路及東河環線等線路（走向與現今不一致），政府先後投入資金購進了百台新型公車，淘汰了運行近20年的鉸接車。
90年代火爆一時的民營公交1990年代，改革開放後市場的競爭出現了民營公交企業（通達公司前身），131、132、133、134、101、108開通，中巴異軍突起，因其快捷舒適成為九十年代人們出行的一個時尚。1998年，包頭市公共汽車總公司和包頭市長途客運總公司合併成立包頭市公交運輸集團有限責任公司， 並在市區線路上更新了一大批車輛。2001年民營公交組建通達公司。進入2000年以來，天然氣清潔環保車的閃亮登場，讓市民們興奮不已。環保天然氣車的使用，標誌著公交從燃油時代向燃氣時代跨進，全面提升了公車輛的檔次和乘坐舒適度。
GPS智慧型調度2004年5月18日，包頭市內12條線路實行無人售票制度，短短不到5年的時間，無人售票制度線路便從12條增加到29條。2009年8月，包頭市陸續在全市各主要街道開闢公交專用道。2011年，公交集團首先在5路、10路等公車上實施了IC卡售票方式，隨之5路、10路與35路率先開始分段計價，也正是從那時起，公交沿用了多年的有人售票和無人售票同時並用的月票制度退出了歷史舞台。 2012年公交集團實現大線路GPS智慧型調度全覆蓋。 2013年以來隨著公交優先政策的出台，通達公司被公交集團全部合併。
2013年投放434台新車，均為後置，收回16、38兩條私營線路，開闢46 47 48 49 51路5條公交線路，1 2 5 10 11 20 22 29 40 48路更換新車、實行刷卡半價。
2014年投放154台後置新車，收回私營承包18路，收購通達公司131 132 133 134 135路，開闢50 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61路共11條新線路，給5 、30路更換了新車，新線路53路使用新車，開闢公交專用車道。
2016年公交集團對1、2、5路更換為了比亞迪純電動公車，對11、43路更換為了銀隆純電動客車。對13、17、23、31、33、36、49、52、55、60、61路更換北奔青杉混合動力客車。
2017年，新開通公交線路5條，補全27，28，39路等原取消線路。10路更換新一代北奔青杉混合動力客車。
2018年，陸續投放180台新車上線為市民服務。延伸改造9條線路，更新12條線路的車輛，新開3條線路，加密3條線路。
運營企業
位於高新區的包頭公交集團大樓全部由包頭市公交運輸集團運營，該企業是由原包頭市公共汽車總公司和原包頭市運輸總公司共同發起，經市委、市政府批准於1998年7月組建。集城市公共運輸、長途客運、計程車、機動車維修並附屬駕駛員培訓、車體廣告、旅遊為一體的專業化公交運輸企業。按照國家統計局《統計上大中小型企業劃分辦法（暫行）》的規定為中型企業。 集團下屬2個車租車公司、一個公交維修保養廠、一個機動車天然氣鋼瓶檢查維修廠。
包頭公交集團下屬八個運營公司：公交一公司、公交二公司、公交三公司、公交四公司、公交五公司、公交六公司，長途客運公司，石拐區分公司。 公交一至六公司負責市五區及高新區的公交運行，公交長客公司負責旗縣區和周邊城市長途客運；其他下屬企業包括修理公司、站務管理中心、稽查大隊、點鈔中心、培訓中心、大自然旅行社旅遊公司。
1994年-2014年還有民營的包頭市通達公用汽車有限責任公司運營城市郊區線路，現已經被包頭公交集團收編，所屬線路也被改造。
線路及車輛
市區公交線路列表
1.普通運營線
| 線路 | 運營區間及首末車時間 | 備註及票價 | 線路走向 | 圖片 |
| 1 | 包頭站 ↔ 昆區長途站（二旅社） （首末車時間： 6:00-20:30） |
| 包頭站↔阿拉坦汗大街↔阿爾丁大街↔友誼大街↔民族西路↔鋼鐵大街↔白雲鄂博路↔團結大街↔昆區長途站 |  包頭公交 |
| 2 | 包頭站↔六合成公交站 （首末車時間： 6:00-20:30） | ● 經娜琳、九星、稀土大廈、科大 ● 有夜班車 票價1元 | 包頭站↔阿拉坦汗大街↔阿爾丁大街↔黃河大街↔民族東路↔友誼大街↔富強路↔文化路↔青東東路↔兵工路-六合成公交站 |  包頭公交 |
| 3 | 恰特↔黃河渡口 （首末車時間： 5:55-20:00） | ● 有人售票線路 分段計價1-5元 | 恰特↔白雲鄂博路↔鋼鐵大街↔南排道↔友誼大街↔宋昭公路↔黃河渡口 |  包頭公交 |
| 4 | 鐵西區↔糖廠 （首末車時間：6:10-20:10） | ● 貫穿東河城區，重要線路之一，歷史最長的公交線路 ● 車輛有電視 票價2元 | 鐵西區↔建設路↔巴彥塔拉大街↔公園路↔環城路↔南門外大街↔巴彥塔拉東大街↔鋁業大道↔包頭糖廠 |  包頭公交 |
| 5 | 恰特↔北梁新區公交站 （首末車時間： 夏6:00-22:30；東6：00-22：00） | ● 經包百、蘇寧廣場萬達、賽汗塔拉城中草原、一宮環島、市民公園、東河維多利廣場、北梁新區南區 ● 車輛有電視 ● 有夜班車 票價2元 | 恰特↔白雲鄂博路↔鋼鐵大街↔建設路↔巴彥塔拉大街大街↔巴彥塔拉東大街↔北梁大街↔北梁新區公交站 |  包頭公交 |
| 7 | 東站↔石拐↔五當召 （首末車時間： 6:35-17:55） | ● 有人售票線路3-15元 ● 經趙長城、五當召景區 分段計價 | 五當召↔石五線↔石拐↔包腦線（包石一級公路）↔211省道↔石橋街↔環城西路↔環城路↔南門外大街↔東站 |  包頭公交 |
| 8 | 包頭站↔西沙 梁 （首末車時間： 6:20-19:30） | ● 經科大、包頭樂園、友誼菜市場（二庫）、八一公園、昆區長途站 票價1元 | 包頭站↔阿拉坦汗大街↔阿爾丁大街↔校園路↔民族西路↔鋼鐵大街↔林蔭路↔前進道↔三八路↔西沙梁 |  包頭公交 |
| 9 | 恰特↔西灘 （首末車時間： 6:00-19:20） | ● 有人售票線路1-8元 ● 經梅力更景區 分段計價 | 恰特↔白雲鄂博路↔團結大街↔包鋼東路↔西哈線-110國道↔西灘（梅力更總站） |  包頭公交 |
| 10 | 昆區長途站（二旅社）↔東站 （首末車時間： 夏6:00-22:30；東6：00-22：00） | ● 經阿爾丁植物園、娜琳商廈、包頭師院、賽汗塔拉城中草原、包頭醫學院、東河勸業城 ● 有夜班車 票價2元 | 昆區長途站↔團結大街↔富強路↔文化路↔呼得木林大街↔科學路↔民主路↔建設路↔巴彥塔拉西大街↔西腦包大街↔環城路↔南門外大街↔東站 |  包頭公交 |
| 11 | 昆河南橋↔新都市區終點站 （首末車時間： 6:20-20:40） | ● 跨青昆兩區重要線路之一 ● 車輛有電視 票價1元 | 昆河南橋↔友誼大街↔白雲鄂博路↔鋼鐵大街↔市府西路↔青年路↔阿爾丁北大街↔團結大街↔科學路↔幸福路↔文化路↔青東路↔青山路↔經11路↔區間路↔緯6路↔世紀東路↔緯八路↔新都市區終點站 |  包頭公交 |
| 12 | 恰特↔前進鄉 （首末車時間： 7:30-17:40） | ● 有人售票線路 ● 經過包頭西南郊宋昭公路 萬哈線沿線大部分農村 分段計價1-10元 | 恰特↔白雲鄂博路↔鋼鐵大街↔南排道↔友誼大街↔包鋼東路↔宋昭公路↔萬哈線↔前進鄉（李廣恆村） |  包頭公交 |
| 13 | 東河長途站↔壕賴溝村 （首末車時間： 6:20-19:40） | ● 東河重要線路之一，經城鄉結合部，經東河長途站、東河勸業城、包二中、二九一醫院 票價1元 | 東河長途站↔站北路↔南門外大街↔環城東路↔康復路↔東河村北路↔壕賴溝村 |  包頭公交 |
| 15 | 昆區長途站（二旅社）↔古城村委會 (首末車時間: 6:30-19:30) | ● 經包百、包頭樂園西門、內科大西門、包頭站、黃河化工廠、麻池古城票價1元 | 昆區長途站↔團結大街↔南排道↔烏蘭道↔鋼鐵大街↔林蔭路↔林蔭南路↔校園南路↔民族西路↔阿拉坦汗大街↔沼潭南路↔包哈公路↔古城村委會 |  包頭公交  包頭公交 |
| 16 | 東站↔景富家園 （首末車時間： 6:30-19:20） | ● 公交跨多線路，途經麻池鎮、濱河民馨家園、萬水泉鎮、九原商業街、紅星 ● 貫穿市區南部 ●兩種車型 票價2元 | 景富家園（A區）↔包哈公路↔火炬路↔民馨路↔建華南路↔包哈公路↔210國道↔沙河街↔文明路↔建設路↔西腦包大街↔環城路↔南門外大街↔東站 |  包頭公交  包頭公交 |
| 17 | 東站↔新都市區終點站 （首末車時間： 6:20-20:00） | ● 終點站位於新都市區，貫穿九原城區 票價1元 | 東站↔站北路↔經一路↔巴彥塔拉大街↔黃河大街↔文明路↔青山路↔世紀北路↔世紀東路↔緯八路↔新都市區終點站 |  包頭公交 |
| 18 | 轉龍藏↔潤恆城物流園終點站 （首末車時間： 6:10-19:40） | ● 經清真大寺、東百大樓、東站、南海濕地景區、包頭機場（東）、保利體育莊園、萬泉佳苑 票價2元 | 轉龍藏—東門大街—和平路—南門外大街—站北路—二里半路—南黃線—區間路—王大漢村—區間路—南黃線—南繞城公路—小召灣—萬泉佳苑—區間路—騰飛大街—文昌路—潤恆城物流園 |  包頭公交 |
| 19 | 陽光尚品↔勞動大廈 （首末車時間： 6:30-19:30） | ●連線昆區南部和新都市區，客流較大 ●途徑 賽罕塔拉城中草原、工商聯合會、武銀福新村、南壕村、建委、東亞世紀城、昆區市民大廳 票價1元 | 陽光尚品—校園路—白雲路—黃河大街—富強路—青工路—萬青路—建設路—經一路—勞動大廈 |  包頭公交 |
| 20 | 開發區公交站↔天龍生態城 （首末車時間： 6:20-20:00） | ● 經北方兵器城、王府井青山店。 ● 無人售票 票價1元 | 開發區公交站-稀土路-呼得木林大街-青工南路-幸福南路-幸福路-文化路-富強路-兵工路-民族東路-110國道-天龍生態城。 |  包頭公交 |
| 21 | 陽光尚品↔ 松石國際城（首末車時間： 6:20-20:00） | ● 由20路西段改造而來，跨區線路，客流火爆 ● 經過和平村、包頭樂園、八一公園、阿爾丁植物園、錦林公園、娜琳商圈 票價2元 | 陽光尚品↔校園路↔豐盈道↔新光西路↔林蔭中路↔林蔭路↔團結大街↔民族東路↔文化路↔呼得木林大街↔兵工路↔青北路↔110國道↔勝利路↔松石國際城 |  包頭公交 |
| 22 | 包頭站↔六合成公交站 （首末車時間： 6:10-20;00） | ● 前身為2路支線，客流火爆，發車集中 ● 途經稀土大廈、阿爾丁廣場、蘇寧廣場、娜琳 ● 車輛有電視 票價1元 | 包頭站↔阿拉坦汗大街↔阿爾丁大街↔少先路↔市府東路↔青年路↔民族東路↔團結大街↔迎賓道↔繁榮道↔幸福路↔文化路↔自由路↔青山路↔青東東路↔兵工路↔六合成公交站 |  包頭公交 |
| 23 | 昆河南橋↔勞動大廈 （首末車時間： 6:40-19:50） | ● 前身為游1路，跨多區線路之一，線路長，乘坐人數多 ● 途經包百大樓、植物園、娜琳、天福廣場 票價2元 | 昆河南橋↔友誼大街↔三八路↔少先路↔白雲路↔鋼鐵大街↔林蔭路↔團結大街↔民族東路↔莫尼路↔鄰圃道↔文化路↔青東路↔科學路↔青東東路↔文化路↔清源路↔建華路↔建華南路↔勞動大廈 |  包頭公交 |
| 24 | 海威小區↔東站 （ 首末車時間： 6:20-20:00） | ● 跨區線路之一，北部較主要線路 ● 途經甲爾壩、錦林公園、娜琳商圈、青山商廈、新都市區北、醫學院北、呂祖廟、二宮。票價2元 | 海威小區—民族西路—兵工路—阿爾丁北大街—青山路—富強路—文化路—清源路—青山路—西內環線—西門大街—和平路—南門外大街—東站 |  包頭公交 |
| 25 | 東寶↔松石國際城（ 首末車時間： 6:30-20:00） | ● 跨區線路之一，昆區西北部較主要線路 ● 途經多個公園廣場 票價2元 | 東寶—團結大街—白雲路—鋼鐵大街—民族東路—團結大街—迎賓道—文化路—富強路—青山路—青東東路—兵工路—賽汗路—區間路—勝利路—松石國際城 |  包頭公交 |
| 26 | 開發區公交站↔同利倉儲中心 (首末車時間： 6:40-19:40) | ● 跨三區，客流火爆 ● 經包頭師院、娜琳、青山賓館（北）、銀海新村 票價1元 | 開發區公交站↔稀土路↔呼得木林大街↔少先路↔萬青路↔自由路↔文化路↔鄰圃道↔青山路↔民族東路↔110國道↔銀海路↔同利倉儲中心 |  包頭公交 |
| 27 | 昆區市民大廳↔陽光上城（首末車時間：6:40-19:20） | ● 跨區線路，客流大 ● 途徑包頭樂園、市少年宮、市圖書館、北方兵器城、勞動公園、二電廠、娜琳 票價1元 | 昆區市民大廳---黃河大街—林蔭路—富林路—富強南路—青工路—幸福南路—文化路—呼得木林大街—兵工路—陽光上城 |  包頭公交 |
| 28 | 開發區公交站—昆區長途站（二旅社）（西） （首末車時間：6:30-19:40） | ● 由29路改造而成，客流火爆。 ●途徑包百大樓、包鋼醫院、友誼市場、友誼廣場 票價1元 | 開發區公交站-稀土路-幸福南路-青工路-富強中路-友誼大街-林蔭中路-林蔭路-鋼鐵大街-昆河東路-團結大街-昆區長途站 |  包頭公交 |
| 29 | 公交一公司↔天龍生態城（首末車時間： 6:30-19:40） | ● 與20路形成環線，客流火爆。 票價1元 | 公交一公司—民族西路—友誼大街—林蔭路—鋼鐵大街—白雲路—北沙梁—前口子—110國道—區間路—天龍生態城。 |  包頭公交 |
| 30 | 中慧新城↔東河糧庫（首末車時間： 6:10-20:00） | ● 跨區線路之一，客流火爆 ● 途經南海濕地景區、東河勸業城、鐵西、天福廣場 票價2元 | 中慧新城—世紀大道—青山路—建華路—建華南路—黃河大街—巴彥塔拉西大街—西腦包大街—環城路—南門外大街—站北路—二里半路—站南路—區間路—東河糧庫 |  包頭公交  包頭公交 |
| 31 | 開發區公交站↔海威小區 （首末車時間： 6:40-19:50） | ● 跨區線路，途經阿爾丁植物園，客流集中在北段 票價1元 | 開發區公交站↔稀土路↔恆為路↔青工路↔富強南路↔少先路↔民族西路↔啤酒廠路↔阿爾丁北大街↔兵工路↔民族西路↔海威小區 |  包頭公交 |
| 32 | 希望鋁業↔海威小區 （首末車時間： 6:40-19:20） | ● 貫穿昆區南北，客流極其火爆 ● 途經啤酒廠、包百、光彩街、和平村 票價1元 | 希望鋁業↔白雲鄂博路↔鋼鐵大街↔林蔭路↔莫尼路↔阿爾丁北大街↔兵工路↔民族西路↔海威小區 |  包頭公交 |
| 33 | 昆河南橋↔中慧新城（首末車時間： 6:40-19:30） | ● 跨區線路之一，客流火爆，發車較集中，客流集中在高峰期 票價2元 | 昆河南橋—友誼大街—南排道—鋼鐵大街—林蔭路—青年路—富強路—繁榮道—幸福路—文化路—呼得木林大街—青山路—建華路—110國道—世紀大道—中慧新城 |  包頭公交 |
| 34 | 東站↔龍苑新村（首末車時間： 6:30-19:30） | ● 跨區線路，客流大，發車快， 票價1元 | 東站↔南門外大街↔環城路↔公園路↔巴彥塔拉大街↔黃河大街↔健康路↔沙河街↔210國道↔青山路↔文明路（北）↔龍苑新村終點站 |  包頭公交 |
| 35 | 昆河南橋↔北梁新區公交站 （首末車時間： 6:20-20:00） | ● 跨區大線，分段客流明顯 ● 途經友誼廣場、賽汗塔拉城中草原、哈屯高勒公園、北梁新區北區、北梁新區南區 ● 覆蓋友誼大街大部分路段 票價2元 | 昆河南橋↔友誼大街↔民主路↔建設路↔210國道↔沙河街↔文明路↔哈屯高勒大街↔巴彥塔拉大街↔西腦包大街↔西門大街↔長勝街↔東門大街↔民生大街↔康復路↔利郎路↔巴彥塔拉東大街↔北梁大街↔北梁新區公交站 |  包頭公交 |
| 36 | 北梁新區公交站↔市六醫院 （首末車時間： 6:30-19:20） | ● 東河東西向線路，客流較大 ● 途經鐵西、紅星、老市委、清真大寺、轉龍藏、 北梁新區 票價1元 | 北梁新區公交站↔北梁大街↔區間路↔利郎路↔巴彥塔拉東大街↔雲杉路↔東門大街↔工業路↔環城東路↔和平路↔新中西路↔公園路↔西門大街↔西腦包大街↔建設路↔查乾鄂博路↔鐵西路↔市六醫院 |  包頭公交 |
| 37 | 東河長途站↔喜桂圖新區 （首末車時間： 6:50-19:30） | ● 跨區線路，客流大，跨東河、石拐城區 票價1元 | 東河長途站↔站北路↔公園路↔環城路↔通順街↔新中路↔和平路↔內環路↔胡同街↔北大街↔喜桂圖大街↔崇德大街↔瑤光道↔喜桂圖新區 |  包頭公交 |
| 38 | 西井灣↔毛其來村 （首末車時間： 6:40-19:00） | ● 東河東西向線路，經城鄉結合部，客流較大 ● 途經西腦包、紅星、東河勸業城、北梁新區、包鋁集團 票價2元 | 毛其來村↔鋁廠西路↔鋁業大道↔巴彥塔拉大街↔耐火廠路↔環城路↔西腦包大街↔西井灣東路↔西井灣（目前暫到鐵西區） |  包頭公交 |
| 39 | 包頭站↔海威小區（ 首末車時間： 6:20-19:40） | ●民族東路南北縱線，客流火爆 ●途徑甲爾壩、銀河廣場、阿爾丁植物園、一號公館 票價1元 | 海威小區—阿爾丁北大街—文化路—民族東路—阿拉坦汗大街—包頭站 |  包頭公交 |
| 40 | 昆區長途站（二旅社）↔六合成公交站 （ 首末車時間： 6:30-19:40） | ● 跨區線路，客流大 ● 途經包百、藍天商廈、一宮、青山商廈 ●車輛有電視 票價1元 | 昆區長途站↔團結大街↔三八路↔青年路↔白雲路↔鋼鐵大街↔林蔭路↔少先路↔呼得木林大街↔文化路↔民主路↔青山路↔青東東路↔兵工路↔六合成公交站 |  包頭公交 |
| 41 | 包頭站↔昆區長途站（二旅社）（首末車時間： 6:20-19:30） | ● 客流中等，集中於高峰期 票價1元 | 包頭站↔阿拉坦汗大街↔阿爾丁大街↔稀土大街↔白雲鄂博路↔黃河大街↔三八路↔昆區長途站 |  包頭公交 |
| 42 | 陽光尚品↔當鋪村 （首末車時間： 6:20-19:30） | ● 分段客流明顯，客流集中於萬達-娜琳 娜琳-當鋪村之間，分上下行線路 票價1元 | 陽光尚品↔校園路↔白雲鄂博路↔新光西路↔市府西路↔阿爾丁大街(單)↔友誼大街-民族東路↔鋼鐵大街↔富強路↔青年路↔紡織道↔科學路↔光榮道↔文化路↔哈達道↔青山路↔呼得木林大街↔兵工路-青北路↔當鋪村 |  包頭公交 |
| 43 | 昆河南橋↔潤恆城物流園終點站 （首末車時間： 6:20-19:50） | ● 跨區線路，客流火爆 ● 途經包百、友誼廣場、開發區公交站、賽汗塔拉草原（南）、濱河民馨家園 票價2元 | 潤恆城物流園—秋實路—禮賢路—騰飛大街—天健路—創業大街—萬水泉大街—區間路—火炬路—民馨路—萬水泉大街—建華南路—哈屯高勒路—萬青路—黃河大街—勞動路—稀土路—新光東路—富強南路—富林路—沼潭東路—市府東路—市府西路—鋼鐵大街—濱河東路—昆河南橋 |  包頭公交 |
| 44 | 北梁新區公交站↔包頭外國語實驗學校（勞動大廈）（首末車時間： 6:30-19:40） | ● 跨區線路，客流大 ● 途經勞動大廈、九原萬達廣場、鹿園、橫豎街、東河長途站、東站。北梁新區南區 票價2元 | 北梁新區公交站— 站北路—利朗路—巴彥塔拉大街—東河東路—站北路—冷庫路—建國路—巴音高勒路—花園路—沙河街—沙河西街—建華南路—緯二路—緯五路—包頭外國語實驗學校（站北路修通後不繞行工業路、巴彥塔拉大街） |  包頭公交  包頭公交 |
| 45 | 海威小區↔第一工人文化宮 （首末車時間： 6:40-19:20） | ● 客流火爆，連線昆北和青山城區 ● 終點站一宮環島全方位環繞包頭的地標-三鹿騰飛 票價1元 | 海威小區↔阿爾丁北大街↔文化路↔呼得木林大街↔第一工人文化宮 |  包頭公交 |
| 46 | 包頭站↔松石國際城（首末車時間： 6:30-20:00） | ● 跨區線路，客流穩定 ● 途經科技大學、五一市場、包頭師院、青山保利花園 票價2元 | 松石國際城—勝利路—興達路—賽汗路—兵工路—青東東路—青山路—賽汗路—文學道—青東東路—科學路—自由路—萬青路—少先路—幸福南路—稀土路—新光東路—富強南路—稀土大街—民族西路—阿拉坦汗大街—包頭站 |  包頭公交 |
| 47 | 天福廣場↔職教園區體育場 （首末車時間： 6:50-19:30） | ● 區間分段明顯，周六日客流火爆，線路基本為直線 ● 主要服務職教園區，以天福廣場為起始點的線路 票價1元 | 天福廣場↔建華路↔110國道↔世紀大道↔平安大道↔祥雲路↔希望大道↔職教園區體育場 |  包頭公交 |
| 48 | 和協醫院↔松石國際城 （首末車時間： 6:20-19:40） | ● 跨區線路，因路況限制只能行駛8m小車，主要走非主幹道 ● 途經南沙梁、包百、阿爾丁植物園、二附院、包頭師院（北）、六合成公交站 ● 青山區小街巷居民主要出行線路 票價1元 | 和協醫院↔林蔭路↔莫尼路↔白雲鄂博路↔鋼鐵大街↔民族西路↔莫尼路↔繁榮道↔合作道↔昌福道↔民主路↔文學道↔青東東路↔兵工大道↔賽汗路↔興達路↔勝利路↔松石國際城 |  包頭公交 |
| 49 | 東站↔東站（雙向環線） （首末車時間： 6:30-19:40） | ● 包頭第一條環線公交（分為東線、西線），遊覽東河第一選擇，途徑舊城區歷史名跡較多 票價1元 | 東站↔站北路↔工業路↔中市街↔南圪洞路↔東門大街↔和平路↔勝利路↔公園路↔巴彥塔拉大街↔南門外大街↔東站（此為東線順序） |  包頭公交 |
| 50 | 包頭站↔東站 （首末車時間： 6:30-20:00） | ● 連線兩大火車站，跨區線路，客流火爆 ● 途經鐵西、賽汗塔拉城中草原、稀土公園、科技大學 票價2元 | 包頭站↔阿拉坦汗大街↔阿爾丁大街↔稀土大街↔黃河大街↔巴彥塔拉大街↔經一路↔站北路↔東站 |  包頭公交 |
| 51 | 景富家園F區↔六合成公交站 （首末車時間： 6:30-20:00） | ● 客流中等 ● 潛力較大 票價2元 | 景富家園F區—白雲路—校園路—科技路—稀土路—幸福南路—幸福路—文化路—賽汗路—兵工路—六合成公交站 |  包頭公交 |
| 52 | 上沃土壕↔昆區長途站（東）（二旅社）（首末車時間 ： 6:30-19:40） | ● 跨區線路，途徑城鄉接合部、客流大 ● 途經市建委、博物館、阿爾丁廣場、八一公園、一附院 票價1元 | 上沃土壕↔阿拉坦汗大街↔幸福南路↔科技路↔稀土大街↔富強南路↔富林路↔民族東路↔金華路↔市府東路↔廣場南道↔市府西路↔鋼鐵大街↔林蔭路↔青年路↔鞍山道↔自力路↔三八路↔昆區長途站 |  包頭公交 |
| 53 | 大自然旅行社↔錦繡南海城 （首末車時間： 6:20-19:30） | ● 跨區線路，公交長線之一，橫跨市區北部 ● 途經南海濕地景區、喬家金街、呂祖廟、202居住區、二電廠、娜琳 票價2元 | 大自然旅行社↔富強路↔-科學路↔幸福路↔文化路↔呼得木林大街↔兵工路↔青北路↔110國道↔朝陽路↔建華路↔110國道↔北大街↔胡同街↔內環路↔東門大街↔和平路↔環城路↔工業路↔二里半路↔水產路↔東河西路↔錦繡南海城 |  包頭公交 |
| 54 | 昆河南橋↔鐵西區 （首末車時間： 6:20-19:30） | ● 跨區線路，貫穿昆區南部、開發區及九原區 ●途經九原商業街、賽罕塔拉草原、五一市場、藍天商廈、八一公園 票價2元 | 昆河南橋-友誼大街-三八路-少先路-幸福南路-青工南路-呼得木林大街-稀土路-萬青路-黃河大街-210國道-沙河街-文明路-建設路-鐵西區 |  包頭公交 |
| 55 | 昆區市民大廳↔張家營子 （首末車時間： 6:30-19:30） | ● 客流火爆，以包百為分界點分為客流分段東西線 ● 途經包鋼廠區西北、包百、八一公園、包頭樂園 票價1元 | 張家營子↔西哈線↔包鋼東路↔鋼鐵大街↔林蔭路↔林豐路↔豐盈道↔黃河大街↔昆區市民大廳 |  包頭公交 |
| 56 | 天福廣場↔賽力特爾 詳細發車時間： 天福廣場：7：00、7：30； 賽力特爾：8：00、8：30、9：30、10：00、11：00、12：00、13：30、14：00、15：00、16：00、17：00、17：30、18：30、19：00。（由賽力特爾發出的車輛到達天福廣場後直接發車返回。） | ● 途經賽汗塔拉城中草原（東)、濱河大鼎、濱河大廈、小白河濕地景區 票價1元 | 黃河龍城—紅旗大道—錦繡路—鳳至路—區間路—紅旗大道—火炬路—秋實路—禮賢路—騰飛大街—天健路—創業大街—萬水泉大街—建華南路—天福廣場。 |  包頭公交 |
| 57 停運 | 東站↔南海村 詳細發車時間： 東站：6：40、7：40、8：50、9：50、10：50、11：50、13：00、14：00、15：00、16：00、17：00、18：00、19：00； 南海村：7：00、8：00、9：10、10：10、11：10、12：10、13：20、14：20、15：20、16：20、17：20、18：20、19：20 | ● 微循環城郊線路 ● 途經南海濕地景區（北） 票價1元 ●因北梁大街下穿隔斷導致無法開東壩村，後因東河槽水生態改造導致薩包線中斷而停運 | 東站↔站北路↔二里半路↔薩包線↔南海村 |  包頭公交 |
| 58 | 清淨寺↔朝聚眼科醫院 詳細發車時間： 朝聚眼科醫院：6：40、7：10； 清淨寺：7：10、7：40、8：10、8：40、9：10、9：40、10：10、10：40、11：10、11：40、12：10、12：40、13：30、13：50、14：30、14：50、15：30、15：50、16：30、16：50、17：30、17：50、18：30、19：00。（由清淨寺發出的車輛到達朝聚眼科醫院後直接發車返回。） | ● 客流大，途經九原商業街、市蒙古族中學、萬泉佳苑 票價1元 | 清淨寺↔同官村級路↔騰飛大街↔210國道↔沙河街↔文明路↔朝聚眼科醫院 |  包頭公交 |
| 59 | 恰特↔召廟（昆都侖召） 詳細發車時間： 恰特：6：55、8：20、9：40、10：40、12：15、14：40、16：00、17：00、18：30； 召廟：6：25、7：20、9：00、10：10、11：10、14：00、15：20、16：30、17：40、19：00 | ● 是參觀昆都侖召的首選，路況較差。可去往昆都侖召火車站 ●有蒙語報站 | 恰特↔白雲鄂博路↔團結大街↔昆河西路↔沿河路↔召廟 |  包頭公交 |
| 60 | 包頭站↔恰特 （首末車時間： 6:30-19:30） | ● 客流適中，連線昆區城區和包鋼廠區 ●途經昆河北橋、昆河中橋、昆河南橋、包鋼廠區、友誼廣場、包頭樂園南門、稀土大廈、科技大學、核工業二0八、包頭站 票價1元 | 包頭站↔阿拉坦汗大街↔阿爾丁大街↔黃河大街↔民族西路↔富林路↔林蔭南路↔新光西路↔白雲路↔友誼大街↔包鋼東路↔六號路↔鋼鐵大街↔昆河東路↔團結大街↔白雲鄂博路↔恰特 | |
| 61 | 萬南火車站↔喜桂圖新區 （首末車時間： 6:30-19:30） | ● 跨區線路，客流大，是新區去青昆二區的最快選擇 ● 途經新馬場、職教園區（東）、市委黨校後門、民馨家園 票價2元 | 萬南火車站—民馨家園五區—火炬路—民馨路—萬水泉大街—建華南路—建華路—青山路—210國道—211省道—集賢路—康莊大道—巴達嘎爾大街—崇德大街—康莊大道—瑤光道—喜桂圖新區 |  包頭公交 |
| 62 | 景富家園F區↔公交駕培中心 詳細發車時間： 景富家園：7：30、8：20、9：50、10：40、12：10、13：00、14：30、15：20、16：50、17：40 駕培中心：8：40、9：30、11：00、11：50、13：20、14：10、15：40、16：30、18：00 | ● 途徑希望鋁業工業園區、哈林格爾（南繞城）、九原工業園區 票價2元 | 景富家園F區—區間路—白雲路—區間路（希望鋁業北牆）—區間路（海平高分子東牆）—南繞城公路—恆泰路—永安路—明拓路—南繞城公路—公交駕培中心 |  包頭公交 |
| 63 | 二相公村↔大自然旅行社 | ●班車性質。發車時間：7:30、10:00、11:30、14:00、16:30、18:00 | 二相公村-青大線-110國道-青北路-兵工路-呼得木林大街-鋼鐵大街-富強路-大自然旅行社 |  包頭公交 |
| 64 | 包頭站↔潤恆城物流園終點站（首末車時間： 7:30-18:30） | ●客流穩定，覆蓋了稀土高新區不少重點企業，是濱河新區居民去往包頭站的首選線路 ●途徑稀土大廈、科技大學、濱河大鼎、濱河大廈 票價2元 | 包頭站—阿爾丁大街—黃河大街—富強南路—沼源南路—科技路—沼源路—呼得木林大街—阿拉坦汗大街—萬新路—萬水泉大街—騰飛大街—火炬路—秋實路—潤恆城物流園 |  包頭公交 |
注；以上線路發車時間及首末班車時間僅供參考，具體發車時間以車隊官方為準
2. 公交支線
| 7支 | 民馨家園-喜桂圖-舊區 東站-舊區-五當召 | 分2條支線，一條經國道走濱河馬場石拐舊區和三礦，另一條走舊區及五當召 |  包頭公交 |
| 15支 | 包頭站↔召灣（牛場） | 是原來私營承包16路（東站-召灣）過了麻池鎮政府之後的線路，定點發車，客流火爆，可刷卡（2元），分段計價 運行時間： 包頭站7:30 9:00 14:00 16:00 召灣村 7:35 10:10 14:40 16:40 |  包頭公交 |
| 16支 | 東站-景富家園-全巴圖鄉 九原劇院-前進鄉 | 分多條支線 一條貫穿東河區、九原區南部，包頭南部大動脈線路；較短的走附近農村，定點發車，不可刷卡 |  包頭公交 |
| 37支 | 石拐區少年宮↔石拐區少年宮（喜桂圖新區） | 解決了喜桂圖新區及周邊居民出行難的問題；基本上覆蓋了整個喜桂圖新區。實施無人售票，票價一元制，可刷卡。 該環線設定1台車輛，每早7:00發車，晚18:00收車。7：00，9：00，11：00，14：00，18：00，定點發車。 |  包頭公交 |
| 38支 | 鐵西區↔西井灣 | 原有38路終點站西段改造而來，原有38路終點站西段改造而來，客流中等 首末車時間 鐵西區：6：45-18：45； 西井灣：6：30-19：00 間隔30分鐘 |  包頭公交 |
| 47支 | 職教園區（大門）↔力德國際汽車城 | 現47路的延長線，途徑裝備園區、科三考場。實施無人售票，票價一元制，可刷卡。 運行時間：職教園區（大門）：7：30、9：10、10：40、12：30、14：40、16：30； 力德國際汽車城：8：30、10：00、11：30、13：40、15：30、17：10 |  包頭公交 |
| 100路 神鹿社區專線 | 包頭站↔神鹿社區 | 原通達134路東南段至終點的替代品，定點發車，票價一元可刷卡 運行時間：包頭站8:00、10:00、11:40、14:00、15:40、16:40 神鹿社區8:20、10:20、12:00、14:20、16:00、17:00 |  包頭公交 |
注；以上線路發車時間及首末班車時間僅供參考，具體發車時間以車隊官方為準
3.公交區間線
| 35路區間線 | 昆區線：市政府-昆河南橋（銀隆客車） 東河線：市政府-北梁新區公交站（北奔客車） | 運行時間： 17：10由市政府東、西雙向同時發車 |  包頭公交 |
4.學校區間公交線路
1 市蒙古族中學開往青年農場 ，三公司負責運營
僅周六運營：16：15-18：30。
滿員即發車，在運行時間內循環發車，節假日與假期停發。
2 回中開往東站 ，五公司負責運營 3台備用
發車時間6：45-17：40。
周六下午16：40/17：40由回中開往東站。
滿員即發車，在運行時間內循環發車，節假日與假期停運。
3 轉龍藏開往回中 五公司負責運營
發車時間：
周日下午16：45由轉龍藏開往回中（只發一次）
市區撤銷公交線路列表
| 路線 | 運營區間 | 服務運營企業 | 取消狀況 | 圖片 |
| K5 | 恰特-東站 | 包頭市公交運輸集團 | 因2014.6月5路更換新車，實施統一票價2元制而取消 |  包頭公交 |
| K10 | 二旅社-東站 | 包頭市公交運輸集團 | 因2014.6月10路更換原5路舊車，實施統一票價2元而取消 |  包頭公交 |
| 6 | 東站—薩拉齊 | （原）包頭市公共汽車總公司 | 被包頭↔薩拉齊的城際客運大巴取代。 | |
| 14 | 恰特—西水泉—閥門廠 | （原）包頭市公共汽車總公司 | 1987年6月30日因閥門廠自購客車運行，公車停駛。 | |
| 19（原） | 恰特—石拐 | 包頭市公交運輸集團 | 2010年因石拐舊區人口減少停駛。2018年新開線路。 |  包頭公交 |
| 24（原） | 薩拉齊—恰特 | （原）包頭市公共汽車總公司 | 已取消。2017年新開線路。 | |
| 27（原） | 恰特—水庫 | （原）包頭市公共汽車總公司 | 已取消。2017年新開線路。 | |
| 28（原） | 鐵西區—東壩 | 包頭市公交運輸集團 | 2010年左右取消。2017年新開線路。 |  包頭公交 |
| 39（原） | 前口子—開發區公交站 | 包頭市公交運輸集團 | 2012年5月29路延伸至前口子時取消，部分路線同今52路。 |  包頭公交 |
| 44（原） | 鐵西區—萬泉佳苑 | 包頭市公交運輸集團 | 2008年10月開通，7天后因上座率低取消。2017年新開線路。 |  包頭公交 |
| 101 | 包頭站—西沙梁 | 包頭市通達公用汽車公司（下同） | 2007年，公交集團8路與通達公司101路，108路交換經營權。原101路調整後改為新8路交由公交集團。 |  包頭公交 |
| 108 | 恰特—張家營子 | 通達公司 | 2007年前，與原8路路線基本相同，2007年後合併、調整為135路交由通達公司。 |  包頭公交 |
| 131 | 東二里半—曹家營子 | 通達公司 | 2014年通達公司退市，131路調整為公交集團53路。 |  包頭公交 |
| 132 | 王大漢村—孟家河灣村 | 通達公司 | 2014年通達公司退市，132路調整為公交集團54路。 |  包頭公交 |
| 133 | 北沙梁—南海村 | 通達公司 | 2014年通達公司退市時取消。 |  包頭公交 |
| 134 | 保利花園—沃土壕 | 通達公司 | 2014年通達公司退市時取消。 |  包頭公交 |
| 135 | 曹家營子—張家營子 | 通達公司 | 2014年通達公司退市，135路調整為公交集團55路 |  包頭公交 |
| 99路 北梁專線 | 三官廟（轉龍藏）—包頭十五中 | 包頭市公交運輸集團 | 2013年10月開通。 2014年10月，由於37路延長至石拐新區而取消。 |  包頭公交 |
| 考場專線 | 科三考場——職教園區 | 包頭市公交運輸集團 | 2014年初開通，同年取消。現為47路支線 |  包頭公交 |
夜班車時間表
從2014年開始，包頭公交陸續增開、加密夜班時刻
1 包頭站-昆區長途站 夜班車時間雙向對發20:40、21:00、21:15、21:35、22：00、22：20
2 包頭站-六合成公交站 夜班車時間雙向對發20:40、21:00、21:15、21:35、22：00、22：20
4 鐵西區-包頭糖廠 夜班車時間21:10
11路20:10以後不在往新都市區公交站發車，終點為六合成公交站。
相關設施
調度站
昆河南橋公交站、公交二公司（鐵西公交總站）、開發區公交站（公交集團大樓、公交集團GPS智慧型調度中心）、六合成公交站（公交三公司）、包頭站（公交四公司院內，與包頭站站前停車場不在一處）、昆區長途站站場、東站公交站場（公交五公司）、北梁新區公交站（公交六公司）、恰特公交站場、公交一公司大院、新都市區終點站、景富家園、松石國際城、東河長途站、潤恆城終點站、中慧新城、公交駕培中心等公交站場。
公交專用道
全封閉公車專用車道鋼鐵大街公交專用道-內蒙古自治區首條全封閉公交專用車道
阿爾丁大街公交專用道-阿爾丁大街最右側機動車道設定為公交專用道，不設物理隔離設施，為鮮艷的綠色路面
巴彥塔拉大街公交專用道-單向雙車道，已經投入使用
建設路公交專用道-原非機動車道改造，已投入使用
幸福南路公交專用道-已啟用
林蔭路公交專用道-已啟用
110國道公交專用道 （籌劃施工中）
210國道公交專用道 （籌劃施工中）
在鋼鐵大街 阿爾丁大街 巴彥塔拉大街三條公交專用道的路口，右轉車可以借道，且必須無條件給公車讓行
除鋼鐵大街公交專用道全天封閉外，阿爾丁大街 巴彥塔拉大街 林蔭路三條公交專用道全段封閉時間均為6:30-22：30，其中建設路公交專用道在7：30-8:30 17：30-18:30尖峰時間段不可借用，其餘時間社會車輛可借道通行，且所有的公交專用道空駛計程車均可占道行駛
車輛信息
包頭公交（不包括長途客運線路、企事業單位通勤用車）共有1400餘台運營車輛，主要分為7個級別。
12m級後置 10m級後置/前置 8m級後置/前置 6m級前置
CNG燃料，占包頭公車輛中77%
CNG、電混合動力，占包頭公車輛中22%
純電動，占包頭公車輛中17%
6m小巴式前置（柴油）占包頭公車輛中0.02%
公交主要品牌有 宇通、北奔、揚子江、友誼、京華、南駿、依維柯、恆通、比亞迪、廣通、沂星
現有車輛後置率約95%。
服務信息
IC卡辦理
娜琳公交宿舍包頭公交IC卡服務中心（青山區文化路與光榮道路口南100米路東公交宿舍底店）乘坐42路“光榮道公交宿舍”站可到達。或王府井青山店（幸福路）下車沿小道向西走即達
東站包頭公交IC卡服務中心（包頭市東河區東站公交調度大樓底店）乘坐7路、10路、16路、17路、18路、24路、30路、34路、44路、49路、50路、57路、Z16路“東站”站可到達。30、18、44路需下車後進入東站廣場
恰特（昆區白雲路與白彥道路口，恰特公交站大樓一樓東廳）乘坐1路、3路、5路、9路、12路、25路、29路、48路、59路、60路“恰特”站可到達。
包頭站（包頭市昆區阿拉坦汗大街公交四公司大門旁）乘坐1路、2路、22路、41路、46路、50路、60路在“包頭站”公交站場下車後，出站場沿阿拉坦汗大街向西直行即可到達。乘坐8路、39路、64路、100路、Z15路在“包頭站”站下車後沿阿拉坦汗大街直行向西即可到達。乘坐15路在“公交四公司（金泰嘉華賓館沼潭店）”站下車後，沿阿拉坦汗大街向東直行即可到達。
鐵西區（包頭市東河區建設路公交二公司北大門旁底店）乘坐5路、10路、16路、36路“鐵西區”站下車後，向北走100米即可到達。乘坐4路、38路、54路、Z38路終點站下車後向北直行50米即可看見。乘坐17 路、30路、34路、35路、50路“鐵西區”站下車後，沿黃河大街向東直行至鐵西環島向北沿建設路輔道向北直走150米即可到達。
鹿城通公司(黃河大街內蒙古軟體園C座205室)。可乘坐2路、39路“中國二冶集團”站下車。
註：
1.市區內主要郵政繳費一站通、部分商戶均可辦理公交卡、繳納公交卡費，具體請參閱鹿城通網站詳情。
2.年滿60周歲的老人可到戶籍所在社區或常住社區辦理“愛心卡”。
3.卡面損壞退換卡及辦理異形卡的乘客，需到黃河大街內蒙古軟體園C座205室處理。
查詢方式
包頭公交用戶可登錄“包頭公交運輸集團”官方網站以及微信平台關注“包頭聯通公交查詢”或“愛出行”實時查詢車次信息 該手機套用可實現公車進出站時時查詢、個人所在位置宇通周邊可乘車的公車站，以及到站時間和前後班次、所有公交線路的查詢，降低市民等車時間長、誤車等現象。而對於外地朋友，不僅可以看到前往目的地的地圖，包頭公交便民查詢平台還會給出到達目的地公交選擇。
票證信息
鹿城一卡通投幣：全票1元、全票2元（長距離線路，有4、5、10、16、18、21、23、24、25、30、33、35、38、43、44、46、50、51、53、54、61、62、63、64共25條線路兩元一票制）。
人工售票：3路、7路、9路、12路、15路支線、16路支線由於距離較遠，為人工售票，票價從1-10元不等。（9路車可拉到梅力更景區門口，票價8元）
電子票證：
普通卡：辦理無需提供任何證件、資料。卡費（工本費）25元1張，每次充值額度不得低於20元，繳費數目依5的倍遞增。不記名、不掛失。
學生卡：辦理需本人免冠藍（紅）底近照、有效證件（如身份證、戶口本等）原件及複印件、學校（包頭市教育局認證的全日制中國小校）開具證明並加蓋公章。卡費（工本費）25元1張，每次充值20元100次，每月底清零。記名、掛失。
員工卡：司機或員工擁有，由公司下發給每個司機（員工）手中，當做到崗依據與班次同步。記名、掛失，由運營部審批發行。
家屬卡：僅司機之子女擁有，記名，掛失，掛失後需等待一年後方可重新辦理（2018年1月1日停止使用）。
老人卡：老年人需攜帶本人的二代身份證原件及複印件一份；沒有二代身份證的老年人由本人攜帶戶口本原件、複印件，並交付二寸免冠彩色白底近照兩張。卡費（工本費）：外地戶籍需自付10元；本地戶籍免費，乘坐所有無人售票線路免費。記名、掛失，此卡僅限本人使用，不得轉借他人。
月票卡（80元）：辦理需本人免冠藍底近照、有效證件（如身份證、戶口本等）原件及複印件等。卡費（工本費）25元1張，每月充值80元可乘坐100次無人售票線路，月底清零。記名、掛失。
註：60/80元月票是2011年鹿城通開始辦理時的兩種形式，60元可乘坐以前有的5/10路普車，5/10 路快車不能乘坐，80元則可以市區內所有無人售票線路，但2014年取消了5/10路普車，60/80元月票從優惠角度來講已經無效，但是對於一些上班族來說，特定的路程用月票卡還是合適的，因此公交公司在取消5/10路慢車前張貼告示，告知持有月票卡的用戶前往公交公司指定的鹿城通營業點去將月票卡升級為普通卡。
市區公交之最
•最長公交線路：7路，東站——石拐，全長61公里
•最短公交線路：57路，東站——南海村，全長4.8公里
•市內大公交最長線路：35路，昆河南橋到北梁新區公交站，31.5公里
•全市唯一一個沒有男司機的線路：1路，包頭站到昆區長途站
•全市唯一一個沒有女司機的線路：32路，希望鋁業到海威小區
•包頭第一條環線：49路，東河環線
•轉彎最少線路：47路
•公交線路配車數最多：5路，配車數142台次
•公交線路配車數最少：15路支線、57路、37路支線、47路支線、59路，100路、38路支線配車數1台
•最小運行間隔線路：5路，尖峰時段最小運行間隔1分鐘
•市區最西的線路：9路；最南的線路：3路 ；最北的線路：7路； 最東的線路：4路
•最貴的線路：7路（也是唯一用依維柯的線路）
突出問題
市民需求差距大
有限的道路資源被大量低效的個體交通所占用。在城鎮化和汽車化的大背景下，城市交通的供需矛盾日益尖銳。城市公共運輸滯後於經濟社會發展的局面沒有根本改變。
“十二五”關於城市公共運輸發展的目標中，包括100萬—300萬人口城市要基本建成以公共汽電車為主體，軌道交通和快速公交適度發展的公共運輸服務網路，公共運輸出行分擔率達到25%以上，萬人公共運輸車輛擁有量達到12標台以上。而包頭作為擁有270萬人口的城市，本應擁有2300台—2500台車，可實際上僅有1300餘台，出行分擔率只有8%左右，如此計算，萬人公車輛擁有量只有6.4標台，站點300米半徑覆蓋率為55%，車輛進場率為66%。車少人多，熱線上高峰期擠不上車，冷線上久等等不來車等問題時有發生。
除此之外，線路過少不能達到城區全覆蓋也是一個問題。50多條公交線路、1300公里的運營線路顯得太單薄了些。與呼和浩特市相比，城區面積和城市人口相差不大，但呼和浩特市有近百條公交線路，運營線路長度達1400公里，出行分擔率為28%，人們乘公共汽車出行的比例明顯高於包頭市。
站名混亂
包頭大部分地區作為新興城市，市區站名可以利用的傳統地名較少，因此多以周邊建築、單位名稱命名（如核工業二〇八）、沒有知名單位的，則以站點附近的道路名稱命名（如11路在文化路與民主路交叉口處的站名稱為民主路站）。隨著公交線網的完善，這種命名方式導致了越來越多的同名不同站、同站不同名現象。雖然自2013年起，新開線路的站點名稱開始採用類似上海模式的以站點附近兩條交叉道路命名（如51路“文化路與民主路口”站），然而原有線路仍然沿用舊的命名方式。2016年，隨著新一輪車輛更新工作啟動，站名規範化也隨之開始。預計在較短時間內，這一問題將會得到根本解決。2017年，大部分公交已經解決此問題。
公交線路
機場巴士現共2條，其它旗縣線路共10條，土右旗4條、固陽縣4條、達茂旗2條，分別由薩拉齊利民公交公司、固陽縣美華公交公司、百靈公交公司獨立運營。
機場巴士
運營時間：6:30-0:35（每小時一班），票價為每人14元。機場大巴專線設定東、西兩條線路，分別為：
（1）海德酒店——稀土高新區管委會——濱河新區——包頭機場航站樓；
（2）海德酒店——一宮——九原區政府——二宮——包頭機場航站樓。
達爾罕茂明安聯合旗
（駐地百靈廟鎮）
運營企業 百靈廟鎮政府城建局下轄百靈公交公司
配車南駿 CNJ6800/6730
首末車時間 6:30-19:00，春節期間停運
| 路號 | 起始站 | 首末車時間 | 票價（無人售票） | 途經路段 |
| 1 | 後河菜市場-種羊場 | 6:30-19:00 | 全程2元，10站以內1元 | 後河菜市場-團結路-達爾罕路(呼恆烏拉路)-草原路-211省道-種羊場 |
| 2 | 旗政府-工商小區 | 6:30-19:00 | 全程2元，10站以內1元 | 旗政府-百靈大街-烏蘭察布路-長途汽車站南路（非官方名稱）-烏蘭察布路-工商小區 |
| 3 | 西口-百靈那達慕產業園區 | 6:30-19:00 | 3元 |
固陽縣
（駐地金山鎮）
運營企業 固陽縣美華公交公司
無人售票，票價一元，配車五菱GL6525NGQ，招手即停
| 路號 | 起始站 | 首末車時間 | 票價（無人售票） | 途經路段 |
| 1 | 舊城-陽光錦城 | 1元 | ||
| 2 | 白雲石礦-萬盛壕新村 | 1元 | ||
| 3 | 新世紀國小-白雲石礦 | 1元 | ||
| 4 | 舊城-天和建材城 | 1元 |
土默特右旗
（駐地薩拉齊鎮）
運營企業 薩拉齊利民公交公司
| 路號 | 起始站 | 首末車時間 | 票價（無人售票） | 途經路段 |
| 薩1 | 薩拉齊農大-薩拉齊職業中學 | 6:20-20:30 | 2元 | |
| 薩6 | 薩拉齊-美岱召 | 1-6元 | 果園路-振華大街-歐美路-工業大街-阿勒坦汗大街-G110 | |
| 綠色專線 | 武警包頭三支隊駐地-旗政府 | 2元 | ||
| 農大專線 | 中心島-薩拉齊農大 | 2元 |
