簡介
凱薩琳·德薇爾·蘇利文(Kathryn Dwyer Sullivan)，是一位美國國家航空航天局的太空人，執行過STS-41-G、STS-31以及STS-45任務。
凱薩琳·蘇利文凱薩琳·蘇利文生於1951年10月3日，在帕特森，新澤西州，但認為伍德蘭希爾斯，加利福尼亞州，是她的家鄉。她喜歡飛行，壁球，騎腳踏車，背包，並在她的閒暇時間閱讀。她的父親，唐納德體育沙利文，居住在庫比提諾，加利福尼亞州，她的母親，芭芭拉光蘇利文，是死者。
教育：從塔夫特高中，林地山，加利福尼亞，1969年畢業，獲得1973年加州大學，聖克魯斯，一個科學在地球科學學士學位，並在從達爾豪西大學（哈利法克斯，新斯科舍省地質博士學位）於1978年。獲肯特州立大學（2002）榮譽學位;俄亥俄多明尼加大學（1998年）;史蒂文斯科技學院（1992年）;紐約州立大學尤蒂卡（1991）;達爾豪西大學（1985年）。
組織：2004年11月任命的國家科學委員會的成員。在皮尤海洋委員會，其全國性的研究和隨後的報告“，曾任美國的生活海洋：圖表的巨變一課”，呼籲避免對海洋野生生物和海洋生態系統崩潰的下降對美國海洋法律和政策，即時改革（ 2000-2003）。 2003年，任命俄亥俄州州長羅伯特塔夫脫在俄亥俄州航空航天和國防顧問委員會主席。被任命為海軍作戰小組在1988年行政長官。 1985年3月，里根總統任命為國家空間委員會。該委員會的報告，題為“4335太空邊疆”，制定了美國民用空間活動在未來25年的目標。在地質學副教授美國俄亥俄州立大學，俄亥俄州哥倫布市。院士為科技進步和美國航空航天學會和美國協會。在老虎伍茲會員Hole海洋學會，探險俱樂部，女子地理學與空間探索者協會協會。
特別榮譽
航空航天和空間技術周刊傳奇獎（2005年）;太空人名人堂（2004年），公共服務獎，國家科學委員會，在終身致力於科學教育（2003）認可;朱麗葉獎全國婦女區別對待，女童子軍美國（2002年）;的俄亥俄州婦女名人堂（2002年）;俄亥俄州老兵的名人堂（2001年）;龍水手獎，美國海軍紀念基金會（1997年）;美國航天局的傑出領導（1992年）勳章;美國航空航天研究所阿萊空間飛行獎（1991年）;原子吸收光譜航天成就獎（1991年）;美國宇航局優異服務獎章（1988年及1991年）;美國宇航局太空飛行獎章（1984年及1990年）;十大傑出青年獎的世界，國際青年商會（1987年）;美國十大傑出青年獎，美國青年商會（1987年）;國家航空和航天博物館獎盃，史密森學會（1985年）;四位總統提名下四（1985年，1992年，2000年，2004年）不同的行政部門。
經驗
蘇利文的努力，大部分加入美國宇航局前，都集中在學術研究和研究。她是地球科學在美國加州大學聖克魯斯分校的一個重大而花費在挪威卑爾根大學的交換學生1971-1972年。她的學士學位（優等）被授予1973年。
在達爾豪西大學攻讀博士學位，包括她在參加的各種海洋探險，根據美國地質調查局的主持下，木材的孔貝德福德海洋學研究所和研究所。她的研究包括大西洋中脊關閉南加州海岸，紐芬蘭盆地和斷裂帶。
她是一個私人飛行員，並在動力滑翔機評價。
美國第一個在太空行走的女性，蘇利文是資深的3次太空梭飛行任務和2004年的inductee的太空人名人堂大廳。
1993年，蘇利文在美國宇航局接受總統任命的首席科學家，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的職位。在這裡，她負責監督的研究和技術方案，從氣候和全球變化的衛星和海洋生物多樣性廣泛。
從1996年到2006年，蘇利文擔任公司總裁兼執行長的女人（科學和工業中心）在俄亥俄州哥倫布市。在她的領導下，女人加強了其在課堂教學和對科學的影響作為一個動手，探究式科學學習資源，創新國家的聲譽。
蘇利文目前位於約翰格倫公共事務學院，俄亥俄州立大學，在那裡，她為別人點燃激情的奇蹟和科學的重要性，數學和技術是對數學和巴特爾中心集中在俄亥俄州哥倫布市科學教育政策。
美國宇航局的經驗
由美國航天局選定1978年1月，蘇利文於1979年8月成為太空人。自那時以來支持她的接送任務包括：軟體開發，發射和著陸引導追逐攝影師軌道器和貨物檢驗，檢測和發射在甘迺迪航天中心，佛羅里達州的支持;幾個航班艙外活動（EVA）和太空衣支持船員;和膠囊溝通（生化危機）的任務控制為眾多太空梭飛行任務。太空飛行的3個老兵，蘇利文是任務專家在STS - 41克（10月5-13，1984），執行STS - 31（4月24日至29日，1990年）和STS - 45（3月24 - 1992年4月2日）。
加入美國宇航局，蘇利文的研究興趣主要集中於遙感。她在資格，美國宇航局的世行- 57F高海拔在1978年研究飛機運營商和系統工程師在幾個項目中的遙感阿拉斯加參加。她是一個共同的太空梭成像雷達乙（爵士-乙）實驗，這是她在團的STS - 41克飛到調查。
太空飛行經驗
STS - 41克，從甘迺迪航天中心，佛羅里達州，於1984年10月5日開始，有7名船員。在他們8天的太空飛行，機組人員使用衛星地球輻射收支，進行了與烏斯塔- 3托盤（包括爵士- B的雷達，檔案地球科學觀測，實驗和映射）和大畫幅相機（消失模）衛星進行了空中加油演示使用的軌道加油系統（ORS）的肼燃料，並進行了大量的艙內實驗以及激活8個“逍遙遊特別”罐。蘇利文和指揮官利斯特馬還成功地進行了三年半小時的艙外活動（EVA）指標，以體現真實衛星的可行性加油，使她的第一位美國婦女執行的EVA。執行STS - 132 41克完成，在地球軌道197.5小時之前，在甘迺迪航天中心，佛羅里達州，於1984年10月13日降落。
1990年4月，蘇利文擔任了執行STS - 31，從甘迺迪航天中心，佛羅里達州，於1990年4月24日推出船員。在這5天的任務，搭乘發現號太空梭機組人員部署哈勃太空望遠鏡，並進行了甲板間涉及蛋白質晶體生長的研究，高分子膜處理和離子弧的磁場效應和失重實驗品種。他們還從他們的操作記錄包括對IMAX在艙和貨艙相機的各種數位相機，用於地球觀測，創下380英里的軌道。繼在76一二一小時地球軌道，執行STS - 31的發現降落在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州，4月29日，1990年。
蘇利文擔任執行STS - 45，第一個太空實驗室的使命，致力於美國航天局的地球觀測飛行任務的有效載荷指揮官。在這9天的任務，船員經營的12個實驗，構成的ATLAS - 1（大氣的套用和科學實驗室）的貨物。的ATLAS - 1獲得了大氣化學和物理性質，這將大大有助於廣大一系列詳細的測量，對改善我們的認識我們的氣候和氛圍。此外，這是第一次對電子束，用人工刺激人造極光放電。
隨著她的第三個任務完成後，沙利文博士記錄超過532小時空間。
