MFI戰機

俄羅斯米高揚設計局研製的MFI戰鬥機可能是21世紀初世界上最好的戰鬥機。就其作戰效能來看，只有美國的F—22與之基本相當。除米格—31M之外，MFI是世界上最重的戰鬥機，它的雛形是I—42(MFI的工程代號)技術驗證機。早期的這種飛機只帶最低限度的設備，或許還採用了正在使用的發動機和其它現成的部件。1999年1月12日，MFI在莫斯科茹科夫斯基航空中心首次公開亮相，並許諾將於同年3月完成首飛。但由於米格飛機製造科學—工業聯合體在俄羅斯軍用航空工業發展重組過程中一度處於管理混亂狀態，因而發展速度減慢，一直到1999年年末，俄羅斯政府實施的重構計畫基本到位，該飛機的首飛才又重新走上了正軌，並於2000年2月29日完成了首飛，緊接著於4月27日又進行了第二次試飛。這一次飛行了22分鐘，並首次收起起落架。根據其飛行情況和其外形以及俄羅斯目前的技術水平，對該機進行如下初步分析........

名稱

1999年1月12日，莫斯科格羅莫夫飛行試驗中心機場。當謝爾蓋耶夫元帥拉下飛機上的那面俄羅斯國旗時，寒氣襲人、滴水成凍的機場一片沸騰。俄羅斯新型多用途戰鬥機——MFI首次向世人亮相。

簡介

MFI為重型單座戰鬥機，“鴨翼”式氣動布局，帶有全動式鴨翼（這是該機重要特徵之一），中置三角機翼和v型尾翼；機翼與機身有機融合，前機身橫截面呈三角形狀，機翼大邊條延伸至機頭；雙垂尾稍向外傾，翼尖略下垂，機頭下傾，可使飛行員有良好的視界。這是俄羅斯在設計噴氣式飛機時首次運用鴨式氣動布局。MFI的氣動外形和結構與現在的殲擊機有較大的區別。如普通殲擊機上有水平尾翼、垂直尾翼上的方向舵和襟翼，而MFI上這種可調翼面達16個之多。飛機可對各種飛行狀態和飛行條件做出反應，使其像小鳥一樣地飛行。所有這一切都是藉助於計算機完成的，給飛行員剩下的只有像普通飛機上的駕駛桿。同時，MFI在開始研製時就確定，未來可作為艦載多用途殲擊機使用。

新能參數

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　MFI的高空最大飛行速度為2.6馬赫（2500千米／小時），最大超音速航程達到2000千米，亞青速航程可超過4000千米。