JF-17戰機

JF-17戰機,即梟龍/fc-1型飛機,是針對21世紀作戰環境,面向國際與國內市場,由中國與巴基斯坦共同投資,中航一集團組織所屬成都飛機設計研究所、成都飛機工業(集團)有限公司、中航技公司等單位研製,巴基斯坦空軍參與開發的先進多用途輕型戰鬥機。

背景

中巴聯合研製的JF-17戰機。中巴聯合研製的JF-17戰機。

20世紀80年代,世界已開發國家陸續完成了由第二代戰鬥機第三代戰鬥機的更新換代。發動機、航空電子、空氣動力學等技術的發展使戰鬥機不僅追求飛得更高、更快,而且更著眼於提高作戰所需求的機動性,這使其空戰效能遠遠高於第二代戰鬥機。提高戰鬥機的作戰能力以應對現代高技術戰爭,成為中國軍方和航空工業界急需解決的問題。由於政治、經濟等諸多因素的制約,開發中國家不可能通過採購來對本國戰鬥機進行全面升級換代,先進的關鍵技術和設備也是根本買不到的。

巴基斯坦空軍為取代殲-6系列而要求中國開發的新型輕型戰鬥機,最初構想是在殲-7II型的西方航電改良型殲-7M的基礎上改良為機頭兩側進氣口和裝上美國F404引擎、增載入油量和機體壽命,還有俯視能力的雷達(後來決定用F-20的APG-67雷達)的改良型,代號殲-7CP(巴基斯坦稱為SABER II),並需要協助巴方自行生產這些戰機。

基本資料

JF-17戰機JF-17戰機

類型:多用途戰機

生產公司:成都飛機公司、巴基斯坦航空綜合企業

設計者:成都飛機公司

首次飛行:2003年8月25日

服役:2007年3月12日

使用狀態:現役

主要用戶:巴基斯坦空軍

生產年份:2007年

生產數量:4架原型機 + 4架交至巴基斯坦

單位造價:800萬美元

研製歷史

JF-17戰機JF-17戰機

01號原型機於2003年8月25日首飛,用於基本飛行性能測試。

02號原型機於2003年6月23日完成,用於結構試驗。

03號原型機於2004年4月9日首飛,用於飛機操縱性,安定性和飛行性能範圍測試。

04號原型機於2006年4月28日首飛,機身經過改良,機翼邊條加大,換用DSI進氣道,取消了進氣道前鈄面,並裝上全套的航空電子設備,用於全功能測試。

05號及06號原型機首飛日期不詳,外型基本上跟04號原型機相同,估計是為分擔試飛工作和中巴兩地環境適應性等測試之用。

2007年3月巴基斯坦國慶日,巴方宣布首兩架生產型已經交機,其中一架還在當日進行了飛行表演。

JF-17/FC-1梟龍戰機三視圖JF-17/FC-1梟龍戰機三視圖

2007年8月,由於俄羅斯禁止中國向巴基斯坦出口裝有俄羅斯產RD-93型發動機的戰機,巴方將3月份移交的兩架戰機退回中國。

2008年1月22日,巴基斯坦航空聯合體舉行儀式,正式開始組裝JF-17戰機,首年將組裝8架,並在2011年前達到年產25架。巴基斯坦空軍參謀長Tanvir Mahmood Ahmed上將在儀式上表示,巴基斯坦空軍首階段將採購150架JF-17,並在2010年之前在國內生產戰機上60%的機身部件和80%的電子設備。

2009年11月23日,第一架由巴基斯坦組裝成功的JF-17,在旁遮普省的卡姆拉(Kamra,位於首都伊斯蘭瑪巴德西北約60公里)的生產線正式下線,巴基斯坦總理吉拉尼、巴空軍參謀長蘇萊曼上將和中國駐巴基斯坦大使羅照輝出席了下線儀式。

根據計畫,巴空軍需要250架單發JF-17殲擊機以替代巴軍現役A-5III、F-7和“幻影”戰機。

功能特點

兩架JF-17於巴基斯坦上空。兩架JF-17於巴基斯坦上空。

JF-17戰機是一種輕型、低成本、高機動多任務戰機,具備超視距能力。它擁有先進的氣動結構,推力較大,與美國的F-20“虎鯊戰鬥機”相似。

JF-17戰機上現在裝備的航電系統和武器均為中國製造,包括雷達制導紅外製導的“空對空”飛彈、“空對艦”飛彈等。此外,該機今後還有可能會裝備中國最新型的PL-12中距“空對空”飛彈。

JF-17戰機具有突出的機動能力、較大的航程、留空時間和作戰半徑、優良的短距起降特性和較強的武器裝載能力,是一款具有較好的截擊和對地攻擊能力的新一代輕型戰鬥機。由於採用當代先進的設計和製造技術,JF-17戰機達到第三代戰鬥機的綜合作戰性能,能與當今先進戰鬥機抗衡,同時具有輕巧型、低成本的特點。

在作戰性能方面,JF-17戰機以對空作戰為主,能全天候執行制空作戰、防空攔截、戰鬥護航、戰場遮斷、近距支援、對海支援和對地精確打擊等任務。

計畫亮相英國航展

2010年6月23日,據俄羅斯軍工新聞網6月23日報導,英國《空軍月刊》2010年第7期文章指出,中國和巴基斯坦聯合研製的JF-17“雷電”(FC-1“梟龍”)殲擊機計畫於2010年7月份高調亮相英國范堡羅航展,巴航空聯合體希望向國際市場推銷這種戰機,使之走向世界。

與米格29爭奪訂單

據俄羅斯軍工新聞網2010年10月26日報導,《漢和亞洲防務》雜誌近日援引斯里蘭卡空軍訊息人士的話報導稱,斯里蘭卡政府正在研究採購俄羅斯殲擊機的可能性問題。
據悉,斯里蘭卡政府準備新購一批殲擊機,目前斯國防部正在積極考慮兩種採購方案,並將從俄羅斯的米格-29和中國的JF-17殲擊機中做出選擇。斯里蘭卡空軍訊息人士說:“中國人已經向我們提供了本國殲擊機的詳細性能材料,斯里蘭卡空軍希望同樣能夠從俄羅斯得到有關米格-29的更為詳細的數據。”
目前斯里蘭卡空軍裝備有中國生產的K-8教練機,此次計畫採購的新型殲擊機將用於替代仍在服役的中國生產的殲-7M,它是米格-21的仿製品,目前已顯落後。此前有報導稱,俄羅斯一直在積極爭奪斯里蘭卡武器市場,準備向斯里蘭卡提供10年期3億美元貸款,專門用於採購俄制軍事裝備,其中包括米-17運輸直升機。

性能數據

全機長: 14.97 米

翼寬: 9.46 米

機高: 4.78 米

空機重量:6411 公斤

正常起飛重量:9072 公斤

最大起飛重量:12474 公斤

機內總載油:2268 公斤

最大外掛重量:3629 公斤

最大飛行速度:1.8 馬赫

實用升限:15240 米

基本航程:1450 公里

轉場航程:2037 公里

最大續航時間:3.5 小時

起飛滑跑距離:609 米

降落滑跑距離:823 米

武器:一門23mm GSh-23-2 雙管機炮,7個飛彈掛點,可掛PL9,PL10等空對空飛彈,也可以掛載各類GPS導引炸彈/飛彈。

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