簡介
馬鞍山捷運計畫線路圖2015年3月馬鞍山捷運1號線和捷運2號線已經開始籌建，計畫5年後開通運行，如今，還有4年就將與市民見面了。正所謂“無捷運，不城市。”軌道交通對於一座城市而言至關重要，同時也彰顯了一座城市的現代化水準。高鐵時代飛躍而過，馬鞍山捷運時代騰雲而來!
2014年8月底寧安高鐵進入聯調聯試，沿線城市居民對通車呼聲很高。寧安高鐵的開通具有劃時代的意義，不僅加強了寧馬地區間的交流，更輻射周圍市民讓出行更加方便。在寧馬一體化的進程中，高鐵的帶動作用對於樓市房價浮動影響尤為明顯。在馬鞍山樓市整體平穩的態勢下，東站沿線的樓盤價格卻逆勢飆高。恆大御景灣、恒生秀山郡、秀山湖壹號、秀山信達城、安糧城市廣場等都成為近期吸睛樓盤，雖然暖場優惠不斷，但價格方面卻沒有給出更大的折扣。特別是恆大御景灣更是高調漲價，平均上漲5%-10%。
線路參數
基本簡介 | |
類型 | 城市軌道交通(捷運) |
系統 | 馬鞍山捷運 |
狀態 | 規劃中 |
起訖站 | 北環路站，提署路站 |
線路數據 | |
線路長度 | 24.86千米 |
車站數量 | 20座 |
控制中心 | 2處(車輛段、控制中心) |
安全門 | 20座車站均已安裝 |
類型 | 地下/地面/高架 |
車輛段 | 車輛段 |
運營信息 | |
開通日期 | 暫未開通 |
運營商 | 馬鞍山地下鐵道有限公司 |
購票 | 乘坐捷運除了使用公交"一卡通"外，乘客還可以在捷運站現場購買單程票 |
軌道車輛 | |
軌道數 | 2 |
軌 距 | 1435毫米 |
電氣化 | 直流1.5千伏 |
隧道 | 鋼性懸掛接觸網 |
地面和高架 | 架空全補償鏈形懸掛接觸網 |
車輛編組 | A型車6節編組 |
運營速度 | 最高80km/h |
捷運運營
運營時刻
站名 | 往邁皋橋 | 往中國藥科大學 | ||
首班車 | 末班車 | 首班車 | 末班車 | |
邁皋橋站 | -:- | -:- | 05:42 | 23:19 |
紅山動物園站 | 06:46 | 次日00:27 | 05:44 | 23:21 |
南京站 | 06:44 | 次日00:25 | 05:46 | 23:23 |
新模範馬路站 | 06:41 | 次日00:22 | 05:49 | 23:26 |
玄武門站 | 06:39 | 次日00:20 | 05:51 | 23:28 |
鼓樓站 | 06:37 | 次日00:18 | 05:53 | 23:30 |
珠江路站 | 06:35 | 次日00:16 | 05:55 | 23:32 |
新街口站 | 06:33 | 次日00:13 | 05:57 | 23:34 |
張府園站 | 06:31 | 次日00:11 | 05:59 | 23:36 |
三山街站 | 06:29 | 次日00:09 | 06:01 | 23:38 |
中華門站 | 06:26 | 次日00:06 | 06:04 | 23:41 |
安德門站 | 06:23 | 次日00:03 | 06:07 | 23:44 |
天隆寺站 | 06:21 | 次日00:01 | 06:09 | 23:46 |
軟體大道站 | 06:18 | 23:59 | 06:11 | 23:48 |
花神廟站 | 06:16 | 23:57 | 06:13 | 23:50 |
南京南站 | 06:13 | 23:54 | 06:16 | 23:53 |
雙龍大道站 | 06:10 | 23:50 | 06:19 | 23:56 |
河定橋站 | 06:08 | 23:48 | 06:21 | 23:59 |
勝太路站 | 06:06 | 23:46 | 06:23 | 次日00:01 |
百家湖站 | 06:04 | 23:44 | 06:25 | 次日00:03 |
小龍灣站 | 06:01 | 23:42 | 06:28 | 次日00:06 |
竹山路站 | 05:59 | 23:39 | 06:30 | 次日00:08 |
天印大道站 | 05:57 | 23:37 | 06:33 | 次日00:10 |
龍眠大道站 | 05:54 | 23:35 | 06:35 | 次日00:12 |
南醫大·江蘇經貿學院站 | 05:52 | 23:32 | 06:37 | 次日00:15 |
南京交院站 | 05:49 | 23:29 | 06:40 | 次日00:18 |
中國藥科大學站 | 05:47 | 23:27 | -:- | -:- |
沿線車站
站名 | 車站形式 | 換乘線路 |
二橋公園站 | / | |
笆斗山站 | / | |
燕子磯站 | / | |
吉祥庵站 | / | |
曉莊站 | / | 南京捷運7號線(規劃中) |
邁皋橋站 | 高架島式 | |
紅山動物園站 | 高架島式 | |
南京站 | 地下島式 | 南京捷運3號線(營運中) 南京捷運9號線(規劃中) |
新模範馬路站 | 地下島式 | |
玄武門站 | 地下島式 | |
鼓樓站 | 地下島式 | 南京捷運4號線(建設中) |
珠江路站 | 地下島式 | 南京捷運13號線(規劃中) |
新街口站 | 地下島式 | 南京捷運2號線(營運中) |
張府園站 | 地下島式 | |
三山街站 | 地下島式 | 南京捷運5號線(規劃中) |
中華門站 | 高架島式 | 南京捷運8號線(規劃中) |
安德門站 | 高架島側 | 南京捷運10號線(營運中) |
天隆寺站 | 地下側式 | |
軟體大道站 | 地下島式 | |
花神廟站 | 地下島式 | |
南京南站 | 地下雙島 | 南京捷運3號線(營運中) 南京捷運S1號線(營運中) 南京捷運S3號線(建設中) |
雙龍大道站 | 地下島式 | |
河定橋站 | 地下島式 | |
勝太路站 | 地下島式 | 南京捷運12號線(規劃中) |
百家湖站 | 地下島式 | |
小龍灣站 | 高架側式 | |
竹山路站 | 高架側式 | 南京捷運5號線(規劃中) |
天印大道站 | 高架側式 | |
龍眠大道站 | 高架側式 | |
南醫大·江蘇經貿學院站 | 高架側式 | |
南京交院站 | 高架側式 | |
中國藥科大學站 | 高架側式 | |
注:站名欄中斜體部分為北延後站點，暫未開通;換乘線路欄中粗體部分為現有換乘。 | ||
建設歷程
2015年，馬鞍山捷運1號線開工建設。
