馬來西亞皇家空軍

發展沿革

馬來西亞皇家空軍的前身為1958年6月2日成立

的馬來亞聯合邦空軍。1963年9月成立馬來西亞聯邦，改稱馬來西亞空軍。成立初期，組織指揮、行政管理和教育訓練等都山以英國為主的外籍人員控制。進入70年代，馬空軍推行“馬來化”，至1975年，軍官全部由馬來西亞人擔任。70年代中期開始，馬空軍加緊擴編部隊，至1989年底，兵力達到1.3萬人，擁有飛機250餘架。之後，馬空軍加強質量建設，重點是更新裝備，加強訓練，陸續從英國、美國、俄羅斯聯邦購買英國隼式、F/A-18、米格-29等型戰鬥機，並引進防空飛彈和防空預警系統，組建相關部隊。1993年9月，馬空軍組建空降部隊。

組織架構

馬來西亞皇家空軍司令部是空軍最高指揮機構，

駐吉隆坡。空軍總長是空軍最高指揮官。空軍司令部以下按照戰時和平時分為兩個系統。戰時系統按照職能劃分，下設4個空軍師，師下設大隊，平時不配備飛機，戰時或執行任務時，根據需要臨時部署相關中隊，平時系統按照地理位置劃分，下設第l空軍區（駐關丹）、第2空軍區（駐拉布安），分管西馬和東馬的各個空軍基地。屬平時管理編制。空軍師和空軍區編制等級相同，不存在隸屬關係。此外，還下轄空軍飛行訓練中心（駐亞羅士達）、防空司令部（駐吉隆坡）、空軍通信控制中心〔駐關丹）。

主要機型

飛機標誌

馬來西亞皇家空軍的飛機機首標誌（Roundel）為圓形，中間為深藍色背景的十四芒星（聯邦之星），外圍一圈馬亞藍色象徵人民的團結；飛機尾鰭標誌（Fin Flash）為方形，依次為象徵皇室的黃色，象徵人民團結的藍色和象徵馬來西亞的馬亞藍（Maya Blue）。

數量列表

圖片/型號	來源	用途	數量
戰鬥機
	俄羅斯 聯合飛機製造集團	重型空優維持	18
	俄羅斯 聯合飛機製造集團	輕型前線支援	10
	美國 波音航空航太	多用途支援打擊	8
	英國 BAE系統	輕型攻擊機	13
	美國 諾斯羅普·格魯曼	偵察攔截機	13
運輸機/巡邏機/支援機
	歐洲 空中客車	戰略空中運輸	訂購4架，正在交付
	美國 洛克希德	戰術空中運輸	15
	西班牙 CASA/IPTN	VIP運輸/人道主義救援	8
	美國 比奇飛機公司	海上巡邏	4
	美國 塞納斯飛機公司	輕型人員輸送	10
	美國 波音航空航太	空軍一號	1
教練機
	義大利 馬基飛機公司	初級教練機	8
	英國 BAE系統	教練機	6
	俄羅斯 聯合飛機製造集團	高級教練機	2
	瑞士 皮拉圖斯飛機	初級教練機	47
直升機
	歐洲 歐洲直升機公司	戰鬥搜尋與救援	12
	美國 西科斯基	多用途運輸	29
	美國 西科斯基	VIP運輸	2
	法國 宇航公司	教練直升機	13