韓江三角洲

韓江三角洲是我國六大三角洲之一,在東南沿海僅次於珠江三角洲。韓江三角洲面積雖不足1 000平方公里,但土地富饒,人口眾多,經濟發達,是華南沿海的一個重要地區。韓江三角洲是物產豐富、人口集中的地區。在這個面積不滿1,200方公里的韓江三角洲上有兩個10萬人口以上的城市(汕頭、潮安),總人口約為140萬人(以潮安、汕頭市、澄海為根據的估計)。

遠在6000年以前，韓江三角洲是一片被海水淹沒的海灣。
據《韓江三角洲》一書記載，人們通常所指的韓江三角洲，其範圍是以潮州為頂點，東北至鹽灶與黃崗河口平原為界，西南隔桑浦山與榕江口為鄰，三面被山丘環繞，東南面向南海敞開，呈喇叭形，總面積為915.08平方公里，在我國的河流三角洲平原中居第六位。遠在它還是海灣的那個年代，其境域分布著44個島丘，它們自東北向西南平行地排成4個行列，其中位於澄海境內的屬於第3行列，即由鹽灶的蓮花山麓——樟林的象鼻山——溪南、蘇南的南峙山——上華的十八峰山，至桑浦山南麓等18個島丘組成。這第3列島丘的規模最大，陣勢最強，把整個海灣分割成兩個部分。內海灣由於受到第3列島丘的禁止，風平浪靜，在距今6000—2500年期間，韓江上游帶來的泥沙，逐漸沉積，便率先形成以潮州為頂點的面積為460平方公里扇形三角洲平原。
韓江三角洲向“城市群”演化
粵東、粵西地區城鎮化進程不斷加快，其中以汕頭為區域性中心城市的韓江三角洲經濟總量和人口規模高度集聚，地區發展呈現由“城鎮群”向“城市群”演化的特徵，隨著京珠北高速公路的建成，韶關作為粵北山區的區域性中心城市的功能地位得以增強；廣（州）湛（江）、粵贛高速公路的建設，將有利於促進湛江作為粵西區域性中心城市、梅州作為粵東山區另一個區域性中心城市的建設和發展。