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電子控制燃油噴射系統
電子控制燃油噴射系統（Electronic Fuel Injection，EFI）——簡稱汽油噴射。它是汽油發動機取消化油器而採用的一種先進的噴油裝置，...
分類 電控汽油噴射系統的組成 電控汽油噴射系統的控制 -
汽油噴射控制
汽油噴射控制（fuel injection control）混合氣的空燃比對汽油發動機的排放性能、動力性和經濟性有很大影響，在化油器式汽油發動機中，由於...
工作原理 汽油噴射分類 電控汽油噴射系統 優點 -
電控柴油機控制策略
共軌系統與之前以凸輪軸驅動的柴油噴射系統不同，共軌式柴油噴射系統將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開。 共軌中的燃油壓力由一個電磁壓力調節閥控制，根據...
高壓共軌技術 供油系統精確控制 最新代共軌發動機 結構原理及特點 -
共軌柴油噴射系統
共軌系統將燃油壓力產生和燃油噴射分離開來，如果把單體泵柴油噴射技術比做柴油技術的革命的話，那共軌就可以稱作反叛了，因為它背離了傳統的柴油系統而近似於順序...
歷史 區別 精確控制 共軌發動機 新一代 -
空燃比控制策略
空燃比即是混合氣中空氣品質與燃料質量之比。當代發動機需滿足在所有行駛工況下有較低的排放污染物、良好的燃油經濟性以及好的驅動性。其中精確地控制空燃比和點火...
簡介 空燃比的控制策略 空燃比控制的流程 噴油持續時間（脈寬）的控制 噴油定時的控制 -
電控汽油噴射系統
電控汽油噴射系統顧名思義由發動機控制單元ECU（Engine Control Unit）控制汽油機燃油噴射時刻、噴射脈寬和噴射規律的系統。由於汽油易於揮...
汽油機電控系統的組成 多點進氣道順序噴射系統實例 電控器與控制策略 -
電子點火系統
電子控制點火系統（ESA）最基本的功能是點火提前控制。該系統根據各相關感測器信號，判斷發動機的運行工況和運行條件，選擇最理想的點火提前角點燃混合氣，從而...
種類結構 主要部件 故障診斷 參考文獻 -
汽車發動機電子控制技術[機械工業出版社出版圖書]
《汽車發動機電子控制技術》是2011年機械工業出版社出版的圖書，作者是高雲。
內容簡介 圖書目錄 -
電子啟動器
電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱啟動機。它通過電磁感應帶動啟動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底...
革新 起動機 故障分析 新品介紹 -
高壓共軌電噴發動機
且恆定的柴油噴射壓力和更完善的電子控制，於是眾多製造商們就把優點更多...進行靈活調節，尤其最佳化了發動機的低速性能。通過噴油器上的電磁閥控制噴射...控制各缸噴油器在相應時刻噴油。預噴射在主噴射之前，將小部分燃油噴入氣缸...
簡介 特點 結構原理 高壓共軌 兩者區別
