路線規劃
陽蟒高速公路，即山西晉城市陽城縣至蟒河的高速，是山西省與河南省對接的省際公路通道之一，是《山西省高速公路網規劃調整方案（2009年—2020年）》中安澤——陽城蟒河連線線的重要組成部分。該項目於2016年9月28日開工建設，預計在2020年年中建成通車。
2017年4月25日，交通運輸部公布了第三批綠色公路建設典型示範工程名單，全國13個具有一定社會影響、路網功能明確、沿線區域自然環境特點突出、工程具有代表性的公路建設項目入選。陽蟒高速公路項目成為我省唯一入選項目。
工程設施
陽蟒高速公路填挖方較多，土石方量較大，橋隧比達60%以上，沿線旅遊資源豐富，自然植被較好，這些都是項目開展綠色公路建設的基礎和出發點。為把公路建設對生態、水環境、聲環境的不利影響降低到最小，最大限度恢復沿線植被，使公路融入自然之中，在充分保證工程質量、安全等基本要求的同時，建設過程中，施工方充分結合陽蟒高速公路自身的環境特點，制定綠色公路建設方案，積極套用新材料、新工藝、新技術、新設備，形成綠色公路、交通運輸旅遊公路建設技術體系和標準規範，力爭發揮示範引領作用，做實做細每一處質量環節。
陽蟒高速全線路基土石方工程共17.17公里，目前已開工14.7公里；全線21座橋樑已開工19座；全線9座隧道已全部開工；全線關鍵控制性通道、涵洞已開工29道。建成運營後的陽蟒高速，將是一條融合蟒河自然風光的靈動秀美之路；是一條落實綠色環保交通發展理念的生態景觀之路；是一條集成綠色公路科技開發套用的創新示範之路。
修建意義
陽蟒段項目的全面實施，對於陽城乃至全省向南至濟源，直達洛陽、南京，融入中原經濟區和長江經濟帶具有重要意義。屆時，從臨汾、晉城、運城、長治方向前往河南的遊客，可直接走陽蟒高速公路，無需繞行晉濟高速公路，路程可縮短60公里，節省30分鐘。
