車用氫氧機

氫氧混合氣由氫氣和氧氣按2:1的比例組成,在高溫下發生如下反應,當形成一個分子的水時,就得到兩個新的中間活性物H、OH。 一氧化碳與空氣混合物的燃燒速度很小,在有含氫物質存在時,燃燒速度就會顯著提高。 2.氫氧氣對內燃機有脫碳作用,因而,可以減少積碳,延長發動機使用壽命。

一、定義

車用氫氧機(也稱車載氫氧機)是一種用在各種汽車(如家用轎車、公共汽車、運輸貨車)等各種燃油燃氣車輛上用於節省燃料、減少排放的新型高科技節能環保產品。

二、車用氫氧機產生的背景

眾所周知,汽車內燃機效率一般為50%左右,其主要原因是如果燃燒充分,則需要加大空氣流量,利用空氣中的氧氣參與燃燒,達到滿足碳氫燃料完全燃燒的目的,但是加大空氣流量(進氣量)的後果是增加了排氣量,汽車排出尾氣的溫度達幾百度,排氣量增加,同樣意味著排出的廢熱量增加,熱值利用率仍然會較低。同樣,如果減少空氣流量,則無法讓碳氫燃料完全燃燒,無法完全利用碳氫燃料的熱值。這就是現代最好的汽車內燃機技術,仍然無法達到較高的燃燒效率的原因所在。
要提高汽車的內燃機效率的最直接辦法是富氧燃燒,然而在汽車上攜帶氧氣瓶是不現實的,這將增加汽車的載重量, 減少汽車的可利用空間,增加汽車的使用成本。
車用氫氧機是沃克能源公司最近發明的一種小巧氣體發生裝置,它可以給汽車內燃氣提供新的能源:氫能,同時又能提供使碳氫燃料充分燃燒的氧氣

三、車用氫氧機原理

汽車在行駛過程中發出的交流電貯存在蓄電池上,一般情況下,蓄電池電力充足,是用不完的。車載氫氧機利用蓄電池輸出的直流電,將水分解成為氫氣和氧氣,輸出到內燃機引擎中。碳氫燃料是一種典型的鏈式反應過程,燃燒過程中,碳氫燃料(RH)脫氫生成烴基(R’),烴基(R’)繼續氧化生成過氧化物(R’O3 ),過氧化物(R’O2)退化成醛類(R’CHO),醛類脫碳生成CO和烴基(R’ ),而烴基(R’)重複上述鏈式反應.在燃燒過程中,碳氫燃料經過這樣的鏈式反應步驟先氧化成CO,然後繼續氧化成CO2,高溫下CO氧化成CO2是一個複雜的鏈鎖反應。成立的條件是必須有O、H、OH等原子或原子團組成的活化中心參與反應。
氫氧混合氣由氫氣和氧氣按2:1的比例組成,在高溫下發生如下反應,當形成一個分子的水時,就得到兩個新的中間活性物H、OH。:
O2+2H2 --> H2O+H+OH
同樣一氧化碳的氧化反應(燃燒)是“複雜鏈鎖反應”:
一氧化碳與空氣混合物的燃燒速度很小,在有含氫物質存在時,燃燒速度就會顯著提高。當把除掉水分和氫的“乾燥”一氧化碳和氧接觸,則在700℃以下是不會起反應的。一氧化碳的氧化鏈鎖反應成立的條件是必須有H·和OH·等原子(團)組成的活化中心參與反應,由於 OH+CO --> CO2+H, 反應不斷地產生新的H,如此可見,一旦反應啟動,就會循環下去,即使停止送入氫氧混合氣,反應還會維持。
CO在H和OH參與下的鏈式反應
由於氫對燃燒中間產物氧化反應的鏈鎖推進,提高了CO、烴類等的氧化反應速度,可以在保持燃燒性能的前提下,大幅度降低空氣過量係數,從而減少排煙熱損失,提高燃燒系統的熱效率。

四、車用氫氧機對於汽車的益處

1.套用車用氫氧機後,節能環保效果顯著,節省燃油10%~30%左右,減少污染物排放50%
2.氫氧氣對內燃機有脫碳作用,因而,可以減少積碳,延長發動機使用壽命。
3.在同等燃油條件下,動力增強,加速性能提高。
4.車輛更容易發動。
5.發動機冷卻水溫度顯著降低,排氣管溫度也明顯降低。

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