豐縣火車站

豐縣火車站

豐縣火車站是豐沛鐵路工程的標誌性建築,目前,施工人員在各施工點緊張施工,在新建成的豐縣站前,一條站線和一條貨線已開始鋪設軌道。 在豐沛鐵路工程的標誌性項目——豐縣火車站施工現場看到,施工人員在各施工點緊張施工,其中在新建成的豐縣站前,一條站線和一條貨線已開始鋪設軌道。 20多名身穿桔黃色工作服的施工人員正給水泥枕上的螺絲塗油,放上黑色的鐵墊圈,擰緊粗大的螺絲帽,將鋼軌與軌枕緊緊地上下連線起來。

豐沛鐵路全長50.4公里,其中新建50.166公里,全線共設5個車站,即沛縣站、鹿樓站、豐縣站、常店站、首羨站,線路由徐沛線沛縣站北端引出,沛縣站為接軌站,鹿樓站和常店站為遠期預留站,首羨站為終點站,工程總投資9.82億元。豐沛鐵路是打通徐菏線、接軌京九線的重大工程,線路為國鐵Ⅱ級、單線。
豐縣火車站是豐沛鐵路工程的標誌性建築,目前,施工人員在各施工點緊張施工,在新建成的豐縣站前,一條站線和一條貨線已開始鋪設軌道。20多名身穿桔黃色工作服的施工人員正給水泥枕上的螺絲塗油,放上黑色的鐵墊圈,擰緊粗大的螺絲帽,將鋼軌與軌枕緊緊地上下連線起來。而另一組施工人員則用兩塊巨大的夾板,將兩節鋼軌端頭夾住,再穿上螺絲擰緊,就這樣每節長25米、每米重50公斤的鋼軌就一節節地連線起來了。

經過中鐵十局四公司(駐地徐州)建設者兩年的奮戰,我市三重一大工程——豐沛鐵路項目已完成工程量的七成,預計該工程將於12月下旬全部完成,於12月25日開通運行。
在豐沛鐵路工程的標誌性項目——豐縣火車站施工現場看到,施工人員在各施工點緊張施工,其中在新建成的豐縣站前,一條站線和一條貨線已開始鋪設軌道。20多名身穿桔黃色工作服的施工人員正給水泥枕上的螺絲塗油,放上黑色的鐵墊圈,擰緊粗大的螺絲帽,將鋼軌與軌枕緊緊地上下連線起來。而另一組施工人員則用兩塊巨大的夾板,將兩節鋼軌端頭夾住,再穿上螺絲擰緊,就這樣每節長25米、每米重50公斤的鋼軌就一節節地連線起來了。
“豐沛鐵路自復工以來,通過各方的努力,各項目進展順利,目前已初見成效。”據中鐵十局四公司豐沛鐵路項目部負責人介紹,截至目前,豐沛鐵路已完成總工程量的70%。“我們正全力以赴,讓豐沛鐵路早日通車。” 該負責人說。
據了解,豐沛鐵路是打通徐(州)菏(澤)線、接軌京九線的重大工程,為鐵道部、江蘇省“十一五”鐵路規劃項目之一,全長50.4公里(其中新建50.166公里),線路為國鐵Ⅱ級、單線。線路由徐沛線沛縣站北端引出,全線共設5個車站,即沛縣站、鹿樓站、豐縣站、常店站、首羨站,其中沛縣站為接軌站,鹿樓站和常店站為遠期預留站,首羨站為終點站,工程總投資9.82億元。
此外,根據最新的豐沛鐵路施工計畫,豐沛鐵路計畫於2013年12月下旬完工,並將計畫於12月25日通車,建成運營后豐縣無鐵路的歷史也將結束。

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