相關詞條
-
自動檔
所謂自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。
自動原理 檔位說明 起步 駕駛技巧 省油技巧 -
半自動檔
半自動檔也叫半自動操縱式變速器,有兩種形式:一種是常用的幾個檔位自動操縱,其餘檔位則由駕駛員操縱;另一種是預選式,即駕駛員預先用按鈕選定檔位,在踩下離合...
基本內容 詳細解釋 -
自動擋變速器
自動檔(自動變速器)的汽車,能根據路面狀況自動變速變矩,駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。自動檔對於行外人士頗顯神秘,要詳細剖析自...
工作原理 常見檔位 發展歷史 -
變速器形式
變速器,用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速,以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。其用於轉變...
簡述 主要形式 -
直接換擋變速器
直接換擋變速器(Direct Shift Gearbox)也稱為S-Tronic變速器或者雙離合變速器(Double-clutch Gearbox),它...
技術特點 設計起源 工作原理 傑出優勢 技術創新 -
DSG變速器
DSG雙離合器變速箱(以下簡稱DSG)目前一種發展較快的變速器系統,是一種介乎於手動和自動變速器之間的變速箱。它的發展得益於大眾汽車的力推,大眾在200...
功能 結構 事件 -
同步變速器
目前同步變速器上採用的是慣性同步器,它主要由接合套、同步鎖環等組成,它的特點是依靠摩擦作用實現同步。接合套、同步鎖環和待接合齒輪的齒圈上均有倒角(鎖止角...
同步變速器換擋系統對同步性能的影響 機械式同步變速器 液力同步無級變速器 -
機械式無級變速器
機械式無級變速器是通過鏈帶和錐形輪的距離來變速。變速器的手動/自動變速器,所謂的自動檔主要是指的後三種。
簡介 手動變速 無級變速 -
無級變速器
CVT(Continuously Variable Transmission)技術即無級變速技術,它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力...
概念 發展歷史 傳動分類 工作原理 缺點 -
At[變速器]
AT 代表自動變速器(automatic transmission) 自動變速器,又稱自動檔。 自動變速器由 液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構組成。...
簡介 比較 原理 特點