福建廈門大橋

廈門大橋是我國第一座跨越海峽的公路大橋，由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成。 廈門大橋始建於1987年10月1日，1991年4月主體工程竣工，同年5月試通車。

廈門大橋是我國第一座跨越海峽的公路大橋，由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成。大橋全長6695.01米，主橋長2070米，橋面寬23.5米，設雙向四車道，車道淨寬19米，兩側人行道各寬1.5米。結構為46孔、45米等跨截面預應力連續箱梁。主體竣工通車後，日通行能力達到2.5萬輛次，使由於車輛多、海堤路況差造成的進出廈門島難的問題得到極大改善，使廈門經濟特區實現了真正的騰飛，使廈門市與島外各區、省內各地區及與臨近廣東省之間的聯繫大大加強，進一步增強了廈門特區發展的潛力。廈門大橋始建於1987年10月1日，1991年4月主體工程竣工，同年5月試通車。中共中央總書記、中華人民共和國主席江澤民親筆題寫“廈門大橋”四個大字，並於1991年12月19日親自為廈門大橋正式通車剪彩。直通式集美立交橋由七座匝道橋組成。廈門大橋南側，建有橋頭公園。1978－1993年全國十大公路工程（魯班獎）；1999年度福建省雙十佳建築。