瓦斯科·達·伽馬大橋

瓦斯科·達·伽馬大橋

瓦斯科·達·伽馬大橋(葡萄牙語:Ponte Vasco da Gama;英語:Vasco da Gama Bridge),位於葡萄牙首都里斯本(Lisbon,capital of Portugal)東南橫跨特茹河(Tagus River)的一座跨海斜拉橋,建成時是葡萄牙以至歐洲包括高架橋在內的最長橋樑,同時也是世界上排行第九長的橋樑。瓦斯科·達·伽馬大橋的興建主要是為了緩解下游4月25日大橋(Ponte 25 de Abril)繁忙的公路交通流量。

簡介

瓦斯科·達·伽馬大橋(葡萄牙語:Ponte Vasco da Gama;英語:Vasco da Gama Bridge),位於葡萄牙首都里斯本(Lisbon,capital of Portugal)東南橫跨特茹河(Tagus River)的一座跨海斜拉橋,建成時是葡萄牙以至歐洲包括高架橋在內的最長橋樑,同時也是世界上排行第九長的橋樑。

瓦斯科·達·伽馬大橋 瓦斯科·達·伽馬大橋

葡萄牙政府有鑒於4月25日大橋流量會日漸增多以及尖峰時段的交通流量,因此於1991年計畫興建第二條跨越特茹河的跨海大橋;1994年,葡萄牙政府把大橋的營運權以BOT模式批給了由葡萄牙、英國、法國公司組成的私營財團Lusoponte。

大橋於1995年2月開工,最多動用了3300人工,於1998年2月建成。大橋最終成功地於1998年舉行1998年世界博覽會(Expo 98)前的3月29日正式通車。為了紀念葡萄牙著名航海家瓦斯科·達·伽馬(Vasco da Gama)由歐洲經海路到達印度500周年而將大橋命名為瓦斯科·達·伽馬大橋。

瓦斯科·達·伽馬大橋壽命預計可達120年,而且按照設計大橋可以承受每小時250公里(每小時155英里)的風速外,也可以抵禦芮氏8.7級強度的地震。

瓦斯科·達·伽馬大橋總長度17.2公里(10.7英哩),主通航孔斜拉橋主跨420米(1378呎);斜拉橋主塔為鋼筋混凝土H型橋塔,塔高155米,共有斜拉索192根;橋面寬度30米(98呎),有六條行車線,並限速最高每小時120公里(每小時75英里);當遇上大風、下雨及有霧天氣時,車速將會被限制於最高每小時90公里(每小時56英里);當大橋的一日行車量達到5.2萬輛時,大橋行車將由六車道擴為八車道。

瓦斯科·達·伽馬大橋 瓦斯科·達·伽馬大橋

2012年10月19日葡萄牙郵政發行《葡萄牙的工程》郵票一套6枚,其一即為葡萄牙里斯本的瓦斯科·達·伽馬大橋。下圖為這枚郵票的極限明信片。

相關數據

長度:17.2公里

主通航孔斜拉橋主跨420米

斜拉橋主塔為鋼筋混凝土H型橋塔,塔高:155米,共有斜拉索:192根

橋面寬度:30米

限速:最高每小時120公里(每小時75英里)

瓦斯科·達·伽馬大橋 瓦斯科·達·伽馬大橋

開工時間:1995年2月

建成時間:1998年2月

動員人數:3300人

設計

瓦斯科·達伽馬大橋的設計由四家公司共同設計;其設計公司分別為Kvaerner技術有限公司、EEG(Europe Etudes Gecti)、COBA(Consultores para Obras, Barragens e Planeamento)以及PROPONTE(Projectos de Pontes e Estruturas Especiais)。

瓦斯科·達伽馬大橋分為七個部分,其組成如下:

北部通道

北部高架橋;488米(1,601呎)

世界博覽館高架橋;672米(2,205呎)

主橋;826米(1,378呎)

中心高架橋;6.351米(20.84呎)

南部高架橋;3.825米(12.55呎)

南部通道;3.895米(12.78呎),設有12個收費站以及兩個服務區。

相關人物

瓦斯科·達·伽馬(約公元1460-1524年)開闢西歐直達印度海路的葡萄牙航海家,早期殖民主義者。1497年奉國王之命,率領艦隊從里斯本出發,繞過好望角,第二年到達莫三比克。後得到阿拉伯領航員艾哈邁德·本·馬吉德,通稱伊本·馬吉德,阿拉伯航海家的幫助,終於到達印度西南部重鎮卡利庫特,並滿載交換來的寶石、香料而歸。1502年、1524年又兩次遠航印度,最後死於葡萄牙駐印度總督任上。他開闢的航路,促進了歐、亞商業關係的發展。

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