現代航空煤油

現代航空煤油,現行最常用的航空煤油,是以煤油為基礎的JET A-1,並根據國際標準規格生產。在美國,另有一種型號的JET A-1煤油,稱為JET A。

現行最常用的航空煤油,是以煤油為基礎的JET A-1,並根據國際標準規格生產。在美國,另有一種型號的JET A-1煤油,稱為JET A。
另一種常用的民用航空煤油是JET B,這是一種以石腦油與煤油混合配方製成的航空煤油,主要是為改善寒冷天氣下的性能而制的。不過,JET B航空煤油的重量較低,處理時的危險性較大,因此只有在寒冷天氣而有絕對需要時才會使用。
兩種航空煤油都具有一些添加劑:
四乙基鉛 (TEL, Tetra-ethyl lead),以提高燃油的閃點;
抗氧化劑,用來防止起膠,通常為鹼性酚,如 AO-30、AO-31或AO-37;
防靜電劑,以消減靜電並防止發生火花;其中一個例子是Stadis 450,含有 dinonylnaphthylsulfonic acid (DINNSA)作為有效成分;
腐蝕抑制劑,例如用於民用與軍用燃料的DCI-4A,以及軍用燃料專用的DCI-6A;
燃料系統結冰抑制劑 (FSII),例如 二乙烯甘油單甲基醚,一般在使用前才混合,這樣,具有燃料加熱管道的飛機,就不需要額外支付此類添加劑的費用;
殺滅生物的添加劑。
世界各地的軍隊,使用的航空煤油具有另外一套稱為JP系列的編號。部分類型與民用燃油幾乎相同,只是部分的添加劑含量稍有不同:JET A-1與JP-8類同,而JET B與JP-4相似。其他的軍用燃料屬於高度專門化的製品,為特定的用途而設。JP-5燃油頗為常見,最初用於航空母艦,以減少船上火警的危機。其他的燃油就針對某一種飛機而開發:JP-6專為XB-70戰神侍婢式轟炸機而制,而JP-7就是SR-71黑鳥式偵察機的特定燃油。兩者都經過特別調配,具有很高的閃點以應付高超音速飛機遇上的高熱與應力。另外一種為美國空軍所使用的單一型號飛機專用燃油是JPTS;此燃油於1956年開發,專為洛克希德U-2間諜飛機而設。
有時候,噴氣發動機燃料被分類為“煤油型”與“石腦油型”。煤油型燃料包括Jet A、Jet A1、JP-5與JP-8,而Jet B與JP-4,就屬於石腦油型燃料。

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