渭南北火車站

渭南北火車站,為鄭西客運專線上新建的一個高鐵客運站,東距鄭州站443千米,西距西安站63千米,站址在渭南市倉程路北段沙王渭河大橋西側,啟用於2010年2月,該站是我國首座高架火車站,距市區約1公里。車站坐北向南,面朝市區,廣場位於線路南側,與108國道及市區道路連通,交通十分便利。按最高聚集人數500人設計,渭南北火車站站房總建築面積約4608平方米,站台寬度為8米,距地面高度約7米。

渭南北火車站

渭南北火車站,為鄭西客運專線上新建的一個高鐵客運站,東距鄭州站443千米,西距西安站63千米,站址在渭南市倉程路北段沙王渭河大橋西側,啟用於2010年2月,該站是我國首座高架火車站,距市區約1公里。車站坐北向南,面朝市區,廣場位於線路南側,與108國道及市區道路連通,交通十分便利。按最高聚集人數500人設計,渭南北火車站站房總建築面積約4608平方米,站台寬度為8米,距地面高度約7米。候車廳及出站廳與上方標高為15.4米的站台,通過位於站台兩側的自動扶梯及樓梯連通。渭南北火車站現每天接發鄭西專線上8對往返於鄭州與西安的高鐵列車。
渭南北火車站渭南北火車站

渭南北火車站總體布局首次採用正線下式設計,車站為2台4線“橋下式旅客站房”,即候車大廳及站房綜合樓布置在下層,站台在上層,距地面高度7米,以高架方式設定南北入口聯繫南北廣場,自南向北分成了四個空間,利用高架橋下部空間,旅客通道採用下進下出方式。由於候車大廳設於橋下,會受到上層高速列車運行噪音影響,因此採用了高架橋橋墩支撐軌道梁、站台,候車大廳、設備房及輔助用房另採用框架結構,橋墩與站房基礎完全分離。候車大廳地面為減震結構,頂部、外牆等也採用了隔音設計,以有效減少行車噪音。
按最高聚集人數500人設計,渭南北火車站站房總建築面積約4608平方米,站台寬度為8米,距地面高度約7米。候車廳及出站廳與上方標高為15.4米的站台,通過位於站台兩側的自動扶梯及樓梯連通。
渭南北火車站現每天接發鄭西專線上8對往返於鄭州與西安的高鐵列車。

城市概況

渭南市位於東經108°50′-110°38′和北緯34°13′-35°52′之間,地處陝西關中渭河平原東部,東瀕黃河與山西、河南毗鄰,西與西安、鹹陽相接,南倚秦嶺與商洛為界,北靠橋山與延安、銅川接壤,南北長182.3公里,東西寬149.7公里,總面積約13134平方千米,人口556萬。位居新亞歐大陸橋的重要地段,是陝西省和西部地區進入中東部的“東大門”。轄臨渭區和大荔、富平、白水、澄城、合陽、蒲城、華縣、潼關8個縣以及華陰、韓城2個縣級市。是全國重要的商品農業基地,工業以電力、煤礦、木材為支柱,礦產資源豐富,其中鉬礦儲量位居全國第二。

公交信息

6路公交

火車時刻表

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D1009 動車組 鄭州 18:52 21:35 21:38 西安北 火車票價|糾錯
D1010 動車組 西安北 19:55 20:16 20:18 鄭州 火車票價|糾錯
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