添加劑式微粒過濾器

標緻雪鐵龍添加劑式微粒過濾器，微粒排放的技術性解決方案 為了清除最細微的顆粒，標緻雪鐵龍集團發明了添加劑式微粒過濾器（DPF）。 由集團開發的這款微粒過濾器堪稱當今市場上最有效的一項技術[1] 。

標緻雪鐵龍添加劑式微粒過濾器，微粒排放的技術性解決方案
為了清除最細微的顆粒，標緻雪鐵龍集團發明了添加劑式微粒過濾器（DPF）。這項創新發明在2000年配備於標緻607車型上，與之共同面世。而後自2007年起推廣至其他車型，在2011年1月歐5標準實施的兩年前，即2009年起，推廣到了標緻雪鐵龍集團的所有柴油發動機上。由集團開發的這款微粒過濾器堪稱當今市場上最有效的一項技術 。
由發動機燃燒作用產生的微粒特性
汽車發動機如同所有通過燃燒原理運作的機械，會產生氣體污染物和微粒。微粒是燃料在缺氧狀態下在燃燒室內燃燒產生的（熱分解）。由汽車發動機排出的微粒通常是極細的，比如直徑低於2.5微米（2500納米），大部分尺寸都是數十至數百納米等級。他們主要由兩部分組成，一部分不可分解（碳顆粒），另一部分可分解（揮發性有機物、硫酸鹽、硝酸鹽等） 。