設計理念
海門火車站 工程寧啟鐵路海門火車站立面的設計理念體現現代化風格， 並充分融入了海門的城市特徵。整個立面呈波浪形，弧形的屋頂線條優美勁挺，統領下部的波浪造形，體現出海門城市駕馭江海、破浪前行的發展勢頭。站房正立面的拱造形自由舒展，喻意海門交流開放的城市理念和熱情好客的城市性格。正立面上波浪形的立體結構高低變換，連續不斷，蜿蜒伸展，象徵著江與海的融匯交響，呼應城市的地域自然特徵。海門是聞名的“紡織之鄉”，建築立面層疊的百葉提取地域文化元素，借意傳統的紡織技藝，充分呈現城市特色。
站房工程
寧啟鐵路海門站離市中心約4公里，位於長江路北延段與336省道海門繞城段交界口北側，寧啟高速公路南側，規劃建站面積8000平方米，總投資約8000萬元。按照規劃，旅客傳送量為每年250萬人次，設計年貨物運量近期為45萬噸，遠期為90萬噸。計畫今年主體建成。
站房工程 站前廣場
站前廣場為海門綜合客運樞紐的一期工程，總投
資約1.5億元，年內完成，項目已列入《政府工作報告》重點工程。
站前廣場 開通列車：
南通-啟東方向
K8501 07:36
K8503 12:03
K8505 16:12
啟東-南通方向
K8502 10:09
K8504 14:43
K8506 20:14
海門——太原方向 K564（2019年4月10日始發）
K564 12:03
太原——海門方向 K566（2019年4月10日始發）
K566
海門——洛陽方向 K1142（2019年4月10日始發）
K1142 7:35
洛陽——海門方向 K1144（2019年4月10日始發）
K1144
開通列車 進展情況
2018年4月13日，寧啟鐵路海門站工程啟動。
預計今年10月21日開始靜態驗收，11月下旬開始動態驗收，12月31日前具備開通運營條件。
2019.1.5 正式通車
海門火車站 2019.4.10南通至洛陽的K1144/1和K1142/3次列車將延長至啟東站（啟東站發車時間為上午7：00），南通至太原的K564/K565次列車將延長至海門站（海門站發車時間為12:03）
