民航乘客等級安檢級別

民航乘客等級安檢級別

民航乘客等級安檢級別一般分為四個級別,一級到四級,一級最普通,四級最高級。

簡介

虹橋機場貼出安檢升級通告虹橋機場貼出安檢升級通告

機場安檢就是乘客從辦完登機手續以後,進入隔離區的一系列安全檢查措施,本質上是要保證航空安全和旅客安全的。安檢基本上分為四個級別,一級到四級,一級是最普通的,四級就是最高級的。

等級分類

安檢基本上分為四個級別,一級到四級,一級是最普通的,四級就是最高級的。
一級就是人們平常經歷的普通級別一般的證照檢查。
二級檢查基本上是奧運、世博的標準,這個主要在一級基礎上增加一個開包率,開包率要求不低於50%。並且脫鞋、腰帶要求不低於30%,同時也要在安檢口增加安全檢查人員。在登機口也要增加安全檢查人員。
三級在二級的基礎上在登機口還有抽查安檢一般是10%左右,
四級就是最高級,頂級就是開包率百分之百,包括脫鞋都是百分之百,另外在登機口重新檢一遍,百分之百重新檢查。在空中還要增加安檢人員,這是最高級別。

造成擁堵

案例

“安檢人員檢查特別嚴格,脫鞋、解腰帶的比比皆是,開包率達50%。”一位網友稱,很多乘客看到安檢大廳的人海,直接放棄登記,將機票退掉或者改簽。某乘客足足用了大約40分鐘才通過安檢,然後拚命往登機口跑,還是沒能趕上6時55分從北京飛往呼和浩特的CA1105次航班,只能看著飛機慢慢滑上跑道。隨後,相繼有多名網友發微博記述了首都機場的安檢大擁堵。照片上,幾千人擠滿安檢通道,摩肩接踵,幾乎無法看出隊形。首都機場是中國客流量最大的機場。首都機場官網航班實況中顯示,從2011年8月28日上午7時至11時30分,晚點達半小時以上的航班有百餘趟。

採取措施

相對於原來的安檢措施,二級安檢回響的特點主要在於提高旅客的開包檢查、脫鞋檢查的機率。在北京奧運會和上海世博會期間,二級安檢回響措施已經相繼被啟用過,旅客對此並不陌生。為保障旅客快速通過安檢,上海機場採取加派安檢人員、增開安檢通道等措施。虹橋、浦東兩大機場當天尚未出現因安檢升級而造成的旅客誤機。虹橋機場提醒近期有出行計畫的旅客,應提前1.5-2小時抵達機場。相比以往,這一預留時間基本未發生變化。沒有行李的旅客也可以選擇自助值機、手機二維碼值機,可以大大縮短值機和安檢時間。如果選擇手機值機業務,旅客會收到確認簡訊,只要點擊簡訊所含連結,即可獲得二維條形碼電子登機牌。隨後,在安檢指定通道,安檢人員掃描旅客手機中的二維條形碼電子登機牌,確認旅客身份信息無誤後,即可發放蓋有安檢章的“手機值機旅客登機憑證”。

注意事項

機場應履行告知的義務,要讓旅客事先有所準備。額外要增加安檢的視窗,增加安檢人員。乘客在準備行李時候要按照相關要求,比如說禁止隨身攜帶的東西一定要辦理託運,很多的包檢查了三四次,人為增加了時間。

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