格蘭傑默斯

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格蘭傑默斯

國內上海期貨交易所燃油期貨受到國際原油市場的影響，全天低開低走，主力0807契約以4400元每噸開盤，最高沖至4429元每噸，終盤報收於4418元每噸，成交87754手，持倉增加1096手至36832手。由於目前原油價格中線已經上漲到我們之前判斷的120美元附近，隨時有可能出現急速大幅回調，因此從前日起，我們已經建議投資者改變以往燃料油逢低買入的操作策略，建議投資者短線逢高做空，從昨日隔夜原油下跌的情況來看，投資者今日必將獲得做空的高額利潤。從這兩日的燃料油走勢來看，國內主力資金已經預計到了原油的強勢減緩問題，即使再次沖高，也難有力度而言。建議前兩日高位空單可以在今日國內燃料油低開的情況下獲利了結。當然我還是給出兩個選擇：激進的投資者在獲利了結後逢低今日T+0做多結合逢高T+1、2、3做空；保守的投資者等待反彈到一定位置建立頭寸做空或者等待原油探底之後做多。賺錢並非難事，難的是合理的資金戰略和開平倉戰術。

亞洲燃料油價格周四繼續上漲,而船用燃料油升水受挫,因新加坡貿易商興隆大舉拋售即期船貨.180CST燃料油上漲0.90美元至每噸565.45,升水揚升0.50美元至4.00,因市場對公開規格低密度燃料油的近期需求較旺.有一筆店頭交易達成.BP以升水4.00美元的價格購得2萬噸,船期為5月9-13日.實貨燃料油較杜拜原油裂解價差徘徊於22-23美元附近的紀錄低位,市場長期前景仍然低迷.高昂的燃料油直接價格令中國南方的交易商繼續徘徊在場外.市場還在關注廣東省政府關於延長對電廠補貼時間的決定.同時留意北方地區煉廠是否會定期進口新加坡燃料油.380CST燃料油每噸下跌0.70美元,升水大跌近1.20美元至0.40美元附近,因興隆大舉賣出即期船貨.由於船舶空間問題,興隆以貼水0.30美元的價格售出一批5月9-13日船期的2萬噸船貨.一交易商指,維多從雪佛龍處以升水1.50美元的價格購入一批5月15-19日船期的燃料油.新加坡380船用燃料油約報530美元,價差為貼水1.50美元.