柴油錘打樁機簡介
柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二衝程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫後燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開弔鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下衝擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次衝擊循環。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，並直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然後脫鉤往下衝擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 並進行噴油、 爆發、衝擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由於反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤衝擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。
利用衝擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其後部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動，也能移行。打樁機的基本技術參數是衝擊部分重量、衝擊動能和衝擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。
落錘打樁機 樁錘是一鋼質重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤後沿導向架自由下落而打樁汽錘打樁機樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而後任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下衝擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效衝擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽鏇閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側並隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節汽錘的衝擊行程。
柴油錘打樁機作業條件
1 施工場地如有坡度應滿足打樁機穩定性的要求，對不利於打樁機運行的鬆軟場地應進行整平壓實。在基坑和圍堰內作業時，應配備足夠的排水設備。
2 作業場地的承載力小於打樁機的允許接地比壓時，應鋪設路基箱或鋼板、枕木等。
3 軌道式樁架的軌道鋪設應符合使用說明書的有關規定。
4 作業區內架空輸電線與打樁機立柱之間的安全距離應符合GB5144的有關規定。
柴油錘打樁機作業前檢查
1對鋼絲繩所有可見部分和鋼絲繩的連線部位應進行檢查，當鋼絲繩有下列情況之一的，即應更換：
a) 鋼絲繩表面磨損或腐蝕，使鋼絲繩直徑（d）局部減少7%；
b) 鋼絲繩失去正常狀態（如部分壓扁、扭結、彎折、籠狀畸變、繩股或鋼絲擠出、繩徑局部增大和波浪形等）；
c) 鋼絲繩在一個節距內達到表2中的斷絲數；
d) 當斷絲集中在小於6倍鋼絲繩直徑的繩長範圍內或集中在一股內。
2 檢查動力裝置、液壓系統、電氣系統，應按使用說明書的規定執行。
3 樁架起架前，應對卷揚機的制動性能和各連線件進行檢查，起架操作程式應按使用說明書的規定執行。
4 樁架運轉後，應空載運行各機構，並檢查各儀表指示值。
5 樁架的立柱導軌應按規定塗潤滑油脂。
6 檢查打樁機的燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水是否符合使用說明書的規定。
7 水冷式柴油錘的冷卻水應採用清潔的軟水。
8 檢查柴油錘起落架的工作情況，並加以潤滑；起動鉤的端部工作平面的磨損大於10mm時，應按要求修復或更換。
9 筒式錘清掃孔處的螺塞應塗以石墨粉，不應採用潤滑油。
10 檢查柴油錘的緩衝墊，當接觸面小於原總面積的30%時；或筒式錘下氣缸法蘭與下活塞底部之間的距離大於使用說明書的規定值時，均應更換緩衝墊。
11 檢查柴油錘導向板的磨損情況，當導向面磨損大於10mm時，應進行修復或更換。
12 檢驗柴油錘與樁帽的連線，在提升柴油錘後，當筒式錘下活塞從下氣缸滑出的長度不符合使用說明書的規定值時，應調整連線鋼絲繩的長度。
13 檢查筒式錘上活塞和桿式錘氣缸的潤滑情況是否正常。
14 檢查各部分螺栓是否緊固、齊全。
柴油錘打樁機安全操作要求
1 打樁機行走與迴轉、吊樁、吊錘不應同時進行。打樁機在吊樁後不應全程迴轉或行走。
2 打樁機不允許側面吊樁和遠距離拖樁。正前方吊樁時，對混凝土預製的水平距離不應大於4m，對於鋼樁不應大於7m，並應防止樁與立柱碰撞。
3 雙導向立柱的打樁架作業時，待立柱轉向到位，並將立柱鎖住後，方可進行作業。
4 柴油錘起動前，應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不應偏心打樁。
5 在軟土打樁時，應先關閉油門冷打，待每擊貫入度小於100mm時，方可起動樁錘。
6 柴油錘起動後，應提升起落架，在錘擊過程中起落架與筒式錘上氣缸頂部之間的距離不應小於2m。
7 柴油錘運轉時，應目測衝擊部分的跳起高度，嚴格執行使用說明書的要求，達到規定高度時應減少油門，控制衝擊部分的行程。
8 作業過程中，應經常注意土層變化和打樁機的運轉情況，發現異常及時採取必要措施。
9 柴油錘出現早燃時，應停止工作，按使用說明書的要求進行處理。
10 筒式錘上活塞跳起時，應觀察是否有潤滑油從泄油孔流出。下活塞的潤滑油應按使用說明書的要求加注。
11 水冷式柴油錘連續工作時，應保證足夠的冷卻水，不應在無水情況下工作。
12 作業時，柴油錘最終十擊的貫入度應符合使用說明書的規定，當每十擊貫入度小於20mm時，宜停止錘擊或更換樁錘。
13 打樁過程中，不應進行潤滑和修理工作。
14 打樁機吊錘（樁）時，錘（樁）的最高點離立柱頂部的最小距離應確保全全。
15 插樁後應及時校正樁的垂直度，樁入土3m後，不應採取樁架行走或迴轉進行糾正。
16 打斜樁時，應先使立樁垂直，將樁吊入固定，然後開始後傾，在後傾18.5°時，不應提升柴油錘。履帶三支點式樁架在後傾打斜樁時，應使用後支腿油缸；軌道式樁架應在平台後增加支撐，並夾緊夾軌器。
17 打樁機行走時，應將柴油錘降至最低位置，坡度要符合使用說明書的規定。自行式打樁機行走時應有專人指揮，在坡道上行走時應將重心移至坡道上方；走管式打樁機橫移至滾管終端的距離不應小於1m。
18 作業時，迴轉制動應緩慢，軌道式和步履式樁架同向連續迴轉不應大於一周。
19 作業中應經常檢查各緊固件是否鬆動，各運動件是否靈活。 柴油錘打樁機作業後注意事項
20作業後，柴油錘打樁機應停放在堅實平整的地面，柴油錘應放在地面的墊板或已打入地下的樁上，關閉燃油開關，筒式錘應放淨冷卻水，裝上氣缸蓋、吸排氣蓋、安全螺釘等，並裝上安全卡板。樁架應將操縱桿置於停止位置，鎖住安全、制動位置。
21 軌道式樁架不工作時應夾緊夾軌器。
22 樁架落架時，應先檢查卷揚機制動性能，然後按使用說明書規定的程式操作。
23 長期停用時，應卸下柴油錘，裝上安全卡板，將柴油錘的燃油、潤滑油和冷卻水全部放掉，清洗燃燒室，在球碗上塗防鏽油，並採取防雨措施。
