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共軌柴油噴射系統
共軌系統將燃油壓力產生和燃油噴射分離開來,如果把單體泵柴油噴射技術比做柴油技術的革命的話,那共軌就可以稱作反叛了,因為它背離了傳統的柴油系統而近似於順序...
歷史 區別 精確控制 共軌發動機 新一代 -
高壓共軌電噴發動機
高壓共軌(Common Rail)電噴技術是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一...
簡介 特點 結構原理 高壓共軌 兩者區別 -
共軌技術
共軌技術是指高壓油泵、壓力感測器和ECU組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,...
相關背景 排放標準 國外套用 國內套用 -
圖表細說汽車電控柴油發動機原理、故障檢測與維修
,柴油發動機幾種典型電控系統,共軌式柴油發動機電控燃油噴射系統,柴油發動機... 機械柴油噴射與電控共軌柴油噴射的差異 / 30第3章柴油發動機幾種典型電控... / 62第4章共軌式柴油發動機電控燃油噴射系統 644.1 柴油發動機共軌...
基本信息 內容簡介 目錄 -
柴油發動機
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(Rudolf Diesel)於1892年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是...
簡介 發展前景 工作原理 美國與柴油機 歐洲與柴油機 -
高壓共軌
高壓共軌(Common Rail)電噴技術是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一...
高壓共軌 最新型號 維護保養 -
電噴柴油發動機
電噴柴油發動機是採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。
電噴柴油發動機組成 電噴柴油發動機簡稱 -
高壓共軌柴油機
高壓共軌柴油機是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油機器。
簡介 世界前列 排放標準 普遍套用 競爭局勢 -
柴油噴射控制
柴油噴射控制(diesel injection control)為了改善柴油機運轉性能和降低燃油消耗率,同時也為了適應嚴格的柴油機排放標準的需要,從20...
電控噴油系統三個階段 共軌式燃油噴射系統的優點 新一代共軌發動機 -
汽車發動機電控燃油噴射技術
《汽車發動機電控燃油噴射技術》是2009年國防工業出版社出版的圖書,作者是李春明。 本書不僅可作為高等學校相關專業的教材以及職業院校的汽車檢測與維修、汽...
內容簡介 圖書目錄
