東北1947年秋季攻勢

東北1947年秋季攻勢

東北1947年秋季攻勢(Autumn Offen- sive in Northeast China in 1947)是解放戰爭時期,東北人民解放軍對四平至大石橋、錦州至瀋陽段鐵路沿線國民黨軍隊發動的大規模進攻作戰。歷時三個月的冬季攻勢於3月15日結束,東北人民解放軍共殲滅國民黨軍15.6萬餘人,收復城市17座,將東北國民黨軍壓縮於錦州、瀋陽、長春三個孤立地區,為爾後全殲東北守敵奠定了基礎。

東北1947年秋季攻勢

正文

解放戰爭時期,東北民主聯軍向瀋陽山海關長春至大石橋鐵路沿線國民黨軍實施的大規模進攻作戰。
1947年7月,蔣介石因東北戰場失利,撤銷了東北行轅主任熊式輝和東北保全司令長官杜聿明的職務,派參謀總長陳誠兼任東北行轅主任;並擬從關內抽調5個整編師(軍)增援東北。陳誠到任後,改編了部隊,組成第1、第2、第3、第4兵團,包括新調至東北的第49軍,總兵力為10個軍(含相當于軍的青年軍第 207師)計45個師(旅)共50萬餘人,部署在以錦州、瀋陽、四平長春為重點的鐵路沿線。採取依託重點,向外擴張的機動防禦方針,企圖確保北寧鐵路、維護中長鐵路、保護海口,待關內更多的援軍進入東北後,相機轉入進攻。
東北民主聯軍總司令兼政治委員林彪、副政治委員羅榮桓,根據中共中央關於解放戰爭第二年的戰略方針,為配合全國的戰略進攻,決心於9月下旬發動秋季攻勢。採取大兵團作戰,首先向國民黨軍兵力薄弱的南線發動進攻,調動其北線兵力南援,爾後乘機向北線出擊,南北交替進攻,大量殲滅國民黨軍。當時,民主聯軍總兵力為9個縱隊計27個師、10個獨立師、2個騎兵師和地方武裝共51萬餘人,集結在長春至大石橋、瀋陽至吉林鐵路兩側和遼西地區。具體部署是:第 1前線指揮所司令員蕭勁光、政治委員蕭華,指揮第3、第4縱隊和遼東軍區的3個獨立師,向昌圖、鐵嶺間和遼陽、大石橋間的國民黨軍進攻;第 2前線指揮所司令員兼政治委員程子華,指揮第8、第9縱隊和冀察熱遼軍區的4個獨立師,擔負對北寧鐵路錦州至山海關段和錦州至承德鐵路沿線國民黨軍的作戰;民主聯軍總部直接指揮第1、第2、第6、第7、第10縱隊和3個獨立師,在四平至長春間尋機殲敵。

東北1947年秋季攻勢東北1947年秋季攻勢
9月6日,東北國民黨軍集中 3個師的兵力,由綏中、興城、錦西分3路向建昌方向進攻,以保護錦榆鐵路。民主聯軍為挫敗其企圖,遂於 9月14日提前發起秋季攻勢。第2前線指揮所以第 8縱隊主力和冀察熱遼軍區獨立第1師,於當日拂曉,在梨樹溝門殲滅國民黨軍左路暫編第50師一部;爾後轉兵追擊中路暫編第22師(欠第 3團),在楊家杖子、舊門地區殲其大部,並逼退了右路暫編第60師。此時,第2前線指揮所即令第8縱隊和獨立第1師西撤待機;令第 9縱隊從建昌西南的乾溝向楊家杖子、錦西地區開進,準備協同第8縱隊殲滅再次進攻的國民黨軍。17日國民黨軍第49軍率第105、第79師(各欠1個團),由錦州向建昌方向增援,19日進到楊家杖子地區時,第8縱隊主力和獨立第1師突然將其包圍,連續猛攻。國民黨軍從錦州和錦西抽調6個團的兵力接應該部突圍,被第8縱隊第24師和第 9縱隊第26師分別阻於錦州以西之虹螺峴和錦西西北之老邊地區。22日,第49軍軍部及第105、第79師主力突圍南撤,在第8縱隊追擊和第9縱隊截擊下,於23日被殲於舊門地區。第 2前線指揮所全部兵力隨即轉向北寧鐵路,在2萬多民兵配合下,展開破襲戰,破壞了北寧鐵路錦州至山海關段鐵路。
陳誠迫於遼西地區連續失利,急由鐵嶺調新編第6軍率第14師、新編第22師馳援錦州。民主聯軍總部乘其鐵嶺至四平間兵力薄弱之際,決定以3個縱隊計8個師,於9月29日向開原、西豐、昌圖地區隱蔽集結,圍殲第53軍,切斷中長鐵路。由於民主聯軍一部在西豐集結被國民黨軍察覺,西豐一帶守軍即於29日相繼撤走。同時,由長春南援的新編第 1軍已進抵四平以北之郭家店楊木林一線。民主聯軍總部即令各部於30日全線展開行動。第1、第 2、第6、第10縱隊分別進至四平南、北地區和永吉(今吉林)東北之江密峰,鉗制新編第 1軍、第71軍和第60軍。第 3縱隊在第1縱隊第3師的配合下,於10月1日上午在西豐西南威遠堡地區突然包圍第53軍第116師,經19小時激戰,將其全殲。第4縱隊第10、第12師在西豐以南八棵樹、貂皮屯殲滅第53軍第 130師1個團。第7縱隊第21師日行80公里,亦於1日突然包圍法庫,激戰2小時,全殲保全第 7支隊。第7縱隊第19師於7日攻克彰武,全殲暫編第57師1個團。與此同時,第4縱隊第11師和遼東軍區獨立第 1師,向遼陽至大石橋間出擊,攻占大石橋、海城,威逼鞍山、遼陽。獨立第 1師在牛莊、海城間全殲第52軍第25師 1個團。民主聯軍在開原東、西地區的連續進擊,迫使新編第1軍南援開原,新編第6軍北返鐵嶺,范家屯、公主嶺等據點的國民黨軍都收縮到四平固守。民主聯軍為創造新的戰機,將大量部隊投入北寧鐵路和中長鐵路,展開大規模破襲戰。

東北1947年秋季攻勢東北1947年秋季攻勢
東北1947年秋季攻勢東北1947年秋季攻勢
蔣介石為扭轉東北戰局,10月 8日飛抵瀋陽,親自調整部署,加強瀋陽以北地區的守備力量;並從華北戰場調第92軍第21師,第94軍第43師,暫編第 3軍之暫編第10、第11師,騎兵第 4師和從承德調第13軍第54師等共 6個師增援東北。民主聯軍總部採取“圍城打援”戰法,以6個縱隊分別佯攻永吉、開原,誘殲援軍;以3個縱隊在北寧鐵路阻擊和鉗制華北援軍,策應北線主力作戰。10月9日,第7縱隊奔襲新立屯,殲守軍暫編第57師大部。10~12日,第8、第9縱隊掃除了錦州至興城間除錦西以外的各據點,殲滅國民黨軍1200餘人。隨後於15日轉兵包圍義縣。17日,第 7縱隊攻克阜新,殲滅暫編第51師師部及1個團。第7、第8、第9縱隊的行動,迫使華北來援的國民黨軍無法進至瀋陽以北地區。國民黨軍已進至海州、黑山的第21、第43師和在新民的第 195師及新編第22師一部,至22日先後占領了新立屯、阜新、彰武一線。民主聯軍為誘其繼續向西深入,第 9縱隊於23日攻占朝陽,殲守軍暫編第50師1個團和騎兵第3軍一部。此時,第21、第43師由新立屯西援,於29日進至朝陽寺、九關台門、代官堡一線。第 2前線指揮所於30日集中8個師將其包圍,激戰至11月2日,殲第21師大部、第43師一部。4日,義縣守軍保全第4支隊在撤逃中也被全殲。民主聯軍主力在遼西部隊的有力配合下,於10月16日展開攻勢,先後占領樺皮廠、九站、口前、烏拉街、九台、農安和德惠等永吉、長春的外圍據點,殲滅新編第1軍2個團、第60軍第182師一部、暫編第53師1個團和1個保全團,並在撫順以東地區鉗制第207師,殲其1個團。陳誠為解長春、永吉之危,於28日將瀋陽一部兵力緊急空運長春;11月1日,新編第1軍也回援長春。鑒於國民黨軍收縮兵力,加強重點城市的守備,民主聯軍於11月5日結束秋季攻勢。
此役歷時50天,東北民主聯軍共殲滅國民黨軍6.9萬餘人,收復和一度攻克城市15座,切斷了長春至四平的鐵路交通線,進一步掌握了東北戰場的主動權,有力地配合了關內戰場的作戰。

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