日本財閥

日本財閥

四大財閥主要有三井、三菱、住友和安田。是以家族財閥為中心,日本最早形成的壟斷財團。如今,三菱、三井、住友、富士(芙蓉)、第一勸業銀行、三和等六大壟斷財團掌握著日本的經濟命脈,控制著日本的大量公司。

基本信息

經營內容

三菱財閥

三菱財閥創始人岩崎彌太郎出身於土佐藩,早年負責管理藩內財政。1871年廢藩置縣之前,他接收了大坂的土佐商會,並乘機廉價購買土佐的船舶,在政府保護下經營海運。1873年改稱三菱商會。1874年日軍入侵中國台灣,三菱商會承辦運輸。日本撤軍後,政府將新購輪船交付三菱,成為岩崎發家的基礎。經過1877年的“西南戰爭”,三菱終於在日本海運界占據壟斷地位。80年代從政府手中廉價購買了高島煤礦、長崎造船廠等工礦企業。三菱起初與大隈重信勾結,後來由支持立憲改進黨而成為立憲民政黨的後台。1885年創立日本郵船公司。這時,三菱的經營範圍除海運外,還包括礦山、保險、造船以及金融事業。至明治末年已發展為僅次於三井的一大財閥。第一次世界大戰後形成康采恩。

住友財閥

住友財閥的遠祖於1623年在大坂開設銅器商店“泉屋”。1691年起經營別子銅礦,獲巨利致富。明治維新後引進近代採礦、冶金技術,迅速積累資本,經營範圍逐漸向金融、貿易、造紙、機械、保險、電線、倉庫等方面擴展。第一次世界大戰後形成康采恩,並向以金屬、化學、機械為主的軍需工業部門發展。

安田財閥

安田財閥創始人安田善次郎於1863年開辦錢莊,後乘明治維新前後幣制混亂之機發了大財,1880年創辦安田銀行。1893年設立帝國海上保險公司,次年又設立共濟人壽保險合資公司。甲午戰爭後向鐵路、港口建設投資,並開辦工廠。1912年設立安田事業的中樞機關保善社,成為一大財閥家族。到1920年,安田財閥已是擁有20家銀行、29家公司的康采恩。

其他財閥

如淺野、大倉、古河、川崎,分別由淺野總一郎、大倉喜八郎、古河市兵衛、川崎正藏創立,都是在明治維新後一代人之內以產業資本為中心形成的。野村德七於日俄戰爭後以經營野村股票公司起家,從昭和初期到第二次世界大戰期間發展為以銀行、信託、人壽保險等金融資本為主的財閥。中島知久平於1917年創辦中島飛機公司,第二次世界大戰期間飛速發展,形成以軍需工業為主的康采恩。日產、日本氮肥、森、日本燒鹼、理研等康采恩,分別由鮎川義介、野口遵、森矗昶、中野友禮、大河內正敏開創,都是昭和以後迅速發展起來的,被稱為“新興財閥”,實際上都是軍需財閥。

三菱財團

簡介

三菱財閥的歷史可以追溯到岩崎彌太郎在土佐藩經營的運輸業務。岩崎彌太郎在1870年(明治3年)擔任土佐藩在大坂。

三菱財團市西區堀江設立的土佐藩藏屋敷(負責儲藏並販賣來自各地方大名的貨物的組織)中99家商會的領袖。次年,日本實行廢藩置縣,99家商會成為個人企業。於是岩崎彌太郎從土佐藩購買了三艘船隻,在1873年設立三菱商會,開始經營海運(後發展為日本郵船)和商貿(後發展為三菱商事)等業務。

此後,三菱商會將總部遷至東京,改名為三菱汽船會社和郵便汽船三菱會社等。該公司的核心業務是海運業,當時將外國公司和中小型運輸企業逐漸掃除,取得了日本海運業的壟斷地位。然而,不滿於三菱的壟斷和專橫的涉澤榮一和井上馨等人為了對抗三菱,從政府獲得資金,與其他反三菱勢力合作,在1882年7月成立了共同運輸會社,從1883年開始經營海運業務。三菱希望通過降價來打敗共同運輸,但是由於後者獲得了政府的支援,同樣採取降價策略進行對抗。經過兩年間慘烈的價格戰,三菱公司的實力受到嚴重打擊,甚至到了瀕臨破產的邊緣。當時的政府認識到這種不正當競爭的危害性,於是介入兩者的競爭,通過斡鏇,將三菱公司與共同運輸進行平等合併,在1885年成立了當時世界上最大的運輸企業“日本郵船會社。三菱財閥雖然失去了其核心產業海運業,但是依然通過人事掌握了日本郵船的經營實權。1885年彌太郎去世後,其弟岩崎彌之助繼承了財閥的經營大權。岩崎彌之助將公司改名為は三菱社,並將1881年收購的

三菱財團高島煤炭和1884年租借的國營長崎造船所(後發展為三菱重工業)作為財閥的核心產業,試圖東山再起。

此後,財閥不斷擴大煤炭和採礦業的範圍,並在1887年從政府收購了長崎造船所,不斷擴展造船業。還在1885年收購了第一百十九國立銀行,開始向金融業延伸。1887年設立了東京倉庫。

根據1893年頒布施行的日本商法,三菱社改組為三菱合資會社。同時,彌太郎的長子岩崎久彌就任三菱合資的第三代總裁。當時公司設立了總務、銀行、營業、煤炭、礦山、地所等各個部門,實行分權體制,另外也擴大了長崎造船所,還設立神戶、下關造船所、麒麟啤酒等企業,進一步擴大了財團的經營規模。

1916年(大正5年),彌之助的長子岩崎小彌太擔任第四任總裁。財團廢除了部長制,根據行業設立了擔當事務理事。

1917年,成立了三菱造船、三菱造紙,1918年成立了三菱商事、三菱礦業,1919年成立了三菱銀行,1920年三菱造船分化為三菱內燃機製造和三菱電機等子公司。此後,隨著日本不斷發動戰爭,國內的軍工產品需求激增,三菱的產業獲得了空前的發展。

二戰結束後,根據聯合國的方針,日本財閥全部被迫解散。三菱重工業、三菱化學等都被分割成三個公司。當時正病危的小彌太宣稱“我們最大限度地盡了國民的義務,回顧過去,並沒有什麼慚愧的事情。”。然而,此後三菱財閥的各家公司依然藕斷絲連,1954年(昭和29年),三菱財閥的主要企業的總裁和董事長等人為了互相交流信息和聯絡感情,開始成立三菱星期五會等非正式組織。

與戰前以三菱總社為核心的三菱財閥不同,戰後三菱系列的各家公司之間成立了平等的三菱集團。然而該集團的凝聚力比其他財團要更為緊密。尤其在日本經濟高速成長期,三菱集團內的核心企業為日本的重化學工業發展做出了很大的貢獻。

住友財團

財團介紹

早在16世紀時,住友家族因在四國島上開創並經營一座銅礦而日益發展壯大,成為日本官方指定的供銅商,主要服務於當時日本一些極具實力的名門望族,其中包括在1603—1868年間統治日本長達200多年的德川幕府。當時,該家族的掌門人自豪地宣稱,住友商社是全球最大的銅出口商。

住友財團-財團歷史

19世紀中葉,日本市場逐步對西方開放,住友商社也更為廣泛地在冶鋼及煉鋼等領域發展起來。到20世紀初,住友家族已經迅速發展成為日本國第三大金融財閥。本世紀30年代及第二次世界大戰期間,一些頗具政治影響力的壟斷集團成為日本軍國主義的主要追隨者,住友財團也不例外。在此期間,住友財團的家族集中化更加明顯,該財團的大部分產業都集中到了住友家族手中。到1937年,住友家族的第16代傳人已經掌

握了財團股本總額的90%之多。

日本戰敗後,各財閥在美國的限制下紛紛解體而改組成為企業集團。住友家族在日本政治經濟上的影響力也大大削弱。但是,隨著戰後日本經濟的復甦,住友財團又東山再起,日益發展壯大。從那以後,住友商社更加廣泛地參與國際間金屬、機械、石油、化工、食品及紡織等領域的貿易活動,成為住友財團的核心企業及日本四大貿易商之一 。

富士財團-

簡介

富士財團正式成立於1966年,目前由30家左右的大企業組成。日本人稱富士山為“芙蓉之峰”,所以富士財團又稱芙蓉財團,該財團在日本製造業、商業和金融業等各重要領域有較大的影響力。其核心企業有富士銀行、日產汽車、日本鋼管、札幌啤酒、日立、丸紅、佳能以及日本生產軸承最大企業日本精工及農業機械最大廠家久保田等。以紡織業起家的丸紅商社是日本的大型綜合商社,是世界最大的商貿企業之一。富士財團的經理會稱“芙蓉會”。

富士財團-發展歷史

安田家族原是明治維新時代的特權商人,以經營錢幣兌換起家。1863年,安田善次郎以25萬兩黃金為資本,在東京開辦“安田屋”錢莊,發展順利。1879年,安田經政府批准後,以錢莊為基礎創辦私營安田銀行,並逐步向紡織、建築、鐵路交通等領域擴展,形成了包括一批企業的經營集團。1912年,安田又組建起“安田保養公司”的持股公司,從而初步形成了在日本經濟中有較大影響的安田財閥。

1923年,雄心勃勃的安田善次郎一次吞併了10家銀行。至30年代初,安田財閥已擁有包括14家銀行、12家工商企業以及6家保險公司的大型財團。1952年日美條約簽訂之後,三井、三菱等財團積極恢復,而安田集團則恢復較晚。一直到1960年底,才以富士銀行(即安田銀行)為首,開始集合“二戰”前的安田集團所屬企業,組建起“芙蓉開發”組織;1966年正式成立“芙蓉會”集團組織。芙蓉會以富士銀行為核心,共同投資先後創辦了中小企業研究中心、芙蓉航空服務、芙蓉綜合租賃、芙蓉海洋開發、芙蓉情報中心、芙蓉石油開發等企業,增強內部聯繫,表現出強有力的集團行為。

富士集團的核心企業是安田善次郎創辦的富士金融企業,包括富士銀行、安田信託銀行、安田火災海上保險、安田人壽保險。富士集團所屬工商企業中有相當多的巨型企業,其支柱企業是鮎川義介的日產康采恩。鮎川義介的日產康采恩包括日產汽車公司、日立製作所、日本油脂等77家企業。

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