操縱性

操控性是指對一個車的控制的難度（當然越容易越好）和樂趣的結合。 車輛操控性的好壞主要由三個因素來決定：動力、懸掛、底盤和轉向系統。 發燒級車友更是視操控性為第一要素，這是因為它直接決定一款車的駕駛樂趣。

基本信息

拼音

cao zong xing

釋義

操控性是指對一個車的控制的難度（當然越容易越好）和樂趣的結合。對於一般人，近600馬力的卡雷拉GT不一定比一個140馬力的206 GTi操控性好。高速上可以跑多少多少，那也不是操控性，那是發動機性能和穩定性的表現，你讓一個可以跑250km/h的S600L和BORA 1.8T跑多彎山路，前者照樣會輸的很難看。

拓展

汽車的操縱性

汽車的操縱性是指在汽車行駛中因車輛自身問題或外界因素出現時，通過對於方向、剎車、油門以及車輛各種技術和條件配置等的操作所達到的結果與駕駛者所構想預判的目的要求程度的差異，這就是操控性能。

操縱性的決定因素

車輛操控性的好壞主要由三個因素來決定：動力、懸掛、底盤和轉向系統。 動力是操控性的根本，有了強勁、流暢的動力輸出，車輛才有資格談操控性；懸掛則是操控性的關鍵，一般而言，動力相當的兩款車，操控性的好壞取決於懸掛的差別，紮實而具備韌性的懸掛才能保證操控的穩定和可靠；而轉向系統是操控性的保障，有了可靠的轉向系統保障，車主在體驗車輛操控性能的時候，才沒有後顧之憂。 汽車的操控性能不僅影響到駕駛的靈敏準確程度，而且也決定了高速行駛的安全性，是“高速車輛的生命線”。發燒級車友更是視操控性為第一要素，這是因為它直接決定一款車的駕駛樂趣。但是對於眾多入門級車主來說，“操控性”這三個字似乎還是一個非常抽象的概念。