換橋手術

換橋手術就是對京廣黃河橋退出歷史舞台所進行的對老橋與新橋進行切割和接駁。新老兩座橋在今日完成交替後，將使京廣線的大動脈更加暢通，為拉動河南中心城市和周邊的“半小時經濟圈”做出貢獻。

簡介

換橋手術

2014年5月，已經服役了54年的中國最繁忙鐵路--京廣線黃河段即將退役，26萬公斤鐵軌將實現無縫轉接。早上6點30分左右K179次列車下行最後一次通過京廣黃河橋，老黃河橋正式退出了歷史舞台。現在正在進行的施工主要有2項，第一個就是對老橋與新橋進行切割和接駁，這個工作是從早上的6點50分開始的，到剛剛的8點45分，隨著並軌的成功，南接駁口的三處接駁點已經完成接駁，這也預示著接駁工程基本完成了主體工程。接下來與這個工作同步進行的還有空中電纜的橫移工作，有上百位的“蜘蛛俠”也就是電纜工人在空中將列車運行的電纜由老京廣線平移到新京廣線路上，這個工作現在還在進行中，大概會到10點鐘左右。

新老軌並軌之後要進行的是大型導軌設備的整理線路工作，大概從10點開始到11點左右結束。進行完這些工作再進行信號測試之後，上午11點35分，首套上行列車就將由南向北通過鄭焦黃河橋，12點下行列車將由北向南通過黃河橋。

難點

“換橋”手術難在：

①切割轉移的鐵軌重量大，總重28萬公斤；

②施工時間緊，需要在一個小時內切割、轉移到位。