簡要概述
徐州軌道交通二號線歷史狀況
徐州捷運，2013年2月22日，《徐州市城市快速軌道交通建設規劃(2013-2020)》經國家發改委正式批覆，徐州市成為蘇北第1家、全國第35家獲批建設軌道交通的城市。根據近期規劃方案，將建設3條軌道交通線路，包括1、2、3號線一期工程，總長度67公里，其中地下線60.6公里，總投資約443億元。徐州捷運2號線為西北、東南走向的骨幹線路，線路貫穿老城區南北發展軸和徐州新區東西發展軸，為老城區和新城區提供快速聯繫，銜接老城商業中心彭城廣場和市級商務中心徐州新區商貿與金融中心，串聯徐州汽車北站、汽車南站等客流集散點，全長約36.8公里。
線路數據
全長：約36.8km
車站：19站
停車場：2處
車輛段：1處
技術資料
車輛編組：B型車6節編組
運營速度：80km/h
建設類型：地下，地上，高架
主要功能
徐州軌道交通二號線建設區間從霸王山南側到新城區東，將連線2個市級中心（老城中心和徐州新區中心）、3個公路客運樞紐（客運北站、客運南站、新區客運站）以及市場群、醫療、體育、展覽公共服務設施、區政府。城市“雙心”組團將形成直達軌道聯繫，促進新區發展；主城區形成“十字型”骨架軌道線網，發揮線網的整體效益；帶動沿線土地開發，特別是引導新區開發，促進老城區改造，發揮軌道交通的引導作用。
車站列表
| 序號 | 站名 | 車站形式 | 施工方法 | 站台寬度 | 換乘 |
| 1 | 新台子河站 | 地下二層島式 | 明挖 | 13m | |
| 2 | 丁萬河站 | 地下二層島式 | 明挖 | 11m | |
| 3 | 九里山站 | 地下二層島式 | 明挖 | 11m | |
| 4 | 奔騰大道站 | 地下二層島式 | 明挖 | 11m | |
| 5 | 二環北路站 | 地下二層島式 | 明挖 | 12m | |
| 6 | 物資市場站 | 地下三層島式 | 明挖 | 11m | |
| 7 | 彭城廣場站 | 地下三層島式 | 半蓋挖 | 14m | 與1號線換乘 |
| 8 | 建國路站 | 地下二層島式 | 半蓋挖 | 11m | |
| 9 | 師範大學站 | 地下二層島式 | 明挖 | 13m | 與5號線換乘 |
| 10 | 中心醫院站 | 地下三層島式 | 明挖 | 11m | |
| 11 | 淮塔東路站 | 地下三層島式 | 明挖 | 13m | 與3號線換乘 |
| 12 | 七里溝站 | 地下二層島式 | 半蓋挖 | 11m | |
| 13 | 姚莊站 | 地下二層島式 | 明挖 | 11m | |
| 14 | 文博園站 | 地下二層島式 | 明挖 | 13m | 與5號線換乘 |
| 15 | 大龍湖站 | 地下二層島式 | 明挖 | 12m | |
| 16 | 市政府站 | 地下二層島式 | 明挖 | 11m | |
| 17 | 漢源大道站 | 地下二層島式 | 明挖 | 13m | 與4號線換乘 |
| 18 | 新元大道站 | 地下二層島式 | 明挖 | 11m | |
| 19 | 新區東站 | 地下二層島式 | 明挖 | 12m |
建設進度
徐州軌道交通二號線