實設超高允許值

實設超高允許值，鐵路行業用語，指線路實際設計的超高允許數值，主要取決於列車在曲線上停車時的安全、穩定和旅客乘坐舒適度要求。

根據鐵科院1980年的試驗研究表明，當列車停在超高為200mm的曲線上時，部分旅客感到站立不穩，行走困難且有頭暈不適之感。日本新幹線最大超高為180mm，東海道新幹線為200mm；德國ICE線和法國TGV線為180mm；京滬高速鐵路實設最大超高允許值為180mm。