安德魯電信器材有限公司

安德魯電信器材有限公司,成立於1937年,主要業務是與軍方合作供應大量的軍用天線。

基本信息

公司簡介

安德魯在中國市場長期占有重要地位。安德魯自1997年進入中國,投資總額超過1億4千萬美金,在蘇州、深圳設立了兩家製造工廠,在北京、上海、廣州、香港等地設有銷售公司和物流中心,中國研發中心分別位於蘇州、上海和深圳。在中國,安德魯已與中國移動、中國電信、中國網通、中國聯通、摩托羅拉、諾基亞、西門子、阿爾卡特、華為、NEC、愛立信、朗訊、北電等知名企業建立了合作夥伴關係,為其提供最先進的無線基礎設施的解決方案。安德魯公司曾多次榮獲愛立信,西門子,朗訊,華為、三星、北電及中興年度“最佳供應商”和“合作夥伴”稱號。
安德魯作為一個世界知名的跨國公司,在軌道交通方面的營業額占總營業額的12%到13%,約2億到3億美金,這在全球的眾多軌道交通投資運營機構中不能不說是一家實力雄厚的企業。近年來,中國經濟飛速發展,城市開始多元化膨脹,必然,軌道交通建設將成為熱點。

跨世紀行程 全球覆蓋

安德魯公司成立於1937年,公司的創始人老安德魯博士是短波天線的專家,最初安德魯的主要業務是與軍方合作供應大量的軍用天線。在上世紀40年代初期,安德魯擁有了第一個商業客戶——摩托羅拉公司。如今安德魯公司的產品已遍及全球,像歐美等國家已是安德魯產品的主要供應市場,蘇格蘭、羅馬尼亞、捷克、德國,墨西哥、巴西等都有安德魯的產品在大量套用。如華為公司在巴西鋪設網路時,華為公司在中國採購, 由安德魯巴西工廠生產投入使用,充分顯示了安德魯公司全球化運作的優勢。
安德魯在全球的業務總量已達到20億美元左右,中國的業務總量約占總比例的8%~9%。目前,安德魯中國在蘇州、深圳設立了兩家製造工廠,在北京、上海、廣州、香港等地設有銷售公司和物流中心,中國研發中心分別位於蘇州、上海和深圳。安德魯中國市場主要供應部分亞太區,每年營業額已達到1億4千萬到1億6千萬美元。
安德魯公司和軌道交通有關的業務主要包括有源和無源兩大類,有源是指濾波器、功放、直放站及網路解決方案等,無源則主要指天線和電纜。

傾力打造 經驗取勝

安德魯作為一個世界知名的跨國公司,在軌道交通方面的營業額占總營業額的12%到13%,約2億到3億美金,這在全球的眾多軌道交通投資運營機構中不能不說是一家實力雄厚的企業。作為公認的業界領導者,安德魯可以提供系統所有的設備,是市場上唯一同時生產漏纜和直放站的國際廠家。目前,漏纜已實現100%在中國生產,並計畫將部分直放站的生產轉移至中國。
安德魯的漏纜在全球有著很廣泛套用,在世界上擁有良好的聲譽。安德魯的泄漏電纜產品包括不同尺寸多個系列,並在不同的頻率上進行最佳化,提供最適合的產品。所有項目中的同軸電纜和泄漏電纜均在安德魯蘇州工廠生產,室外和室內模擬隧道的漏纜測試線也建設在蘇州工廠。使用此測試線可以更準確地掌握漏纜的性能,也完全能夠說明安德魯在此領域的承諾和領先技術。此外,安德魯不斷進行泄漏電纜產品的升級,總共研發了8個以上新型調諧的泄漏電纜。安德魯輻射型泄漏電纜的優勢主要表現在:輻射特性(垂直極化)和傳輸損耗特性。
安德魯公司的直放站產品在世界上處於領先地位,產品主要在德國研發並生產。安德魯公司提供業界最全面、覆蓋不同等級、不同頻率制式、不同中繼方式的系列產品。安德魯光纖直放站設備的技術優勢主要體現在:1、所有光纖遠端機中功率放大器採用前饋技術,高效率高性能;2、採用光波分復用,每個遠程單元只需一根光纖同時傳播上下行信號;3、獨有的Auto-Leveling鏈路自動補償功能;4、業界最先進的網管系統。安德魯在直放站領域的專業性是源於對軌道交通環境惡劣的充分認識和了解,並對此在產品上作了特殊的設計。
除先進的產品技術外,安德魯在軌道方面的成熟技術以及成功經驗已得到業界普遍認可。目前安德魯公司已在世界各地成功部署了大量的城市軌道交通覆蓋系統,無論是美國、英格蘭、德國、法國,還是挪威和慕尼黑的軌道交通都有安德魯的技術。在中國,安德魯的成功案例已遍及香港、北京、上海、廣州、南京、天津等各大城市的捷運和隧道。
軌道交通,尤其是高速軌道交通的要求十分嚴格,這並不是簡簡單單的通訊,很多時候甚至要精確到微秒級,因為通訊鐵路上出現超於一定時間的任何中斷都會造成一定的危險。客戶在選擇合作夥伴的時候首先考慮的是經驗和業績,之後才有可能放心地採用他的方案和產品。例如,在台灣的一次高速鐵路項目中,當時該地區還沒有高速鐵路測試的相關數據,為了保證項目順利完成,安德魯特別在日本安排了一段高速測試,測試順利通過,客戶給予了安德魯公司充分信任,最終工程順利完成。安德魯就是憑著這樣的經驗、智慧和精神贏得了世界各地客戶的信任。

城市發展難題 展望軌道未來

近年來,中國經濟飛速發展,城市開始多元素膨脹,必然,軌道交通建設將成為熱點,尤其是地下交通已更為重要。如今,無論是東京、紐約還是倫敦,它們的交通模式最終都選擇向地下延伸,由此可見,經濟飛速發展的中國需要在很短的時間內建設更多的捷運和鐵路發展交通。居住人群的外延性和擴張性是現今城市發展的大趨勢,由此對鐵路交通也會提出更高的要求。

全球聯網體系 實力企業笑對挑戰

安德魯公司擁有較強優勢——高速度的全球調動能力。安德魯的全球化業務和網路布局,使得客戶無論在什麼地方,都可以享受到公司更好更快捷的服務。這個道理很簡單,比如南美國家建網需要大量產品,安德魯可以立即從墨西哥或者巴西工廠供應。北美已經是安德魯的大本營,在亞太區有印度和中國作為強力支撐,南美洲有巴西和墨西哥的後盾,歐洲有捷克、德國、蘇格蘭、羅馬尼亞、法國等,安德魯在有些國家建立了大型的儲備倉庫,幾乎全世界的任何角落都有無處不在的安德魯提供優質服務。
與行業眾多實力企業相比,安德魯不斷倡導創新,以不斷研發壯大企業規模。目前,很多公司把採購的力量放到中國,安德魯的大部分生意是在支持這些原生產設備商,包括華為、中興和阿爾卡特-朗訊在印度的CDMA項目等主要由安德魯中國提供。無論是小的產品還是大的設備以至整體的解決方案我們都能夠提供,這在業界並不多見。加上安德魯遍布全球的物流配送網路,絕不是不負責任的價格戰就能撼動的。目前,各大運營商在不斷變化,安德魯也會面臨客戶的不同要求,但是,這對於公司的業務發展和完善不能不說是件好事。

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