大切諾基SRT8

大切諾基SRT8

大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道與競賽技術部SRT公司基於吉普大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的車身配備了空氣動力學的外觀套件，加之超級跑車常用的Brembo制動器，使大切諾基SRT8更顯運動性能；在內飾方面，則在普通版的基礎上採用了大量運動材料，45項豐富配置讓駕乘者擁有最貼心的服務需求。大切諾基SRT8搭載的是一台6.4L HEMI V8發動機，強勁的動力使其成為了世界上首款以自然吸氣為動力來源而百公里加速在5秒以內的SUV車型。

基本信息

外觀設計

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大切諾基SRT8較普通版降低2.54厘米的車身，配合個性化的空氣動力學外包圍，動感且個性十足；一體式前下方隔柵噴塗有亮光黑漆配以全新的SRT專用車身顏色輪眉和側梁裝飾條全新的LED多功能晝間行車燈，令Jeep大切諾基SRT8的前臉更顯獨一無二；肌肉感實足的鍍鉻閃亮銀20五幅鏤空輪圈；擁有獨特黑屏背景的車身顏色前隔柵和鍍鉻面板也令汽車平添了許多奪人氣勢。車身下方導流板集成了制動通風導管，改善氣流的同時，也可提升冷卻性能。全新的前端設計還包括新穎精緻的引擎蓋，後者帶有兩個黑色散熱孔，可增強發動機的冷卻效果；在汽車的後側，全新的電動尾門擾流器降低了阻力，同時也增加了高速行駛的下壓力；裝載4英寸排氣管的雙運動排氣系統也是2012大切諾基SRT8的全新功能。
帶有黑色過濾保護網的雙引擎蓋散熱孔，提升發動機的性能，使大切諾基SRT8的的品質得以凸顯。
標配20英寸輪圈和20英寸倍耐力All-Season Performance 輪胎P295/45ZR20，胎面更寬，扁平比更小的輪胎，提供更佳的抓地力。
五種可選駕乘活動採用自適應懸掛調整，乘坐平穩舒適，可自動適應任何路況。
配備了頂級跑車專用的紅色Brembo制動器，前6活塞和後4活塞制動卡鉗，四角均有通風轉子，大小為15英寸（前）和13.8英寸（後），同級別最強制動效果，遠遠優於競爭對手。

內飾構造

內飾結構內飾結構
內飾方面，真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤擁有獨一無二的光滑鍍鉻輪緣及金屬方向盤，採用跑車式方錶盤抹平處理，凸顯SRT標識，標準撥片換檔控制兩側均設有全新貼合掌托。全新的SRT風格Nappa真皮絨面桶形運動座椅，前排座椅具有SRT刺繡標識和鑲色線縫，前排8向電動駕駛員座椅和4向電動腰部電動調節豪華真皮座椅(四級加熱和通風功能，駕駛員座椅帶記憶功能)+第二排加熱座椅。此外，大切諾基SRT8還標配了智慧型多級安全氣囊、全長側面簾式氣囊、座椅安裝式側面胸部保護氣囊，安全係數大大提升。配備了世界頂級Harman Kardon 7.3聲道19揚聲器環繞音響系統，該系統採用了創新的GreenEdge®揚聲器與放大器技術，825瓦12通道D類放大器，功耗低至普通音響55%，同時提供卓越的音效品質和高聲壓級輸出，保證車內所有乘員都能盡享全方位高保真音效。

動力系統

6.4L HEMI V8發動機6.4L HEMI V8發動機
半球形燃燒室結構的6.4l HEMI V8發動機，提供了更高的燃燒效率與峰壓值，能夠提供驚人的351Kw的功率和630Nm的轉矩；主動式進氣歧管以及高升程可變相位凸輪軸帶來了無與倫比的低速扭矩，同時兼顧了高轉速的穩定扭矩輸出，寬闊的扭矩平台可以在2800rpm到6000rpm持續爆發90%以上的峰值扭矩。MDS（可變排量技術）節油技術包括可變排氣閥門和停缸技術，可以使V8在需要的時候變成V4發動機，最高提升13%的燃油經濟性，百公里綜合油耗14.5L。.5秒是SUV的加速極限，進入此行列SUV車型的僅有三個品牌，SRT8是唯一一個以自然吸氣進入的美系豪華SUV，6.4升HEMI技術達到了性能和效率的極致。
Selec-Track賽道模式自選系統可電控綜合協調整車的動力總成，可變扭矩輸出，自適應懸掛系統，換檔邏輯控制，與制動力系統，以確保車輛性能在各種路況環境中達到最佳狀態。

高級配置

基於大切諾基車身平台全新主被動安全技術的再提升，45項專業競速高科技屏障，時刻保護高速賽車過程中車內所有人員的安全。
自適應巡航控制系統（ACC）
電子穩定系統(ESC)
強化應急反應系統(EARS)
前方碰撞警告系統(FCW)
座椅安全帶預緊器
翻車撞擊感應
盲點監測系統（BSM）
同時系統電子擺動穩定系統(ERM)
Run Flat防爆輪胎+ TPMS胎壓監測，避免高速爆胎危險。
Quadra-Trac電控全時四驅系統
它可即時預測和發現車輪打滑或抓地力下降，通過主動式分動箱系統, 自動調整前後橋扭矩分配，最大程度可實現前後橋瞬間0-100%的扭力轉換；配合專為高速賽道度身定製的後橋電子防滑差速器(ELSD)，更可精準控制後橋獨立側輪的扭矩輸出, 確保極限彎道操控表現和強悍的四輪抓地力，從而使得行駛樂趣倍增。
ABS自適應阻尼獨立系統
配備專為SRT進行重新調教的德國bilstein（倍適登）ADS(Adaptive Damping system)自適應阻尼獨立懸掛系統，可根據路況與使用者要求調節懸架軟硬程度, 行駛速度以及車主對於Selec-Track系統的不同模式選擇自動調節懸架的軟硬程度，帶來從愜意到刺激的多重駕控樂趣。
全液壓轉向系統
全新設計的全液壓轉向系統，最大側加速力達到0.9G，令彎道性能得到飛躍性提升，讓駕控感受更加直接迅速。

品牌介紹

車型標誌車型標誌
始於1950s的SRT是克萊斯勒旗下的Street and Racing Technology's（街道與競賽技術部）的首字母縮寫，SRT®品牌沿用成功的車型開發經驗，運用五項久經考驗的性能標桿（出色的傳動系統、卓越的駕乘操控性能、具有標桿意義的制動性能、張揚而不失實用的外觀、靈感源自賽車的高性能內飾），秉承品牌追求高性能的基本理念。2012年，擴充後的SRT車型產品線將包含四款新車型，它們都是世界級的高性能汽車，並展現了最先進的安全技術與舒適體驗。普遍採用6.4升HEMI® V8動力系統，因此簡稱為SRT8。裝備該版本的車型擁有的各種最先進高級技術可提供最佳的動力表現和燃油經濟性。

炫黑色版

炫黑版炫黑版
近日，從Jeep官方渠道獲悉，Jeep大切諾基SRT8炫黑版將於本月21日正式上市。與現在市場上銷售的JEEP大切諾基SRT8相比，這款特別版將裝配運動感更強的套件，該車採用的是全黑的車身顏色，還將配備Jeep全新樣式的鋁合金輪轂，從輪轂的設計和造型上我們就不難看出Jeep所要突出的這款車的運動感。
Jeep大切諾基SRT8特別版的動力依舊來自於6.4升V8HEMI引擎，這台兇猛的野獸最大功率為347千瓦，峰值扭矩達到了630牛米。如此大排量的引擎，可以使大切諾基SRT8從0加速到100km/h僅需4.8秒，400米距離僅僅13秒就可到達，為了限制這台野獸，其最高速度被限制到了250km/h。雖然與之相匹配的還是5速自動變速器，但增加了換擋撥片，提升了駕駛樂趣。

參數對比

車型 大切諾基SRT8 悍馬H2 賓士ML500
售價 119.99萬 128.00萬 139.20萬
廠商 Jeep吉普 悍馬 賓士(進口)
級別 SUV SUV SUV
發動機 6.4L 468馬力V8 6.2L 398馬力V8 5.5L 388馬力V8
變速箱 8擋手自一體 6擋自動 7擋手自一體
長×寬×高(mm) 4846*1954*1749 5170*2063*2012 4781*1911*1815
車身結構 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV
最高車速(km/h) 257 180 250
官方0-100加速(s) 4.9 10 5.8
實測0-100加速(s) - - -
實測100-0制動(m) - - -
實測油耗(L) - - -
工信部綜合油耗(L) 15.2 工信部未公布 13.8
整車質保 三年或8萬公里 兩年不限公里 三年不限公里
長度(mm) 4846 5170 4781
寬度(mm) 1954 2063 1911
高度(mm) 1749 2012 1815
軸距(mm) 2914 3117 2915
前輪距(mm) 1669 1763 -
後輪距(mm) 1661 1763 -
最小離地間隙(mm) 201 246 -
整備質量(Kg) 2363 2909 2185
車身結構 SUV SUV SUV
車門數(個) 5 5 5
座位數(個) 5 5 5
油箱容積(L) 94 121 95
行李廂容積(L) 782-1554 386-2453 -
發動機型號 - - -
排量(mL) 6417 6198 5461
進氣形式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列形式 V V V
氣缸數(個) 8 8 8
每缸氣門數(個) 2 2 4
壓縮比 10.9 - 10.7
配氣機構 SOHC SOHC DOHC
缸徑 - - 98
衝程 - - 90.5
最大馬力(Ps) 468 398 388
最大功率(kW) 344 293 285
最大功率轉速(rpm) 6100 5700 6000
最大扭矩(N·m) 624 574 530
最大扭矩轉速(rpm) 4100 4300 2800-4800
發動機特有技術 MDS - -
燃料形式 汽油 汽油 汽油
燃油標號 97號（京95號） 97號（京95號） 97號（京95號）
供油方式 多點電噴 多點電噴 多點電噴
缸蓋材料 鋁 鋁 鋁
缸體材料 鐵 鐵 鋁
環保標準 國IV 歐IV 歐IV
簡稱 8擋手自一體 6擋自動 7擋手自一體
擋位個數 8 6 7
變速箱類型 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT)
驅動方式 前置四驅 前置四驅 前置四驅
四驅形式 全時四驅 全時四驅 全時四驅
中央差速器結構 多片離合器 待查 多片離合器
前懸掛類型 雙叉臂式獨立懸架 前為獨立扭矩桿，單管氣體減震，前穩定桿 AIRMATIC主動空氣懸掛
後懸掛類型 多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿 五連可變彈簧，可變空氣承載，單管氣體減震，前穩定桿 AIRMATIC主動空氣懸掛
助力類型 電子液壓助力 機械液壓助力 電子液壓助力
車體結構 承載式 承載式 承載式
前制動器類型 通風盤式 盤式 通風盤式
後制動器類型 通風盤式 盤式 通風盤式
駐車制動類型 腳剎 手剎 腳剎
前輪胎規格 295/45 R20 315/70 R17 255/50 R19
後輪胎規格 295/45 R20 315/70 R17 255/50 R19
備胎規格 非全尺寸 全尺寸 非全尺寸
駕駛座安全氣囊 ● ● ●
副駕駛安全氣囊 ● ● ●
前排側氣囊 ● - ●
後排側氣囊 - - ●
前排頭部氣囊(氣簾) ● ● ●
後排頭部氣囊(氣簾) ● ● ●
膝部氣囊 ● - -
胎壓監測裝置 ● ● ●
零胎壓繼續行駛 ● - -
安全帶未系提示 ● - ●
ISO FIX兒童座椅接口 - - -
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) ● - ●
發動機電子防盜 ● ● ●
車內中控鎖 ● ● ●
遙控鑰匙 ● ● ●
無鑰匙啟動系統 ● - ●
ABS防抱死 ● ● ●
制動力分配(EBD/CBC等) ● ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) ● ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ●
自動駐車/上坡輔助 ● - ●
陡坡緩降 - - ●
可變懸掛 ● - ●
空氣懸掛 - - ●
可變轉向比 - - -
前橋限滑差速器/差速鎖 - ● -
中央差速器鎖止功能 - ● -
後橋限滑差速器/差速鎖 - ● -
電動天窗 ● ● ●
全景天窗 - - -
運動外觀套件 ● - -
鋁合金輪轂 ● ● ●
電動吸合門 - - -
真皮方向盤 ● ● ●
方向盤上下調節 ● ● ●
方向盤前後調節 ● ● ●
方向盤電動調節 ● - ●
多功能方向盤 ● ● ●
方向盤換擋 ● - ●
定速巡航 ● ● ●
泊車輔助 ● ● ●
倒車視頻影像 ● - ●
行車電腦顯示屏 ● ● ●
HUD抬頭數字顯示 - - -
真皮/仿皮座椅 ● ● ●
運動座椅 - - -
座椅高低調節 ● ● ●
腰部支撐調節 ● ● ●
肩部支撐調節 - - -
前排座椅電動調節 ● ● ●
第二排靠背角度調節 ● - -
第二排座椅移動 - - -
後排座椅電動調節 - - -
電動座椅記憶 ● ● ●
前排座椅加熱 ● ● ●
後排座椅加熱 ● - -
座椅通風 ● - -
座椅按摩 - - -
後排座椅整體放倒 - - -
後排座椅比例放倒 ● ● ●
第三排座椅 - - -
前座中央扶手 ● ● ●
后座中央扶手 ● ● ●
後排杯架 ● ● ●
電動後備廂 ● - ●
GPS導航系統 - ● ●
定位互動服務 - - -
中控台彩色大屏 ● ● ●
人機互動系統 - - ●
內置硬碟 ● - ●
藍牙/車載電話 ● ● ●
車載電視 - - -
後排液晶屏 ● - ●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● - ●
CD支持MP3/WMA ● - ●
單碟CD - - -
虛擬多碟CD - - -
多碟CD系統 - - -
單碟DVD ● ● -
多碟DVD系統 - - ●
2-3喇叭揚聲器系統 - - -
4-5喇叭揚聲器系統 - - -
6-7喇叭揚聲器系統 - - -
≥8喇叭揚聲器系統 ● ● ●
氙氣大燈 ● - ●
LED大燈 - - -
日間行車燈 ● - -
自動頭燈 ● - ●
轉向頭燈(輔助燈) - - ●
前霧燈 ● ● ●
大燈高度可調 ● ● ●
大燈清洗裝置 ● ● ●
車內氛圍燈 - - ●
前電動車窗 ● ● ●
後電動車窗 ● ● ●
車窗防夾手功能 ● ● ●
防紫外線/隔熱玻璃 ● - ●
後視鏡電動調節 ● ● ●
後視鏡加熱 ● ● ●
後視鏡自動防眩目 ● ● ●
後視鏡電動摺疊 ● ● ●
後視鏡記憶 ● - -
後風擋遮陽簾 - - ●
後排側遮陽簾 - - -
遮陽板化妝鏡 ● ● ●
後雨刷 ● ● ●
感應雨刷 ● ● ●
手動空調 - - -
自動空調 ● ● ●
後排獨立空調 - ● ●
后座出風口 ● ● ●
溫度分區控制 ● ● ●
空氣調節/花粉過濾 ● ● ●
車載冰櫃 - - -
自動泊車入位 - - -
併線輔助 - - -
主動剎車/主動安全系統 - - -
整體主動轉向系統 - - -
夜視系統 - - -
中控液晶屏分屏顯示 - - -
自適應巡航 ● - -
全景攝像頭 - - -

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