吳力經

1980年晉任船長。 1984年公司進行管理體制改革，實行單船經濟承包，他勇擔風險，挺身而出，承包“閩海225號”輪，以出色的管理經營，獲得良好的經濟效益，受到交通部的表彰。 1984年，吳力經榮獲福建省“五一勞動獎章”稱號。

1980年晉任船長。任船長期間，嚴於管理，善於管理，而且在關鍵時刻能做到身先士卒，出色完成歷次營運任務，受到公司領導和同行的好評，多次受到公司的表彰。1984年公司進行管理體制改革，實行單船經濟承包，他勇擔風險，挺身而出，承包“閩海225號”輪，以出色的管理經營，獲得良好的經濟效益，受到交通部的表彰。12月，吳力經被推選出席交通部在煙臺召開的“海上貨運質量現場經驗交流會”，並在會上作了經驗介紹。“閩海225號”輪榮獲“交通部貨運先進船舶”稱號。1984年，吳力經榮獲福建省“五一勞動獎章”稱號。1988年調到公司與外資合營的同益碼頭任總經理，該碼頭是為緩解廈門船用碼頭較緊張而建立的福建省內第一家中外合資經營的企業，吳力經對該公司傾盡全力，做到安全高產，取得很好的經濟效益，只六年就回收了全部投資，對提高船運效率作出了積極貢獻。2002年退休。