南寧—昆明鐵路

簡介南寧—昆明鐵路於1997年11月全線開通運營。 該線正線全長898.6公里,是一條一次建成的電氣化鐵路,具有20世紀90年代技術水準的大能力一級幹線。 該鐵路是在地質災害嚴重的高原山區修建,鐵路工程異常艱巨複雜,新成果新技術高度密集。

簡介

南寧—昆明鐵路於1997年11月全線開通運營。該線正線全長898.6公里,是一條一次建成的電氣化鐵路,具有20世紀90年代技術水準的大能力一級幹線。該鐵路是在地質災害嚴重的高原山區修建,鐵路工程異常艱巨複雜,新成果新技術高度密集。

意義

全線實施勘測、設計、施工、運營一條龍科技進步計畫,在橋樑、隧道、路基、通信信號、電氣化、站場以及綜合勘測技術等方面完成了39項科技攻關成果和25項新技術推廣套用成果,其中19項是具有創新意義和經濟價值的代表性研究成果,整體研究成果具有國際先進水平,部分具有國際領先水平,是廣西境內科技含量最高的電氣化鐵路。

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