勘探一號雙體鑽探船

1970年4月，為勘查海底石油，國務院業務組決定改裝、建造和進口鑽井船各1條。 1971年2月，在上海召開了鑽探船方案設計審查會，7月，國家計委在北京召開設計審查會。 1972年12月28日在長江口試航，定名為勘探一號，1974年5月19日正式出海試鑽。

1970年4月，為勘查海底石油，國務院業務組決定改裝、建造和進口鑽井船各1條。國家計委地質局627工程籌備組成立了海上鑽探船三結合設計小組。1971年2月，在上海召開了鑽探船方案設計審查會，7月，國家計委在北京召開設計審查會。決定用兩條相同的尾機型3000噸級舊貨輪，拼裝改建成一條鑽探船。改建自航雙體石油鑽探船的設計工作在上海進行。1971年4季度到1972年6月完成技術設計和施工設計，選定上海海運局戰鬥62和戰鬥63號貨船作為改裝船。1972年12月28日在長江口試航，定名為勘探一號，1974年5月19日正式出海試鑽。勘探一號鑽探船，歷經6年在南黃海鑽了7口石油井，總進尺15000米，最大井深2413米。因受建造時的技術水平和工藝設備的限制，使該船存在著先天不足又無法挽救的缺陷，國內沒有這么寬的船塢，無法進行檢修，加之船體變形，腐蝕嚴重，輪機、電機破損，失去繼續在海上施工的能力，經地礦部批准，1993年報廢。