加藤概況
加藤介紹
加藤作為工程機械和工業設備的頂尖製造商，在公司創立後的一百多年裡，憑藉獨創的先進技術和不懈的創新精神，研製開發出了多種產品。早在20世紀初期，加藤便開始製造內燃機，之後又逐步開發液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑藉多年積攢的豐富經驗和堅實業績，讓KATO品牌贏得了世界範圍內的愛戴和信賴。加藤HD2048R挖掘機
HD2048R是加藤47噸級大型挖掘機。主要配置為三菱6D24-TLU1A發動機，額定功率235千瓦，最大鏟斗容量2.5方。
產品特點
產品性能
HD2048R是加藤47噸級大型挖掘機。主要配置為三菱6D24-TLU1A發動機，額定功率235千瓦，最大鏟斗容量2.5方。技術參數
規格 | |
|---|---|
整機工作重量(kg): | 46600 |
鏟斗容量(方): | 2.0加強型 |
動臂長度(mm): | 標準7000/加強6300 |
斗桿長度(mm): | 標準3450/短斗桿2950 |
原產地: | | |
性能 | |
迴轉速度(rpm): | 9.1 |
迴轉扭矩(kN·m): | | |
行走速度(Km/h): | 5.0/3.0 |
爬坡能力(%): | 70%(35°) |
接地比壓(Kpa): | 83 |
鏟斗挖掘力(kN): | 標準247/加強型243/高功率276 |
斗桿挖掘力(kN): | 標準184/加強型210/高功率235 |
最大牽引力(kN): | 415 |
發動機 | |
發動機型號: | 三菱 6D24-TLU1A |
額定功率(Kw/rpm): | 235/2000 |
最大扭矩(N.m/rpm): | 1245/1200 |
排量(L): | 11.94 |
氣缸數: | 6 |
缸徑×行程(mm×mm): | 130×150 |
冷卻方式: | 水冷 |
工作形式: | 4循環中間冷卻器和渦輪增壓發動機；直接噴射 |
液壓系統 | |
主泵類型: | 雙作用可調式柱塞泵和齒輪泵 |
主溢流設定壓力(Mpa): | | |
主泵最大流量(L/min): | 2×370 |
行走液壓馬達型式: | 可變容量活塞馬達，兩側均配備減速器 |
迴轉液壓馬達型式: | 2個軸向柱塞馬達，配備有減震閥和減速器 |
工作液壓油路(Mpa): | 29.4 |
行走液壓迴路(Mpa): | | |
迴轉液壓迴路(Mpa): | | |
控制液壓迴路(Mpa): | | |
先導油路(MPa): | | |
先導泵流量(L/min): | | |
動臂油缸-個數×缸徑×行程(mm): | 2-180×1683 |
斗桿油缸-個數×缸徑×行程(mm): | 1-190×1990 |
鏟斗油缸-個數×缸徑×行程(mm): | 1-170×1278 |
液壓破碎管路是否標配: | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | 605 |
液壓油箱(L): | 329 |
液壓系統(L): | 610 |
發動機油更換量(L): | 49 |
冷卻液(L): | 49 |
理論油耗: | | |
主體尺寸 | |
運輸總長度(mm): | 11990 |
運輸總寬度(mm): | 3200 |
運輸總高度(mm): | 3490（至動臂頂） |
駕駛室全高(mm): | 3280 |
上車寬度(mm): | 3200 |
配重離地間隙(mm): | 1330 |
履帶接地長度(mm): | 4260 |
履帶總長度(mm): | 5260 |
履帶板寬度(mm): | 600 |
履帶總寬度(mm): | 伸出3500/收縮3200 |
履帶軌距(mm): | 伸出2980/收縮2500 |
最小離地間隙(mm): | 700 |
前段工作裝置最小迴轉半徑(mm): | 4470 |
後端迴轉半徑(mm): | 3625 |
作業範圍 | |
最大挖掘半徑(mm): | 12080 |
停機面最大挖掘半徑(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 7730 |
最大挖掘高度(mm): | 11300 |
最大卸載高度(mm): | 7970 |
最大垂直挖掘深度(mm): | 6100 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
動臂偏移量(左/右)(°): | | |
動臂迴轉角度(左/右)(°): | | |
推土板寬度×高度(mm): | | |
推土板舉升或推深(mm): | | |
