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HJT-36“星式”中級教練機
HJT-16光線教練機是印度斯坦航空公司在20世紀60年代研製的亞音速教練機，1964年首飛，1973進入印度空軍服役，它和HF-24風神戰鬥機是印度研...
印度航空製造業的一小步 HJT-36教練機的研製背景 HJT-36的構造和基本性能 -
HJT-16教練機
HJT-16原型機於1964年9月4日首飛，自1968年開始向印度交付Mk.I機型。Mk.IA的兩側機翼下各有一個掛載點，Mk.II每側有兩個。HJT-...
研發背景 結構特點 性能參數 -
印度HJT-36教練機
2003年3月21日，印度班加羅爾，印度新型中級教練機(IJT)的首飛儀式在印度斯坦(HAL)航空公司機場舉行。 30多年來，HJT-16光線教練機是印...
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印度HJT-36
研製背景 印度HJT-36 HJT-16光線教練機是印度斯坦航空公司...多年來，HJT-16光線教練機是印度空軍飛行訓練部隊的主力，累計飛行達...，印度空軍飛行訓練大綱要做大量的調整和變動。光線教練機顯然已經不能適應...
研製背景 設計情況 構造和基本性能 外形特徵 基本數據 -
HJT-36
光線教練機是印度斯坦航空公司在20世紀60年代研製的亞音速教練機...研製成功的僅有的兩種國產飛機。30多年來，HJT-16光線教練機是印度空軍...變動。光線教練機顯然已經不能適應形勢的變化了，用一種適當的飛機來取代光線...
發展 事故 試飛 研製背景 結構性能 -
蘇聯雅克-7戰鬥機
高級教練機原型開發的UTI-26。就在二戰爆發前，蘇聯政府決定加緊新型...的道理，畢竟雅克福列夫所設計的 UT-1 和 UT-2 教練機在蘇聯國內...的設計——UTI-26。這主要歸功於他靈活地理解了“新教練機的性能必需和...
發展沿革 性能數據 衍生型號 總體評價 -
HJT-16“光線”
HJT-16原型機於1964年9月4日首飛，自1968年開始向印度交付Mk.I機型。 Mk.IA的兩側機翼下各有一個掛載點，Mk.II每側有兩個。 HJ...
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印度斯坦航空有限公司
，因此產品的成本較高。HAL具備了設計和開發活塞式教練機和噴氣式教練機的能力。其中活塞式教練機HPT?32和噴氣式教練機Kiran Mk?I/II...(“風神”和“光線”)，其技術水平都不太高。HAL也是主要的維修公司...
名稱 概況 組織架構 業務範圍 發展趨勢 -
HAL[印度斯坦航空有限公司英文縮寫]
，因此產品的成本較高。HAL具備了設計和開發活塞式教練機和噴氣式教練機的能力。其中活塞式教練機HPT?32和噴氣式教練機Kiran Mk?I/II...(“風神”和“光線”)，其技術水平都不太高。HAL也是主要的維修公司...
名稱 概況 組織架構 業務範圍 發展趨勢 -
美國AC-47炮艇機
(教練機和其他軍用輕型飛機)改裝，側射武器系統本身也就是改進後的機槍或機炮...，獲得射彈散布模型；接下來的2個月用改裝的T-28教練機進行實彈測試；最後...上尉一起駕駛1架T-28教練機在懷特-帕特森空軍基地進行了試飛。由於沒有...
武器系統 追獵者誕生 飛行測試 炮艇揚名 性能數據
