公司簡介
青汽公司始建於1968年，1993年加入一汽集團，成為其全資子公司。1994年實現產品換型，開始生產解放牌平頭柴油載貨汽車。2003年劃入一汽解放汽車有限公司。
青汽公司主導產品為解放牌輕、中、重型載貨汽車及其各種專用車和改裝車系列產品，是解放卡車的重要生產基地。經過40多年的發展，企業已累計產銷汽車一百餘萬輛，打造出新大威、新悍威、賽龍等行業標桿產品，LNG等新能源產品位居行業領先地位。2013年推出V卡家族產品（天V、悍V重卡，龍V中卡和虎V輕卡），塑造卡車卓越價值典範。2014年，青汽還將投放J6F輕卡和JH06換代重卡產品，重、中、輕產品格局更加完善，市場競爭力將得到更大提升。青汽產品銷往全國各地，並出口南非、伊朗、越南等30多個國家和地區，累計為國家和地方創造稅收近40億元，為做強解放民族品牌，促進地方經濟發展做出了積極的貢獻。
為加速企業發展，提升公司實力，2011年，一汽青島商用車基地項目奠基啟動。該項目一期總投資24.6億元，占地1700畝，建有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間，規劃年產中重型卡車10萬輛，將於2014年建成投產。項目二期將擇機建設10萬輛輕型車工廠。2011年，青汽公司成都分廠10萬輛商用車項目奠基啟動。兩個新工廠的建設，為青汽謀劃更大發展奠定了堅實基礎。
放眼未來，青汽公司將以實現又好又快可持續發展為主線，全力推進質量制勝戰略，深化戰略管理，強化體系能力，做好產品換代，做實工廠整合，凝心聚力，改革創新，為全面實現集團公司、解放公司“十二五”戰略目標，做強解放自主品牌而不懈努力！
公司概況
經過了幾十年的創新發展，青島汽車有限公司已成為國家卡車生產的骨幹企業，山東省機械行業的龍頭企業之一，青島市重點發展的十大企業集團和六大產業集群之一。“八五”以來，青島汽車廠在一汽集團公司和青島市人民政府的有力支持下，以做大做強解放民族品牌和技術創新為動力，於1994年成功地完成了解放卡車的換代改造，實現了產品換型與技術升級，工廠由此邁入了“高起點、專業化、大批量”快速發展的新時期。經過“八五”、“九五”的持續發展，開創出了“十五”時期大批量產出的輝煌業績，創造出了年生產銷售各類平頭車7萬輛的歷史高點，成為青島市繼海爾、海信之後第三家銷售收入突破百億元的國有企業。
企業主導產品為解放牌中、重型商用汽車，產品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千餘個品種，形成了多品種、寬系列、強配置的產品結構。產品銷往全國各地，並出口南非、伊朗、越南等30多個國家和地區。近年來，企業相繼開發“新大威”系列重卡和“三賽”系列準中卡，企業積極回響國家節能環保號召，運用新技術，開發了輕量化、天然氣、純電動等車型，企業競爭力不斷增強。
青汽公司自1994年產品換型成功以來，到2013年，已累計生產銷售汽車100餘萬輛，產品覆蓋全國各地，並出口非洲、南亞、東南亞、中東、中南美洲、前蘇聯等20餘個國家和地區，日益引起國內和國際市場的廣泛關注，青島解放卡車被譽為用戶的“掙錢機器”。青汽公司始終堅持設計、研發是產品質量源頭的理念。多年來，不斷加大科技投入和信息化、網路化建設，產品和工藝設計全部實現了計算機輔助設計；引進了高科技人才，形成了以博士、碩士為學科帶頭人的高端產品研發團隊，在一汽技術的平台上，擁有了普通載貨車和各類專用車、改裝車較強的研發能力，有力地發揮了一汽解放卡車先導廠的作用。在工藝裝備和製造技術上，青汽公司按照國際卡車先進工藝標準，新建了駕駛室焊裝線、衝壓生產線、駕駛室塗裝線、車架鉚接線、車架油漆線、整車檢測線，改造升級了整車總裝配線，裝備了5100噸壓力機、焊接機器人、數控加工中心、雷射切割等先進的製造設備。青汽公司的衝壓、焊裝、塗裝、總裝配等卡車四大工藝水平居國內領先地位，已經形成年產7萬輛整車及底盤、1萬輛專用車和改裝車、15萬台份駕駛室衝壓件的生產能力。面對全球經濟一體化帶來的機遇和挑戰，青島汽車廠將始終不渝地堅持用戶第一，品質至上的經營理念，以創新為動力，抓住機遇，與時俱進，加快發展，鎖定持續不斷地為社會提供供不應求的贏利產品的戰略目標，實現又好又快發展，為建設規模百萬化、管理數位化、經營國際化的新一汽，為青島市的經濟建設和振興民族汽車工業做出積極的貢獻！
青汽大事記
●青汽成立——1968年7月1日，青島第二儀器廠轉產成立青島汽車製造廠。
●首輛車誕生——1969年4月，青汽生產出第一批汽車，命名為“青島69”牌，
改寫了青島不生產汽車的歷史。
●生產柴油載貨車——1980年，青汽開始生產QD—145農用柴油載貨汽車，
是當時全國第一個生產中型柴油車的汽車廠。
●與一汽第一次合作——1981年11月份，青汽與一汽簽約《關於聯合組裝解放牌
柴油載重汽車協定書》，開始了與一汽的第一次合作。
●與一汽鬆散聯營——1982年12月，青汽加入“解放汽車工業企業聯營公司”，
實現了與一汽的鬆散聯營。
●擴大經營——1982年和1985年，青島船舶配件二廠和青島汽車配件五廠
先後併入青汽廠。
●與一汽合資經營——1989年1月，青島市人民政府和解放汽車工業企業聯營公
司簽定了《合資經營第一汽車製造廠青島汽車廠契約書》，
工廠更名為第一汽車製造廠青島汽車廠。
●與一汽緊密聯營——1990年11月，青島市人民政府和解放汽車工業企業聯營
公司簽定了一汽與青汽《實行緊密聯合協定書》。工廠
更名為中國第一汽車集團青島汽車廠，實現了與一汽的
緊密聯營。
●併入一汽集團——1993年8月，青島市政府與一汽集團公司簽定協定，將青島
汽車廠和青島拖拉機總廠併入一汽集團公司，實行資產經營
一體化管理。
●平頭柴換型成功——1994年8月27日，青島汽車廠平頭車換型首批六噸平頭柴
油車下線。
●年產銷突破一萬輛——1996年，全年產銷汽車突破一萬輛，產品首次出口國外，
並首次出口海外工廠完成了由“作坊式”小生產方式向現代化大批量生
產方式的轉變。
●成立上海專用車廠——2000年，在上海浦東建成投產了上海浦東一汽青島
專用車廠。
●銷售收入首次突破百億——2002年，全年產銷汽車7萬輛，銷售收入首次
突破一百億元。
●劃歸解放公司——2003年，一汽集團成立一汽解放汽車有限公司，青島汽車
廠劃歸解放公司，成為其全資子公司，更名為一汽解放青
島汽車廠。
●成立成都分廠——為開發解放西部市場，2003年，收購破產的成都汽車廠，
成立了一汽解放青島汽車廠成都分廠。
●新大威重卡投放市場——2006年，自主研發的新一代“新大威”重型卡車
投放市場。
●月產銷突破一萬輛——2008年3月份，單月產銷量雙雙突破一萬輛，創造了
青島汽車廠單月銷量歷史新高。
●年產銷突破10萬輛——2009年，企業各項經營指標創造出歷史最好水平，
產銷雙雙突破10萬輛。
●年產銷突破14萬輛——2010年，企業抓住機遇，全年產銷雙雙突破14萬輛，
銷售收入達到256億元，創出歷史最高水平，獲評青
島市2010年度十大經濟事件，企業被評為青島市工
業經濟超萬億領軍企業。
●實施公司化改建——2011年7月7日，根據一汽集團“公司化改建”工作部署，
青汽實施公司化改建工作，並將企業更名為“一汽解放
青島汽車有限公司”。
●即墨新工廠奠基——2011年8月9日，一汽青島商用車基地在青島汽車零部件
工業功能區奠基。整個項目占地2300畝，分兩期實施，
一期建成10萬輛規模中重卡工廠，總投資24.6億元，建
築面積27.35萬平方米，計畫於2013年底前投產；二期擇
機開工建設10萬輛規模輕型車工廠。該項目對於完善青
島汽車上下游產業鏈條，壯大青島市汽車產業集群具有
重要意義。
該項目同時被評為“2011年青島十大經濟事件”。
●明確“質量制勝”戰略——2011年9月，以丁大海為首的新一屆青汽公司領導
班子著眼“十二五”發展，確立了“質量制勝”戰
略。以質量為核心，努力實現在經營觀念、管理方
式、工作作風上的“三個根本性轉變”，向質量要
市場，向質量要份額。
●成都分廠搬遷改造項目奠基——2011年11月30日，一汽解放青島汽車有限公司
成都分廠搬遷改造項目奠基。項目總投資13.8
億元，占地1344畝，建築面積為20.64萬平方
米,計2013年7月份建成投產。項目建成後,將
形成10萬輛輕、中、重型卡車生產能力。
●新大威獲獎——2012年4月6日，“新大威”重型卡車平台產品系列開發項目
榮獲2011年度中國汽車工業科學技術獎三等獎。
●LNG產品批量投放市場——2012年5月，青汽LNG產品先後在河北、內蒙等地，
大批量交付用戶。標誌著企業在新能源技術的研發
套用方面取得重大成果。
●虎V輕卡全面投放市場——2012年5月，青汽自主研發的首款輕卡產品—虎V
輕卡全面投放市場，標誌著輕卡戰略全面啟動。
至此，青汽已具備覆蓋“重、中、輕”全系列車
型的研發、設計、生產能力。
