龜侖嶺車站

1887年:台北基隆間築路時,台北火車站站址設於大稻埕河溝頭(今中興醫院與塔城街附近)。 1888年:由台北南下經大橋頭跨越淡水河至海山口(新莊),桃仔園迄至新竹鐵路相繼施工,於光緒19年(1893年)11月修達新竹。 1894年1月23日:舉行通車典禮[1]。

龜侖嶺車站,是一座曾存在於台灣清治時期的鐵路車站,位於台灣桃園縣龜山鄉。

歷史

台灣清領時期鐵路建設,自基隆起迄新竹止,長106.7公里,設16車站。計有基隆、八堵(今之七堵)、五堵、水返腳(汐止)、南港、錫口(松山)、台北、海山口(新莊)、打類坑(塔寮坑,今之回龍)、龜侖嶺(龜山)、桃仔園(桃園)、中壢、頭重溪(楊梅北方)、大湖口(湖口)鳳山崎(山崎、新豐)至新竹站。[1]
1887年:台北基隆間築路時,台北火車站站址設於大稻埕河溝頭(今中興醫院與塔城街附近)。
1888年:由台北南下經大橋頭跨越淡水河至海山口(新莊),桃仔園迄至新竹鐵路相繼施工,於光緒19年(1893年)11月修達新竹。
1893年11月:台北-新竹間竣工。[2]
1894年1月23日:舉行通車典禮[1]。
台灣日治初年,將劉銘傳時代所建的基隆至新竹鐵道進行改線,1899年5月,原經大稻程河溝頭、海山口鐵路,改經艋舺(萬華)、枋橋(板橋)、樹林、山仔橋(山佳)鶯歌石(鶯歌),接桃仔園(桃園)南下[1]。1901年(明治卅四年)基隆至桃仔園的改良線先行通車。此時已廢大稻埕經新莊、龜侖嶺的原線,改走艋舺、樹林、鶯歌至桃仔園。

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