飛碟 UFO汽車外觀
飛碟 UFO飛碟·UFO出現在國家發改委第78批公告上。2005年8月4日，在第四屆中國（長春市）國際汽車博覽會上首次亮相。它整車長、寬、高分別為3850mm、1785mm、1665mm，最小離地間隙為180mm。本次推出飛碟有標準型、舒適型和豪華型3種，排量包括2.0L和2.4L，5擋手動變速器。在2006年初還陸續推出自動擋和四驅車型。車身的色彩有鑽石銀、珍珠白、法拉利紅、中華紅、香檳黃、寶石藍、夢幻綠、魅力藍等。
UFO以其獨特的三門空間設計，填補了國內該款車型的市場空白，更以其時尚的靚麗外型、強勁的充沛動力及其絢麗的流行色彩，重新定義和詮釋了新一代中國前沿都市時尚車的完美內涵。
從外觀上看，如果去掉“UFO”的徽標和車身上的車貼，相信絕大多數人都難以分清它和三門的豐田rav4的區別。原因在於飛碟“UFO”確實完全採用了一套來自於台灣省的豐田rav4模具，因此也就難怪它長得跟rav4像“孿生兄弟”一般了。
該車是採用三菱4g64s4m、4g63s4m多點噴射發動機，最大功率100/5500kw/r/min，最大扭距198/2750n.m/r/min。前麥弗遜後多連桿的獨立懸架、承載式車身和四輪碟式剎車盤完全就是一副轎車的底盤，說明它更突出的是公路性能。
內部空間
UFO背部空間空間方面，後排座可以完全攤平供擺放貨物，從車後取放物品也很方便。在設計上，該車前排內部空間充足，只是後排上下車不大方便。
飛碟·UFO還有前排雙安全氣囊、ABS制動防抱死裝置、寬輪胎、大霧燈、前後盤式制動帶通風裝置、中控車門帶自鎖功能、二方位顯示後尾燈、多角度調節防眩目內視鏡、加厚型帶吸能前保險槓、承載式全金屬封閉式衝壓車身、前內置防撞梁、左右駕駛門內置防撞梁、後外掛式吸能備胎架等等。這些配置能讓駕駛者在駕駛時確保一定的行車安全。
規格數據
飛碟汽車 飛碟UFO 2.0 手動標準型
基本信息：
| 品牌型號 | 飛碟汽車 飛碟UFO 2.0 手動標準型 |
| 指導價格(萬元) | 8.18 |
| 排放水平 | 歐 II |
| 車型簡介 | 旅行車 3門 標準型 手動 5速 前輪驅動 2.0多點式噴射 (FD6390A) |
車身參數：
| 長×寬×高(mm) | 3850×1785×1665 | 最小轉彎直徑(m) | 10.0 |
| 前/後輪距(mm) | 1525/1525 | 最小離地間距(mm) | 180.0 |
| 前懸/後懸長度(mm) | -- | 接近角(°) | 40.0 |
| 軸距(mm) | 2280 | 離去角(°) | 40.0 |
| 整備質量(kg) | 1365 | 車體類型 | 旅行車 |
| 油箱容積(l) | 57 | 車門數 | 3 |
| -- | -- | 座位數 | 4 |
發動機參數：
| 排氣量(ml) | 1997 | 燃油供給方式 | 電子傳輸 多點式噴射 |
| 最大功率(kW/rpm) | 95.0/6000 | 缸徑×行程(mm) | -- |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 168/2750 | 升功率(kW/l) | 47.57 |
| 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) | --/--/7.0 | 進氣方式 | 自然送氣 |
| 燃料類型標號 | 93#無鉛汽油 | 每缸氣門數 | 4 |
| 發動機型號 | 4G63S4M | 凸輪軸 | 雙頂置凸輪軸 |
| 發動機描述 | 2.0L 4衝程 直列 4缸 活塞式發動機 | -- | -- |
底盤參數：
| 變速器形式 | 5檔 手動 | 排檔位置 | 地板式 |
| 懸架(前/後) | 麥克弗遜式獨立懸架/多連桿式獨立懸架 | 轉向機形式 | 液壓助力轉向 |
| 制動(前/後) | 盤式/盤式 | 輪胎規格 | P215/70R16 |
| 驅動方式 | 前輪驅動 | -- | -- |
| 最高車速(km/h) | 175 | 0―100Km/h加速時間(s) | 14.0 |
| 保修期 | -- | 產地 | 中國 |
| 車型種類 | SUV | 車型用途 | 運動型多用途車 |
| 車型年款 | 200507 | 國家公告代碼 | FD6390A |
飛碟汽車 飛碟UFO 2.4 手動標準型
基本信息：
| 品牌型號 | 飛碟汽車 飛碟UFO 2.4 手動標準型 | 排放水平 | 歐 II |
| 指導價格(萬元) | 9.18 | 車型簡介 | 旅行車 3門 標準型 手動 5速 前輪驅動 2.4多點式噴射 (FD6390) |
| 長×寬×高(mm) | 3850×1785×1665 | 最小轉彎直徑(m) | 10.0 |
| 前/後輪距(mm) | 1525/1525 | 最小離地間距(mm) | 180.0 |
| 前懸/後懸長度(mm) | -- | 接近角(°) | 31.0 |
| 軸距(mm) | 2280 | 離去角(°) | 31.0 |
| 整備質量(kg) | 1365 | 車體類型 | 旅行車 |
| 油箱容積(l) | 57 | 車門數 | 3 |
| -- | -- | 座位數 | 4 |
發動機參數：
| 排氣量(ml) | 2351 | 燃油供給方式 | 電子傳輸 多點式噴射 |
| 最大功率(kW/rpm) | 100.0/5500 | 缸徑×行程(mm) | -- |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 198/2750 | 升功率(kW/l) | 42.54 |
| 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) | --/--/7.0 | 進氣方式 | 自然送氣 |
| 燃料類型標號 | 93#無鉛汽油 | 每缸氣門數 | 4 |
| 發動機型號 | 4G63S4M | 凸輪軸 | 雙頂置凸輪軸 |
| 發動機描述 | 2.4L 4衝程 直列 4缸 活塞式發動機 | -- | -- |
底盤參數：
| 變速器形式 | 5檔 手動 | 排檔位置 | 地板式 |
| 懸架(前/後) | 麥克弗遜式獨立懸架/多連桿式獨立懸架 | 轉向機形式 | 齒輪齒條式 |
| 制動(前/後) | 盤式/盤式 | 輪胎規格 | P235/60R16 |
| 驅動方式 | 前輪驅動 | -- | -- |
| 最高車速(km/h) | 175 | 0―100Km/h加速時間(s) | 12.5 |
| 保修期 | -- | 產地 | 中國 |
| 車型種類 | SUV | 車型用途 | 運動型多用途車 |
| 車型年款 | 200507 | 國家公告代碼 | FD6390 |
綜合好評
飛碟 UFO大事記
飛碟 UFO技術骨幹
飛碟 UFO石田泰章先生系永源汽車特聘技術專家，現任浙江永源汽車有限公司技術/質量總監，併兼任技術研究中心主任，他是汽車行業的資深人士，在日本汽車製造公司的研究部門工作將近40年，主要從事新車型的實驗研究。他管理水平先進，專業技術精湛，研發經驗豐富，堪稱楷模。
早在上世紀70年代石田先生便參與了第一款FF車(前置前驅)的研發。陸續經歷許多其他新型車的開發工作，如FF４驅、FR４驅、高性能4驅乘用車等等。作為實驗設備＆測量儀器採購規劃組的一員，歷經30年的研究和探索，在開發技術、技術方法及實驗方法等方面造詣極深。
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