郵輪游

郵輪游

郵輪旅遊是用郵輪將一個或多個旅遊目的地聯繫起來的旅遊行程。

基本信息

郵輪來源

郵輪游 郵輪游
這種旅行方式始於18世紀末,興盛於20世紀60年代。郵輪度假風潮是由歐洲貴族開創的,它的精髓在於全家人借浩瀚的海洋去尋訪歷史,是種優雅、閒適、自由的旅行,是歐美人最嚮往的度假方式之一。

郵輪是海上漂浮的度假村,省去車馬勞頓,享受旅遊的每分每秒。郵輪的精彩生活一般從晚上開始,盛大的晚宴、各色酒店、演出、劇場會讓黑夜變得那么短暫。而中午則是郵輪的早晨,只有吃完午飯,郵輪才開始熱鬧起來,在甲板上享受日光浴、打高爾夫、在泳池游泳、在健身房做運動、在美容室做SPA、在咖啡館聊天,如此享受生活,你終會愛上郵輪!

郵輪航線

日韓航線:亞洲近海,最短航程:行程豐富,價格低廉
歐洲航線:地中海岸,歐陸風情;行程舒適,低調奢華
美洲航線:加勒比海,美輪美奐;別樣旅程,省時省力
歐洲航線:山峽西沙,國內精選;団期豐富,選擇多樣

文化禮儀

郵輪文化

中國人對郵輪的印象多半是從《 鐵達尼號》開始的。一艘海上龐然大物與富麗堂皇的內部設計,外加浪漫經典的愛情,這個百年前發生在大西洋上的悽美故事,讓人對郵輪的神秘產生了些許嚮往。
郵輪的前身是遠洋客輪。在飛機尚未出現的年代,一旦旅遊者的目的地需要跨越大海,便只能選擇遠洋客輪。只要上船,便至少要呆幾周甚至數月。那個時候,客輪只是運輸旅客的工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業服務,飛機從此正式成為民用運輸工具。此後,追求時間和效率的旅客紛紛轉投飛機,跨海客輪生意日漸慘澹,漸漸的開始轉型成為為有錢有閒的遊客提供舒適的旅行服務,這便是今天的郵輪。

郵輪禮儀

郵輪游 郵輪游
郵輪一般禮儀

郵輪餐廳座次安排,通常會以“混合編組”方式,將熟悉與不熟悉的乘客湊契約桌,以增加乘客結交各國新朋友的機會。如遇到態度粗魯乘客同桌時,則可以要求換桌。
住宿艙房禮儀
請勿高聲喧譁,以免影響鄰居安寧。相對的,如果遇有吵鬧不寧之惡鄰時,也可以通知船方要求改善或換房。
郵輪上晚宴的穿著禮儀

郵輪乘客於每晚享用晚宴時,船方都會提前提醒旅客,應如何穿著的禮儀慣例規定,適宜大方得體的衣飾穿著表現,除不致於在國際社交場合失禮之外,也可以增加郵輪旅途中的樂趣。
半正式服裝禮儀
郵輪公司為顧及乘客的方便,目前要求上述的正式穿著已較為少見。半正式服裝的規定反而較為常見,一般僅要求男士穿著西裝、西褲、襯衫、打(或不打)領帶為準。甚至連這些要求都沒有,只要著裝不破壞氣氛就可以。
其他穿著禮儀
前往游泳池游泳或按摩浴池泡浴時,需要先於客艙房間內換穿泳裝,唯在前往泳池的行進途中應披件外衣,以免有失禮數。回房前,則應於泳池畔的更衣室換裝完畢,絕不可全身濕淋淋的四處走動。

旅遊特色

航線

郵輪旅遊中一般分為:度假旅遊和探險旅遊兩種方式,所需要的船只有很大區別,例如去南極的郵輪旅遊所乘坐的船隻一般都是由破冰船改建而成。郵輪旅遊受出發地母港的制約,一般分為:遠東航線,東南亞航線,澳新航線,大溪地航線,夏威夷航線,加勒比海航線,南極航線,阿拉斯加航線,中東航線,地中海航線,北歐北極航線。當然也有108天環遊地球的航線。

綜述

郵輪 郵輪
旅行的時間成本優勢

一般在郵輪旅行的過程中,白天上岸觀光,晚上啟航,在遊客休息的時間,郵輪就完成了地點的變換,同時航行的過程也是享受郵輪娛樂設施的過程,所以相對其他旅遊而言,郵輪的時間成本優勢巨大。
服務品質的可控性
傳統的旅行方式由交通,酒店,地接服務等多種服務內容和單位組合而成,服務品質參差不齊。郵輪是一站式服務,一條郵輪就涵蓋了整個旅行過程中的方方面面,服務品質可控。同時郵輪業界有完善成熟的星級評定系統,就和酒店業一樣。
超高性價比
獨具魅力的海上航行,輕輕鬆鬆暢遊各地;還可盡情享受高檔設施,體驗豐富娛樂項目,鬆弛身心的同時感受它的尊貴、高品位;更能滿足各類遊人需求。郵輪旅遊費用包括了餐費、住宿費、船上活動費、娛樂費和港口之間的交通費。家人、朋友、伴侶、單身者和度蜜月者都可以在夢般的假期中啟航,並且無需受到假期計畫的困擾。
便捷
郵輪旅遊非常便利,您在旅遊目的地之間旅遊時無需擔心趕下一趟航班的問題、收拾行李的問題以及晚餐或夜總會預訂的問題。您會發現郵輪就是漂浮於海上的度假勝地,能提供可以想像到的舒適、方便的感受和一切設施。
娛樂
郵輪一般都有非常豐富的娛樂活動,影劇院、卡拉0K廳、酒吧、商店、游泳池、餐廳、籃球場、閱覽室等等,隨你所需。船上還會安排各種讓你應接不暇的活動,比如歌舞表演或者派對,你當然可以融入集體,也可以成雙結對跑到甲板上演《泰坦尼克》。況且,郵輪生活並非永不停歇,在沿途風景美麗的所在,船會靠岸,供你上岸盡情玩樂一番,完全自由自在。

慢生活

遊輪旅行是一種“慢生活”,它也詮釋著旅行的本質。在某個層面上說,出國旅行在很多人來說,就像開名車、穿名牌一樣被貼上了時尚的標籤,很多人一次出國旅行走很多國家、在那些世界級的“旅遊商標”前拍照、購買一大堆世界名牌,其實多是在旅行後,給親朋們更多可炫耀的談資,這種旅行可以被定義為一種“面子旅行”。  然而,郵輪是一個相對的封閉空間,可以避免外界干擾,完全放鬆。郵輪特殊的節奏加上公海上時常沒有手機信號,使人處於一種專屬自我的空間,此時,與同學、親朋聚會,或是在踏著郵輪迎向海風,如此的“慢生活”才是郵輪游的魅力所在。  隨著更多有過出國旅行經驗的遊客開始嘗試不同主題的休閒旅行,休閒、享受的觀念正慢慢地植入人心。經歷了最初的景點遊覽之後,我們正在進入旅遊方式的轉型階段,從遊覽觀光逐漸走向觀光結合休閒度假的時代。

所需物品

相關證件和材料:包括身份證、銀行卡、人民幣、美金、出團通知書、行程單等。
洗漱用品:郵輪上沒有拖鞋、牙刷、牙膏、梳子、刮鬍刀需要自帶郵輪上提供香皂、浴液與洗髮水兩合一的,可以自帶洗澡洗頭用品。浴巾、毛巾、手巾全都有,很乾淨,無需自己攜帶。有電吹風
郵輪旅遊電子產品:相機及記憶體卡、電子產品充電器、排插,充電寶,拍立得。轉換插頭不用帶,船上可以插中式電源。建議帶個小排插。
郵輪旅遊藥物:拉肚子,暈船貼,感冒藥,創可貼,消炎藥,板藍根
郵輪旅遊護膚品:防曬霜、太陽鏡:海上太陽很曬。海風很大,不適宜打傘或戴帽子。
郵輪旅行,準備衣服用品,衣物鞋襪,郵輪旅遊披肩:羊毛披肩真心有用,去餐廳、劇場還有甲板上都能用到。郵輪旅遊運動鞋:健身中心只有穿運動鞋才能進去。我為了節省空間就帶了匡威的帆布鞋,穿這個參加各種體育活動也是可以的郵輪旅遊襪子:攀岩、直排輪滑需要穿襪子才能參加。泳衣:不會游泳,泡泡按摩池也不錯。
郵輪旅遊要帶長袖或外套:真冰場、薩沃伊劇院、正餐廳等處冷氣較足。海上的風非常大,帶一件厚外套非常有必要。
郵輪旅遊船上用品:水杯水壺、望遠鏡,長距離航海可以帶上,同樣劇院觀看演出也能用上。雖然帶了水壺,但幾乎沒用上。。渴了的時候就去的咖啡館或者的賭場拿一杯水喝。望遠鏡也沒帶,不知道看海有沒有用,反正看演出是用不上。
郵輪旅遊自由行用品:地圖可以列印,不過下了船以後,會有韓國姑娘免費派發中韓雙語地圖。紙筆,沒法交流,寫出來比劃一下也是不錯的。
郵輪旅遊其他:酒水是不允許帶到船上的,但船方對此查得並不嚴格,因此帶一些軟性飲料和食物是沒有問題的,問題是帶上船之後你根本吃不著。主要是一些刀具和酒精類飲料不可以帶上船零食,飲料等,都順利的通過了安檢,沒有說的不準帶上船的說法,估計是除非帶一些酒精,香水,違禁藥品之類的東西會查。

託運辦理

一定要記得拿出上船穿的衣服、充電器等隨時攜帶,到達港口,行李可以直接在那裡託運,非常方便簡單。以下是從網上找到的託運流程。
(1)首先檢查行李條是否已經寫好,標記清楚姓名及房間號
(2)查看行李條是否完好,這個非常重要
(3)找領隊查看行李歸屬區域,包括A\B\C\D\E等等,然後在行李條上標註好。
(4)按照標註區域堆放行李,等待船方託運。下船時沒有必要託運行李,大件行李拖下船比託運下船然後大廳找行李更方便。

解疑答惑

設施篇

郵輪游郵輪游
1、別再在郵輪前加“豪華”二字了!

在各大郵輪公司的宣傳單上,“豪華郵輪”的字眼簡直滿天飛,諸如海上浮動的五星級酒店、盡享全球美食,“豪華”似乎與“郵輪”從來就是捆綁在一起的,然而這也是人們對郵輪的最大誤解。誤導我們的不單是郵輪公司,在《鐵達尼號》、《非誠勿擾》等電影中,郵輪假期實在誘人,那是跳甲板舞、打迷你高爾夫,是海上攀岩或瑜伽,是略帶刺激的酒會艷遇,總之,奢華的不單單是物質享受,那更是一種奢華的感覺。

以歌詩達浪漫號今年6月航線天津—濟州—福岡5晚6天游為例,標準內艙的船票為2999元/人起(提前30天預訂)。試想下,不出3000元就有6天的郵輪假期,怎能期待五星客房或奢侈美食呢。事實上,即便是10萬噸級的超豪華郵輪,艙房以酒店標準評判,也不過三星級上下。據調查,不少乘客在郵輪假期結束後倍感失落都是因為先前期待過高。

世界上確有超豪華郵輪,但通常噸位較小,30平米的精品客艙,晚餐吃龍蝦之類,如Seabourn Cruises,但其船費每人每天的平均票價約為450美元,是普通郵輪的3倍左右。好在郵輪旅遊並非“貴即是好”。近年來,中國郵輪市場競爭激烈,各公司也存在降價的惡性競爭,對遊客來說,好處是船費便宜了,壞處是其他服務相應就打了些折扣。但總的來說,郵輪旅遊還是超值的,3000元左右的船票包含了交通、客房、餐飲、娛樂等服務,平均每天僅500元,這要放在岸上旅遊,恐怕1天的房費都不足夠,所以中國客的郵輪假期,即便不奢華,也是超值的!我們需要準備的僅僅是調整好心態,別先入為主地為自己勾勒一個“超豪華”的幻境。

2、郵輪噸位越大越好?
想當然地以為,郵輪旅行一定是船體越大越好。通常,郵輪業有兩種方法衡量郵輪大小,一種方法是依噸位大小劃分,5萬噸以下是小型郵輪,5-7萬噸是中型郵輪,7萬噸以上則是大型郵輪;另一方法是看所容納的乘客人數,承載2000人以上的通常被認為是巨型郵輪。

郵輪越大,相對的,乘客可以獲得的活動空間就越大,選擇自由度也更高,諸如大型歌劇院等場所非大船無法容納。但噸位大必然意味著能容納的人數多,如想享受寧靜的環境和較優質的服務,中等噸位的郵輪可能更適合。與大型郵輪相比起來,中小郵輪具有以下優勢:能航行到更小的地方、登船離船更加方便、乘客更容易了解輪船設施和船上的其他乘客。但有一點是要肯定,即船越大,航行就相對越平穩。

3、最便宜的內艙房太憋屈?
郵輪客艙通常分為內艙房、海景房、豪華海景套房三類,內艙房是最為便宜的艙位。但其實,坐同一艘郵輪,船票的差額也就只在艙位上,其他娛樂、餐飲等享受是完全一樣的,很少有郵輪會對乘客區分等級對待。所以,內艙房其實是個不錯的選擇。近年來,不少郵輪公司的設計多傾向於“重娛樂”的邏輯:大多數人坐郵輪是為了玩,客艙“僅僅是一個睡覺的地方”,於是即便是豪華郵輪也更會壓縮客艙的空間,騰出更多區域用於娛樂(這當然有縮小客艙便可容納更多客人的考慮)。而多數乘客確實也不會都呆在客艙內睡覺,要看海景大可去甲板上、圖書館、音樂廳等公共區域,只要玩得好,10平米左右的內艙房也沒啥好計較的。甚至有些喜歡晚睡的遊客專挑內艙房,因為早晨海上的光線不會影響休息。

特別提醒,選擇艙位時最好熟知每種艙位的性價比,如船中央到船頭、船尾的距離一樣,船中央的搖晃度最小,也最為方便(要知道,中大型郵輪上,但是從船兩頭的艙位走到中央電梯處都得百來米);通常樓層越高,景觀越好,但價格也越高,且高樓層的艙位搖晃度大,且離甲板層近,較為吵鬧;一般較貴的艙位都在船尾,方便看風景,不必吃當頭風,但這個位置最吃浪。

娛樂篇

1、郵輪假期會很悶?
如果你坐郵輪的目的僅是看海,那就安靜地看吧,如果不是,你會有非常充裕的時間發現,郵輪就是一座漂浮的度假村。單目前大多數中國客還沒有形成“郵輪本身就是旅遊目的地”的概念,反而對岸上游期待更大,若不下船,便覺得白遊了一趟。事實上,上岸觀光僅僅是郵輪旅行的一種調劑。

郵輪上的娛樂活動是從睜開眼開始,一直進行到子夜時分。如游泳池、水流按摩浴池、慢跑道、健身房、迷你高爾夫球場、Disco舞廳、舞蹈課程、圖書館、購物中心、療養俱樂部、spa中心、歌舞劇劇場、賭場等。當然,前提是你真的願意投入進去,感受一種奔放且互動的郵輪娛樂文化,不然也會很悶。

娛樂表演是歌詩達郵輪的強項,如歌詩達郵輪經典號,2層跨甲板劇院可容納近600人,每晚都有2場45分鐘的百老匯式歌舞劇、以及雜技魔術演出,表演團隊來自南非的專業郵輪娛樂團隊,尤其擅長製造熱鬧氣氛。特別提醒,通常在每日節目上都會印上Cruise Director的大名,通常被翻譯為郵輪總監,一切與娛樂節目相關的事可諮詢他,但其他事宜則要到服務台諮詢,因為郵輪總監其實只負責娛樂節目,在行政級別上比hotel manager(艙房經理)還低一級。

2、郵輪假期老少鹹宜?
郵輪假期一直被宣傳為適合各個年齡層的休閒度假方式,包括家庭、夫妻、年輕人、老人等。郵輪假期沒有了過多旅途輾轉的辛苦,對老年人來說相對輕鬆;對有孩子的家庭來說,郵輪上隨處可見的兒童餐椅、小餐具、兒童娛樂室、以及託管服務等也減輕了家長的旅行負擔;郵輪蜜月或婚禮,是時下年輕夫婦熱衷的旅行方式;還有許多公司選擇在郵輪上舉辦年會、獎勵旅行等活動……不同年齡層似乎都能找到所好。

但並不是每艘郵輪都老少鹹宜,不同的郵輪公司特點各不相同。嘉年華郵輪公司是擁有船最多、船噸位最大的,旗下歌詩達郵輪尤其適合年輕人和會獎旅行,原公司為義大利公司,至今仍堅持歐式風格,標榜Italian Style,義大利餐自然比美國餐吃來舒服得多,且船上還有養眼的義大利帥哥擅長於搞氣氛;麗星郵輪的娛樂節目很豐富,但大量的百老匯式歌舞劇、魔術雜技顯然對老年人缺乏足夠吸引力;而荷美郵輪公司的娛樂節目則比較注重文化氣息,船上氛圍要寧靜、高雅許多,適合老人乘;挪威郵輪以美食著稱,新船有超過10間餐廳,永遠有足夠的桌子用餐……需要注意的是,並不是所有年齡的遊客都能自由上船,所有郵輪公司對客人在年齡上都設定了門檻,通常以每個艙房來衡量年齡要求,如歌詩達郵輪公司、麗星郵輪公司等都規定每個艙房內至少有1名遊客年滿21歲或21歲以上。

3、在郵輪上可以隨心所欲地賭博?
中國客愛casino,地球人都知道。自然,賭博也是郵輪上很受歡迎的娛樂活動之一。該活動對年齡有所限制,要求遊客至少年滿18歲才能進入賭場。為了迎合中國客的喜好,目前包括歌詩達郵輪在內的外籍郵輪在船上增添了麻將。想玩麻將可以去棋牌室,那裡提供免費的麻將,有的甚至安裝了自動麻將桌。郵輪假期貴在自在,完全不理會任何娛樂活動,在靠海的窗邊打五六天麻將,只要你高興,也是值得的!賭博在郵輪上是合法的,通常有21點、輪盤賭、吃角子機和其他遊戲。但由於法律原因,以及避免與岸上賭博競爭,賭場通常在郵輪靠岸停泊時關閉。需提醒的是,郵輪是一個封閉的空間,遊客在上面無事可做時,非常容易受到蠱惑去進行賭博,且從心理學上來說,會給遊客造成“下了船就什麼都沒發生”的暗示。

服務篇

1、郵輪服務分等級?
衡量郵輪的豪華程度是要看乘客和服務人員的比率,通常的情況是3:1,而這個比值越小則說明越豪華,即一個服務人員對應的客人越少,服務越有質量。郵輪上的服務沒有等級之分,每位乘客在船上都可以平等地使用所有的設施,都能平等地享受到相同的服務,比如餐食、飲料、娛樂。服務品質絕對不會視艙房的價格而有所區別。

2、帶孩子隨行會比較麻煩?
每一家郵輪都宣布自己有專為兒童設計的遊樂場所,比如兒童游泳池、兒童遊戲室等,家長可以與孩子一起玩耍;此外,還有專門的“兒童暫存處”,暫存處里有穿著各式卡通服裝的服務人員,他們都經過專門培訓,也有來自中國籍的船員,負責教導及照看孩子,服務人員還會帶著小朋友作手工,學習科普知識。家長不用擔心孩子在郵輪上無人照顧。

3、不會說英語是個大問題?
目前在中國市場上的郵輪航線,絕大多數接受以旅行社團隊的方式預訂,這樣的郵輪旅行不會遇到語言問題,正規的旅行社旅遊團隊,一般配有中文領隊,會協助遊客進行各種活動。同時,郵輪上的服務人員也有一定數量的中國人。餐廳特地準備了中文選單和會說中文的侍應生,就算是一句英語不會說的老年人,也能順利點餐。歌詩達郵輪還特別擴大了中餐區,安排了30%左右會說中文的服務人員,並針對中國遊客慢熱的特點,相應增加了互動性較強的娛樂項目。此外,歌詩達郵輪還堅持船上告示均以6種語言進行,如艙房內的安全須知、求生指南、電視選單等,並且還都很貼心地將中文放在了第一欄。

安全篇

1、最好選擇乘坐新船,尤其是首航?
很多乘客都喜歡選擇坐新船,甚至是首航。但首航並不是個好選擇,據相關部門統計,過去幾年的郵輪首航,竟有1/3取消了航程。一艘巨輪投入運營並非容易的事,或許承建商來不及交船,或許船上設備出現問題,類似於油漆未乾、裝修未完工、服務人員不熟練、服務不到位等情況在新船上都可能發生。若要試新船,建議選擇“第三水”、“第四水”,那時船的軟硬體都走上正軌。

2、海嘯發生時,在郵輪上很危險?
郵輪旅行,發生船禍的幾率很低,但一旦發生,就是大災難。並且郵輪安檢畢竟不如機場嚴格,劫船的危險係數確也存在。但總的來說,郵輪旅行是較為安全的。郵輪最大的潛在災難是火災,乘客都需注意。另外,千萬不可忽略上船時的救生演習。反而是颱風或海嘯發生時,在郵輪上最為安全,即使海嘯就發生在附近也沒有危險,因為海流是在海底運動的,上岸後才成為海嘯,郵輪已駛離風口,頂多吃些浪。

貼士篇

郵輪游郵輪游
1、需要提前兌換外幣?

一般國際郵輪都採用“無現金”系統,使用一張消費卡(通常為客人在登船時領取到的房卡),根據航線長短和艙房等級,預存一定量的現金,作為客人在郵輪上所有消費的付帳卡。卡內餘額不足,可到服務台續存。開通郵輪卡時,必須提供一張信用卡,如美國運通卡、萬事達、VISA 等。一旦啟動後,全程郵輪假期消費,就可憑登船卡刷卡並記錄在卡上。當然,也可以在船上支付現金來開通郵輪卡。

每位乘客都會各自擁有印有編碼的消費紀錄清單,在郵輪假期即將結束、下船前的前一晚,包括每項消費的清單會送到客艙。如乘客對賬目無異議,就會在離開郵輪的當天早上,進行刷卡銷賬。船上可使用國際信用卡,旅行支票也可兌換。不過要注意的是,如果要上岸消費,最好在船上兌換當地貨幣,回來後還可將沒用完的貨幣再兌換回來,省卻很多麻煩。

2、船票是全包價,一切都免費?
郵輪絕不是一張船票就通吃通喝了。郵輪報價會很明確地告訴你都包括哪些服務。通常一張船票包括房間住宿、一日5—7餐飲食、享用指定的船上免費設施、參加指定的船上娛樂節目及活動。通常各種遊戲、活動及晚上的歌舞表演、主題舞會都是免費的,而溫泉與美容療養、洗衣、醫療中心、以及在單點餐廳享用主廚菜品、衛星電視和網路使用、個人瑜課程等都需要付費,此外如港務費、簽證費用、岸上觀光團、購買相片等個人消費也需要額外支付。

艙位不同,需要另行付費的項目也不盡相同。最簡單的例子,一日六餐膳食要根據不同的艙位挑選餐廳,郵輪上有的餐廳針對某些艙位的客人是免費的,有的則是收費。通常越高級的艙位包含的免費項目就越多。在郵輪上消費時,最好事先問清楚。

3、郵輪旅行側重國際港口的“岸上游”?
從航線來劃分,郵輪旅行一般分為風景航線和游埠航線。中國遊客更傾向於選擇游埠航線,精彩的國際港口“岸上觀光”行程對其十分重要。有業內人士說,中國郵輪客和西方郵輪客最大區別是,船靠岸,中國客都集體下船玩去了,留在泳池和甲板上的永遠是老外。這和旅行觀有關。但其實,若做好港口的功課,岸上游也能很精彩。但目前針對中國市場的郵輪航線,通常需購買岸上游package才能下船。為迎合中國客的愛好,歌詩達經典號、浪漫號就2010年夏季日韓航線中增加了不少港口城市,如日本福岡、長崎、熊本、沖繩、鹿兒島,韓國濟州島、釜山等。最值得下船遊覽的是沖繩、鹿兒島。

需要指出的是,通常郵輪公司售賣的岸上游價格較貴。船票降價促銷,郵輪公司可得利潤已十分微薄,還要和旅行社、代理商分成,岸上游則是重要的利潤來源之一,且還存在一定程度的扎店現象。有些航線途徑港口城市較多,岸上游項目加起來,差不多和船費相同了。例如,挪威郵輪的南美航線,就曾有一項直升飛機登入南極的岸上游,票價高達2000美元/人,幾乎等於15天全程郵輪的票價了。

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