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武漢過江隧道
2007年10月,“長江一號”盾構機穿過江心。 2008年4月,“長江二號”盾構機也從武昌到達漢口,武漢長江隧道雙線貫通。 2008年12月28日,武漢...
簡介 建設歷史 幕後故事 -
慶春路過江隧道
杭州慶春路過江隧道位於杭州市東南部錢塘江江底,錢江二橋與錢江三橋之間,隧道北接杭州慶春東路,南連蕭山市心北路,溝通錢江新城與錢江世紀城,全長4180米,...
工程概況 運行概況 疏散通道設定 -
南京過江隧道
隧道公司證實,隧道段的施工在明年4季度從江北開挖。正式開工建設的過江隧道... 隧道設計根據初步設計方案,南京長江隧道的隧道段為雙向六車道,設計行車時速每小時80公里。其隧道段施工用盾構法,即通過盾構機向前掘進形成...
隧道設計 特製滑梯確保生命安全 施工計畫 重大影響 “隧道模式” -
蕪湖城南過江隧道
蕪湖城南過江隧道位於長江皖江段“大拐彎”處,隧道北連線蕪湖市鳩江區二壩鎮緯一路,下穿長江,南接蕪湖市弋江區大工山路,工程設計為城市快速通道,線路全長5....
工程簡介 項目開工 規劃審批 建設意義 -
望江路過江隧道
望江路過江隧道位於錢江三橋(西興大橋)與四橋(復興大橋)之間,北起望江路,穿越錢塘江後,南至濱江區江暉路,全長約3.24千米,雙向4車道,設計時速60公里。
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觀音湖過江隧道
船山觀音湖過江隧道位於四川省遂寧市船山區,通德大橋與通善大橋之間。
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長沙營盤路過江隧道
營盤路隧道位於過湘江通道的中部走廊區,在銀盆嶺大橋和橘子洲大橋中間。其開通後,將兩橋間的過江繞行距離減少到1.6公里,成為最具通行條件的過江通道之一。據...
工程概況 隧道結構 車速設計 防水設計 工程大事記 -
武漢捷運2號線過江隧道
武漢捷運2號線過江隧道是武漢市捷運二號線的過長江通道。全長3098米。該隧道於1997年開工,並於1999年貫通。其中建設有5條聯絡通道。已於2012年...
簡介 建設難度 建設成果 -
船山觀音湖過江隧道
船山觀音湖過江隧道位於四川省遂寧市船山區,通德大橋與通善大橋之間。
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南京揚子江隧道
南京揚子江隧道(工程名:南京緯三路過江通道)位於南京長江大橋與南京長江隧道之間,是快速聯繫南京江北新區、河西新城及南京主城的過江通道。揚子江隧道北起浦口...
建設進程 科技創新 名稱由來 安全設施 免費方案