公司簡介
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。目前，它在美國銷售排行榜上位居第二，福特第一。它的車型品種廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型都能找到。
從2005年2月起，從前的韓國大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領結，這家韓國汽車製造商也已經歸屬通用汽車，在它旗下有馬蒂茲（matiz）、卡羅斯（kalos）、lacetti、nubira等一系列暢銷車型。其中一些車型在中國亦深受歡迎，比如matiz——在中國的名字為spark（樂馳），kalos——在中國的名字為樂騁aveo。
品牌介紹
雪佛蘭汽車是美國歷史文化的一面鏡子，一提起它，就像提到 NBA、好萊塢一樣這些與美國息息相關的名字
雪佛蘭轎車。從1909年發展至今，它走過了將近100年的歷程，它具有令人驕傲的歷史和傳統，這種歷史和傳統一直延續到今天。
1909 年，通用汽車公司(GM)的創始人威廉姆 .杜蘭特(William Durant)先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯。雪佛蘭 (Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向 大眾 的汽車。而當時的通用汽車公司還只不過是一個新建立的小企業，距離成為全球規模最大的汽車製造商還有幾十年。“雪佛蘭”的名稱便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛蘭（老大）、亞瑟·雪佛蘭（老二）、蓋斯頓·雪佛蘭（老三）。而它的圖形商標是抽象化了的蝴蝶領結，象徵雪佛蘭車的大方、氣派和風度。
1911年11月3日，雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車——Classic Six——於1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標準配置的五乘員旅行小轎車。它甚至還專門配備了一個工具箱。其缺點在於價位過高，即2，150美元，這在當時可是不小數目，只有富翁們才買得起。儘管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2，999輛Classic Six汽車。
1914年，雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車--雪佛蘭Fours，並迅速在美國駕車族中流行。而定價490美元的'490'小轎車更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車銷售量提高到19萬輛。從此以後，雪佛蘭公司一直保持強勁發展勢頭，並且很快就在美國四座城市建立了工廠，並在全國範圍內建立了零售商體系。1918年，在被通用汽車公司(GM)併購後的第一年雪佛蘭汽車的銷售量就超過了所有其他GM品牌的汽車，並在20世紀的多數時間內保持了這樣的優勢。
1918年，雪佛蘭公司開始製造卡車，第一個產品是在490汽車平台上設計的一款輕型卡車。
銷售情況
到 1920年，雪佛蘭公司銷售量達到150，000輛，占到GM銷售總理的39%。在20年代中，雪佛蘭公司在若干概念方面走在了前面。例如，可允許用戶選擇車體類型，每年改變一次車型，並在常規黑色基礎上增加其他顏色。實際上，黑色最終被棄用，而藍色和綠色成為主流顏色。越來越多的企業開始依靠這些堅固耐用的汽車，並引發了美國卡車生產的一個高潮。
1927年，雪佛蘭公司終於在銷售量上超過了其競爭對手福特公司。一年後，雪佛蘭公司銷售量首次超過100萬輛。
1934年，雪佛蘭公司成為率先推出獨立前懸掛系統的汽車製造商，該系統可極大地改進行駛和操縱性能，並可極大地降低輪胎磨損。因為當時的道路大多仍崎嶇不平，所以消費者非常喜歡這種新技術。同時在30年代推出了具備創新技術的suburban Carryall車型，該款汽車就是今天的全尺寸suv汽車的前身。到30年代末期，雪佛蘭公司已經做到“每天每隔40秒種就會有人購買一台雪佛蘭汽車。”
1941年，雪佛蘭公司再創記錄，其製造出160萬輛小轎車和卡車。但是，隨著美國逐步捲入第二次世界大戰，雪佛蘭公司就把工廠全部投入製造和供應戰備物資，為歐洲和太平洋戰區的盟軍提供支持。
1945年戰爭結束之後，雪佛蘭公司重新開始製造民用小轎車和卡車。1949年，第一輛全新設計的“戰後”雪佛蘭汽車以兩款決然不同的風格，動感更強的瘦長型Fleetline “fastback”和Styleline “Bustleback”下線。
在 1950年代期間，美國人對歐洲跑車型小轎車越來越著迷。而雪佛蘭公司也適時地推出了滿足這一需求的產品巡洋艦（corvette）汽車。自從該設計概念於1953年亮相以後，雪佛蘭公司就收到了消費者的無數請求，希望能儘快生產此款汽車。Corvette汽車由此誕生，並且成為率先採用玻璃鋼車體的批量生產小轎車。直到今天它仍然是一個不尋常的標誌。
1950年面市的Powerglide是第一台低成本自動變速汽車。儘管很多人，乃至一些媒體對此提出了質疑，但是自動變速汽車很快就在消費者中流行開來。1954年，雪佛蘭公司率先推出肋力制動器、車座和車窗等技術。卡車銷售量在50年代也持續穩定地增加。1956年推出的cameo Carrier成為美國第一種平滑側面小卡車。它也是同類產品中第一部採用較大底盤和舒適車廂,能同時滿足商業和個人用途的小卡車。
在 60年代期間，雪佛蘭汽車注重性能和動力，多數雪佛蘭汽車均裝備功率強大的V8發動機。雪佛蘭汽車能滿足美國人多種多樣的駕駛品味，進而成為60年代銷售量最高的品牌。
1969年，雪佛蘭公司在美國市場推出四輪驅動開拓者多用途運動汽車。這是一款獨一無二的卡車——與其他競爭產品相比，車體更大，內部空間更寬闊，動力更強勁。它是SUV領域的龍頭產品，並開創了市場對於四輪驅動汽車的新需求。它既是一款“運動小卡車“，又是四輪驅動越野車。購買者可選擇在開拓者汽車上配備軟車頂或硬車頂。
在 1970年代早期，美國人對小轎車的態度產生了巨大變化——這些變化比20世紀任何其他年代都更顯著。70年代的美國消費者需要的是車身更小、耗油更少、每加侖汽油行駛里程比此前的車型更長。雪佛蘭公司推出了若干種領導時代潮流的小型小轎車，如Vcga、Chevette以及雪佛蘭公司所製造的第一款前輪驅動小轎車——袖珍型Citation。 1972年，雪佛蘭公司開始製造小型卡車，並推出第一款小型小卡車，即“輕型箱式汽車”或SUV。這些汽車是從通用汽車未來的夥伴五十鈴公司進口的。至此，雪佛蘭公司擁有了一系列能滿足各種個人用途和商業需求的卡車產品。
從 80年代初期開始，美國汽車製造商受到每英里耗油量更低工的進口汽車的衝擊和挑戰。雪佛蘭公司對此做出了回響，並相繼推出雪佛蘭騎士等新款小轎車，進而滿足和超過了購買外國小轎車的消費者的期望。
80年代，雪佛蘭公司針對卡車產品進行了重大的改進，並於1982年推出了S-10皮卡。該款小卡車包括與進口汽車相同的功能和裝備，以及諸多新增功能和裝備，如可選裝的V6發動機、小卡車底盤雙層結構、和更強大的牽引力。1983年推出兼備四輪驅動卡車的耐久性和卡車的舒適性的S-10開拓者，並迅速成為美國銷量最大的SUV汽車。
當雪佛蘭昂首進入1990年代時，市場格局已經發生了巨大變化，突然之間，更大並不一定就更好這一概念迅速普及，“綠色”這個名詞開始影響市場走向。通用汽車迅速做出反應，並開始製造一系列能滿足消費者需求的小轎車和卡車。雪佛蘭公司除繼續製造在速度和耐久性方面創造了一項世界記錄的Corvette外，全新Caprice和常規Malibu系列小轎車也被推出。
1991年，雪佛蘭公司繼續對現有車型進行改進，並不斷推出Venture小麵包車（上海通用汽車別克GL8的原型）、Tahoe和重新設計的開拓者等新的車型。開拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢》（Motor Trend）雜誌的“年度最佳卡車”大獎。在整個90年代期間，雪佛蘭公司保持了開發創新卡車技術的領先地位，並在諸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加經濟的Vortec發動機。
90年代末期，雪佛蘭公司憑藉其全新的avalanche，雪佛蘭traverse和SSR概念，以及結合了小轎車和卡車之最佳特點的混合型汽車，而將其在美國汽車技術創新領域的領先地位保持到今天。
一直到現在，經過近一百年的漫長曆程，雪佛蘭汽車已經成為美國生活方式的一部分，而它所傳達的宗旨——創新、承諾、質量和價值，不僅經受住了考驗，而且還要代代相傳下去。
車標故事
雪佛蘭商標
雪佛蘭商標是圖案化了的蝴蝶結，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。
LOGO雪佛蘭的國際品牌血統已經傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌，自1912年推出第一部
產品以來至今銷售總量已超過1億輛。其市場復蓋到70個國家，曾經創下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，占全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源，其品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌。雪佛蘭品牌個性是：值得信賴、聰明務實、親和友善、充滿活力。 穿越時光隧道，我們走上了雪佛蘭的金光大道
Chevrolet 雪佛蘭
雪佛蘭(Chevrolet)屬於通用汽車公司的一部分。該部除生產大眾化車型之外，還生產各種運動型跑車。“雪佛蘭”取自原雪佛蘭汽車公司創始人路易斯·雪佛蘭(瑞士車手)的姓氏；圖形商標是抽象化的蝴蝶結，象徵雪佛蘭轎車的大方、氣派和風度。
在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創新精神的汽車品牌這一殊榮，並將業務從美國擴展到了世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達的精神——創新、承諾、質量和價值——多年來經受住了時間的考驗。
創始人的故事
威廉·杜蘭特——最浪漫的金領結
雪佛蘭“金領結”標誌是怎樣形成的
威廉·杜蘭特，對此一直有著眾多的猜測，其背後的故事也許永遠都將是個謎。而最浪漫的故事版本，也可能是最廣泛流傳的說法，與威廉·杜蘭特有關。
1908年，杜蘭特在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上意外地發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標誌，於是就撕下了牆紙的一角並展示給朋友們看。後來這個有趣的“金領結”圖案就演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標誌。當然，威廉姆·杜蘭特對雪佛蘭品牌的貢獻遠不止如此，正是威廉姆·杜蘭特改變了雪佛蘭產品最初的設計理念，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。
無論雪佛蘭標誌的真實起源是否如此，大多數的歷史學家認同，該標誌最早出現在1913至1914年間。重要的是，今天，它已經成為了全世界最知名的品牌標誌之一。
路易斯·雪佛蘭 ——音樂般動聽的品牌
1878年聖誕節，
路易斯·雪佛蘭一個男孩出生在瑞士小鎮La Chaux-de-Fonds。父母給他取名叫路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。1887年雪佛蘭一家搬到法國的Beaune居住。路易斯在全家的7個兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父親約瑟夫是一個鐘錶匠。這多少對他的人生理想產生了一些影響。路易斯立志長大後成為一名機械師。
1896年春偶然的一天，在一家機械廠工作的路易斯·雪佛蘭接到了為一位客人修理汽車的任務。這輛早期的汽車屬於一個美國的百萬富翁。它的出現令路易斯極度興奮，並對這個年輕人產生了兩個非常重要的影響：一是路易斯從此愛上了汽車；另一個則是移民去美國。
在Beaune生活的日子裡，路易斯還培養起了另一個愛好——賽車。而且路易斯經常在當地的腳踏車比賽中獲勝。1899年初，路易斯·雪佛蘭和他的“角鬥士”牌腳踏車來到了巴黎。不久，路易斯就找到了一份汽車製造廠的工作。在那裡，路易斯學到了很多東西，並全面地掌握了內燃機的知識和技術。從此，路易斯對汽車的熱愛更是一發不可收十。 後來，路易斯用在巴黎掙到的錢作為自己遊歷北美大陸的經費。1900年，路易斯遠渡重洋來到美國，於當年開始駕車參賽，並不斷取得好成績。不久，他的兩個弟弟也來投奔哥哥，三兄弟從此一起闖天下。三兄弟均熱愛汽車，他們的才華被別克汽車廠老闆杜蘭特看中，並邀路易斯加入別克賽車隊，亞瑟則成了杜蘭特的私人司機。隨著別克賽車隊的成績上升，雪佛蘭三兄弟的名聲也在提高。杜蘭特趁機讓三兄弟自己設計一種汽車，於是，雪佛蘭汽車公司誕生了。
1911年11月3日，杜蘭特與雪佛蘭合夥成立了以設計師名字命名的“雪佛蘭汽車公司”。1912年初，雪佛蘭的第一批6款經典車型順利地駛出了底特律車廠。
可惜好景不長。路易斯·雪佛蘭一直夢想著生產高品質的跑車，而杜蘭特卻很早就認識到了汽車大眾化的必然發展趨勢，他堅持公司走廉價汽車路線。結果雙方互不讓步，在經營戰略上的矛盾逐漸激化。1913年，路易斯·雪佛蘭不得不離開了自己的公司。但是他的名字“雪佛蘭”卻永遠的保留了下來。
在商業奇才杜蘭特的經營下，雪佛蘭發展迅速，很快就成為了美國的著名汽車品牌。而路易斯也堅守著自己的理想並於1914年創立了專門生產高級跑車的Frontenac汽車公司。起初，Frontenac生產的跑車技術含量很高，使用了大量的鋁，甚至套用了後軸差速鎖技術。路易斯·雪佛蘭與 Stutz汽車公司合作，製造出了第一款Frontenac量產汽車，該車成為了1920年代美國汽車工業的代表作。
路易斯的興趣漸漸轉向了工業設計領域，創辦了“雪佛蘭航空汽車公司”。後又幾經周折反覆，卻最終又回到了底特律的雪佛蘭汽車廠。這一次，路易斯從事起他年少時夢想的職業——機械師。
1941年6月6日，路易斯·雪佛蘭在底特律東部Lakewood的家中去世，享年63歲。這位汽車界的風雲人物從此永遠地離開了人世，但是冠以他名字的雪佛蘭牌汽車卻從美國源源不斷地駛向了全世界。
成就百年傳奇
1908年，通用汽車創始人威廉姆.杜蘭特(William Durant)在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標誌。後來，這個“金領結”圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標誌。而也正是威廉姆.杜蘭特改變了雪佛蘭產品的設計，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。
1909年的夏天，威廉姆.杜蘭特先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯.雪佛蘭(Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。但路易斯.雪佛蘭製造的汽車車身寬大、價格昂貴，類似歐洲款的賽車，銷售不佳。威廉姆.杜蘭特認識到他們需要與低價車相競爭，提高銷量，於是改用了更簡潔和經濟的設計。但是他保留了雪佛蘭的名字，因為他喜歡“雪佛蘭”讀起來悅耳的聲音。
1912年，第一輛雪佛蘭轎車Little Four在底特律問世。1917年，定價490美元的“490”小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。1927年，雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國第一家年產量超過300萬輛的汽車公司。而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間，雪佛蘭曾經創下了“每隔40秒鐘賣出一輛新車”的業界神話。2004年，雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車，占全球汽車當年銷售總量的5％。也就是說，在當年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。
雪佛蘭擁有如此驕人的成績絕大部分要歸功於其產品包含的價值和世界尖端技術。許多當代汽車運用的技術都源自那時雪佛蘭的首創。如最早採用電子點火，最早配備了車載收音機以及自動變速箱。其創新的設計還包括：電動剎車、電動窗、電動座椅、先進的高功率V8發動機、安全氣囊等等。 不僅如此，雪佛蘭最富創新精神的產品理念和品牌文化已經深深地融入到美國人的生活中。在美國，雪佛蘭轎車被人們親切地稱作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她讓美國人感受到了親切、溫馨並且值得信賴的感覺。
“CHEVY”和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國人的最愛。雪佛蘭不但讓他們輕鬆享受生活，還能讓他們以雪佛蘭為自豪。
品牌的今天
雪佛蘭的品牌個性已經凝結成為一種文化情結。這種獨特的雪佛蘭“情結”，在世界各地都因成功地融入當地文化中而得到張揚，成功地實現了品牌的當地化和國際化的統一。在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭始終保持著這種風格，至今其市場足跡已遍及70個國家。雪佛蘭的傳奇，為各個時代普通人的生活增添了無盡的色彩。
汽車類型
Malibu小轎車
當雪佛蘭昂首進入 1990年代時，市場格局已經發生了巨大變化，突然之間，更大並不一定就更好這一概念迅速普及，“綠色”這個名詞開始影響市場走向。通用汽車迅速做出反應，並開始製造一系列能滿足消費者需求的小轎車和卡車。雪佛蘭公司除繼續製造在速度和耐久性方面創造了一項世界記錄的Corvette外，全新Caprice和常規Malibu系列小轎車也被推出。
1991年，雪佛蘭公司繼續對現有車型進行改進，並不斷推出Venture小麵包車（上海通用汽車別克GL8的原型）、Tahoe和重新設計的開拓者等新的車型。
開拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢》（Motor Trend）雜誌的“年度最佳卡車”大獎。在整個90年代期間，雪佛蘭公司保持了開發創新卡車技術的領先地位，並在諸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加經濟的Vortec發動機。
90年代末期，雪佛蘭公司憑藉其全新的Avalanche，雪佛蘭Traverse和SSR概念，以及結合了小轎車和卡車之最佳特點的混合型汽車，而將其在美國汽車技術創新領域的領先地位保持到今天。
雪佛蘭 Avalanche概念車
一直到現在，經過近一百年的漫長曆程，雪佛蘭汽車已經成為美國生活方式的一部分，而它所傳達的宗旨——創新、承諾、質量和價值，不僅經受住了考驗，而且還要代代相傳下去。
大事記
1911年11月3日，威廉·杜蘭特與路易斯·雪佛蘭合夥成立了“雪佛蘭汽車公司”。
1912年，雪佛蘭的第一批車型順利地駛出了底特律車廠，其中包括雪佛蘭的第一款車型“LittleFour”。
1917年，雪佛蘭490轎車以490美元的定價推出，成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。
1927年，雪佛蘭第一次超過福特汽車公司，成為美國本土銷售超過100萬輛的汽車品牌。
1928年之後的55年中，雪佛蘭創下了“每隔7.2s就會售出一輛雪佛蘭”的業界神話。
1953年，雪佛蘭品牌下的著名跑車“CORVETTE”第一次在大眾面前展示。
1954年，雪佛蘭首創了動力制動、電動座椅和電動車窗。當時的廣告語這樣寫到：“SeetheU.S.AinyourChevrolet”（從雪佛蘭中看美國）。
1965年，雪佛蘭公司成為美國第一家年生產超過300萬輛的汽車公司。
1975年，“棒球，熱狗，蘋果派和雪佛蘭”，這是當年最流行的一句廣告語，折射出雪佛蘭在美國公眾心目中的地位。
2005年，上海通用汽車向中國市場正式推出雪佛蘭品牌。
2008年7月16日，通用汽車宣布，五菱鴻圖將使用雪佛蘭N200的名稱出口秘魯。
國內榮譽
2005年1月18日：上海通用汽車發布雪佛蘭品牌
2005年2月21日：雪弗蘭品牌推出新賽歐·景程系列轎車
2005年4月28日，景程獲2005上海國際車展看車評車活動“十大最具人氣車型”之最具動感超值車型。
2005年5月3日，樂騁獲上海（新銳媒體聯盟）汽車評選十大最具影響力汽車。
2005年5月20日，賽歐獲2005年最具性價比車型調查最具性價比車型。
2005年9月24日，景程獲“第二屆晶報汽車節”“深圳市民最喜愛的車型評選”最具人氣車型。
2005年9月24日，樂騁獲“第二屆晶報汽車節”“深圳市民最喜愛的車型評選”最具市場潛力車型。
2005年10月24日，景程獲《2005中國（深圳）車市年度總評榜》2005年度中國最佳性價比中高級轎車。
2005年10月24日，樂騁獲《2005中國（深圳）車市年度總評榜》2005年度中國年度風雲車。
2005年10月29日，樂騁獲ChevroletAVEO專題網站銅獎，獲瘋狂廣告優秀獎。
2005年11月15日，樂騁獲2005中國（重慶）汽車總評榜2005年度風雲車。
2005年11月22日，樂騁獲2005新快報汽車測評大獎，最受關注小型轎車，塞歐在測評中獲得最具性價比小型轎車，樂騁獲2005車壇奧斯卡年度小型車。
2005年11月27日，樂騁獲年度車榜2006年度小型車大獎。
2005年12月6日，樂騁獲“金車輪”獎動感時尚車型獎。
2005年12月16日，樂騁獲得2005中國年度汽車總評榜，2005中國年度風雲汽車。
相關信息
雪佛蘭將重點開發中國市場作為增長點
據美國《底特律新聞》7月30日訊息，通用雪佛蘭全球行銷總監表示，雪佛蘭正在全球範圍內尋求銷售增長，並將著眼於在中國市場的發展。2015年，雪佛蘭將慶祝在華上市十周年。
雪佛蘭全球行銷總監蒂姆·馬奧尼(TimMahoney)在底特律廣告人協會發表講話，表示去年雪佛蘭總銷量達到500萬輛。十年前，雪佛蘭有三分之二的汽車都在美國銷售。但在2013年末，三分之二的雪佛蘭都在海外市場銷售。如今，雪佛蘭的市場覆蓋140個國家。
在未來的幾年內，中國將成為全球最大的汽車市場。馬奧尼表示，到2022年或2023年，中國每年的汽車銷量將達到約3500萬輛。去年，雪佛蘭在美國的銷售量為195萬輛，比2012年銷量增長5.2%。其第二大的市場就是中國，去年通用在中國的銷售量為652,077輛，同比增長4%。2014年上半年，雪佛蘭在中國的銷量增長4.2%達到335,486輛。
馬奧尼表示，通用將利用其對曼聯球隊的資助來促進其在中國的汽車銷量，根據契約，曼聯的球衣將在未來的7年內印有雪佛蘭的標誌。並且，雪佛蘭還將與上海迪士尼度假區合作，該度假區將於2015年開園。馬奧尼表示，在7億曼聯球迷中，有3.25億在亞洲。
“在中國市場，我們還處在宣傳造勢的階段。”他說：“曼聯是我們行銷計畫的重要組成部分，我們要將曼聯和雪佛蘭結合，要消費者想要駕駛我們的汽車。”
通用同樣需要界定在中國市場上別克、凱迪拉克和雪佛蘭的關係，馬奧尼表示，這對銷量增長至關重要。
在美國，雪佛蘭將加大對安吉星4GLTE網路服務系統的行銷宣傳，該系統將被搭載到2015款的多款雪佛蘭汽車上。另外，通用還有超過30款車型會在年末搭載該系統。
“可以說我們領先其他汽車製造商12-18個月。”馬奧尼說：“對我而言，這絕對具有變革意義。”
通用允許消費者免費試用安吉星系統3個月，或者通過AT&T免費使用3GB的服務流量。此外，消費者可以每月包月5美元(約合31元人民幣)使用該系統，如不包月購買數據包，每月資費為10美元(約合62元人民幣)。雪佛蘭也將提供一次性使用服務。
馬奧尼表示，儘管通用今年受到了召回事件的影響，但今年的整體表現還是不錯的。就上半年而言，雪佛蘭在美國的銷售有小幅上漲，市場份額穩定。
汽車人“變形”搶先看唯有熱愛從未改變
所有的遇見都是久別重逢。時隔3年，我們又和人類的外星人老朋友——汽車人相遇，再一次圍觀它們延續對人類一如既往的喜愛和信任，不惜犧牲自己，為正義而戰。導演麥可貝還宣布，此次的《變4》將是變形金剛系列電影新三部曲的開始。毫無疑問，這是機器人世界“重建Rebuild”後的全新開始。對親密的合作夥伴雪佛蘭來說，全情參與四部系列電影的拍攝，對正義的熱愛從未改變，對未知可能的探索從未停止。無論是最初的那句“未來，為你而來”，還是現在的“熱愛我的熱愛”，雪佛蘭的每一次“變形”，都把你兒時的汽車人夢“變”得更真實，更鮮活。
雪佛蘭家族此次共有科邁羅Camaro、科爾維特Corvette、愛唯歐Aveo、邁銳寶Malibu以及雪佛蘭最新全球小型SUV創酷TRAX等10款車參演《變4》，，可謂史上最強金領結汽車人陣容。如果把至今為止四部《變形金剛》通篇觀看後，你不禁要感嘆，雖然是一次商業植入，但雪佛蘭強大的產品力，深厚的歷史底蘊，能配合編劇講故事，打伏筆，又能和市場打成一片。儘管也有其他汽車夥伴加入電影拍攝，但雪佛蘭的這種延展力量、穿越力和親和力，不僅讓系列電影和品牌緊密相連，更成為接受度最高的商業植入。
《變4》中，雪佛蘭邁銳寶和愛唯歐都是再熟悉不過的“演員”，作為在售車型，十分有眼緣。雖然它們沒有變成機器人，當年在片中的表現依舊神勇出彩，邁銳寶為了掩救中彈倒下的擎天柱，奮不顧身地撲向霸天虎；愛唯歐的表現更是出彩點睛，回想上一集《變3》，愛唯歐還只是輛暫露頭角的新鮮人。這次翻身挑大樑，不僅於危難之際成功解救4名人類朋友，更是一路展現優異的性能，甩開追殺的特工。那個從高樓中，滑板式飛車躍出並穩穩落地的鏡頭，成為影片第一個小時中最大的亮點。作為年輕人個性之選的精品小車，雪佛蘭愛唯歐價格不高，但在性能、做工、配置和安全性上，堪稱業界良心，同行精品。
剛在中國上市不久的雪佛蘭全球小型SUV創酷TRAX也完成了它的好萊塢首秀，其實早在《變2》和《變3》中，它的概念車就已出演過汽車人，跟著大黃蜂在埃及和芝加哥奮勇殺敵。今年，自從量產車創酷TRAX發布出汽車人造型後，外界對其在《變4》中戲份的猜想就一直未停止。如今答案揭曉在即——這是一個注入了賽博坦變形基因，由恐龍滅絕時代的特殊金屬製成的機器人，非常不安定。也正因為太活躍了，在片中的它出鏡時間不算長，但數量卻是最多的。不過可以推斷，雪佛蘭創酷TRAX的汽車人生涯，基本可以參照愛唯歐的“星途”，上一集龍套，下一集出彩。領袖都說了，新的三部曲即將拉開序幕，保護人類需要新生軍。誰說下一部電影中，雪佛蘭創酷TRAX和愛唯歐這兩款面向年輕人的車型，不能聯手搭檔，靠高度接地氣，成為繼大黃蜂后，新一代汽車人的全民偶像呢？
同樣與前集呼應的是這次以一身鮮草綠鍍鉻車身亮相的雪佛蘭科爾維特CorvetteC7，出演汽車人“克勞斯”。雖然不同名，但這位悍將科爾維特Corvette卻是雪佛蘭家族中，性能最誇張的，身世最傳奇的一位,是美國國寶級跑車。《變2》中，它的概念版出演過橫炮。橫炮不幸陣亡後，導演安排了車型重生，其量產版成為經典角色“克勞斯”的變形後車型。導演麥可·貝在籌拍《變4》期間，對這款量產版的科爾維特一見鍾情。迅速作出決定邀其入戲，並為它度身定做了影片角色，安排各種機位展現的戲份，足見喜愛之程度。
人類的老朋友“大黃蜂”雪佛蘭科邁羅，在前三部電影中，它的表現已經為自己積攢起了爆棚的人氣。新一集中，導演又給它安排了混搭戲碼——第一代改裝版和最新TF4概念車先後亮相。還記得嗎？《變1》中，第二代大黃蜂和最新復活的第五代擦身而過，完成新老交替。這次，如果不是事先做好功課，還真容易新的舊的，傻傻分不清楚，因為這兩位的長相跟我們認識的大黃蜂太不一樣了。特別是概念版的吊眉細眼，科幻感十足，最新雷射制前大燈射出兩道凌厲的眼神，似乎劇透著設計師對未來技術和定位的理解。同樣讓我們望穿秋水的，是在變形金剛新三部曲中它的勇“萌”正義。
總之，如果你眼尖心細，在四部變形金剛電影中可以發現很多雪佛蘭家族的經典車型，有火熱開賣的的“鮮肉車”，也有淡出歷史舞台的經典老爺車。對好萊塢電影來說，它們的組合打造出了一個成功的商業大片模式。對導演麥可貝來說，它們是一群成功的本色演員，心中充滿正義和熱愛，演的就是自己，能牢牢抓住了全球億萬觀眾的眼球和新。而對大洋彼岸的我們來說，汽車人是多少70後80後兒時的經典夢想，如今他們長大了，開始了感動到CRY的集體懷舊。作為潛伏在地球的汽車人代表，金領結對人類再了解不過。它說過，未來，為你而來。它說過，要為年輕人造車。變形了四部，斬獲近30億票房，推出車型10餘款。這些年，你在長大，金領結越變越EARTH模式，唯有一腔忠愛不變。金領結，不曾，也不會食言。
