台灣長榮航空公司

台灣長榮航空公司

為了將長榮海運享譽世界的國際海運服務經驗延伸至天空,長榮集團總裁張榮發先生於1989年3月成立了長榮航空公司,並於同年10月6日向美國波音公司及麥道道格拉斯簽訂購買26架飛機契約總金額達36億美元,引起世界航空市場之矚目。

基本信息

詳細介紹

1991年7月1日,長榮航空肩負無數的期待正式起飛,營運至今,飛航航點已遍及亞、澳、歐、美四大洲40餘個城市,並藉由與世界各主要航空公司策略聯營合作,形成全球完整的客、貨運飛航網路。長榮航空2003年引進A330-200及2005年引進B777-300ER機隊時,皆推出創新的頂級艙等--「桂冠艙」,提供超越頭等艙的貼心設備,同時領先台灣航空業界,全艙等配置最先進的AVOD(Audio/VideoonDemand)自選互動式娛樂系統,締造航空界新風範。

發展歷程

展翅青天 夢想起飛
1991年7月1日,長榮航空肩負無數的期待正式起飛,營運至今,飛航航點已遍及亞、澳、歐、美四大洲40餘個城市,並藉由與世界各主要航空公司策略聯營合作,形成全球完整的客、貨運飛航網路。
創新服務 領導品牌
在長榮集團「挑戰、創新、團隊」的一貫企業文化下,長榮航空充分發揮「飛航安全快捷、服務親切周到、經營有效創新」的經營理念,1991年推出全球首創的「第四艙等」--長榮客艙,引起世界其它知名的航空公司也隨之跟進;並於2005年的B777-300ER機隊中,升等並改名為「菁英艙」。
長榮航空2003年引進A330-200及2005年引進B777-300ER機隊時,皆推出創新的頂級艙等-- 「桂冠艙」,提供超越頭等艙的貼心設備,同時領先台灣航空業界,全艙等配置最先進的AVOD(Audio/Video on Demand)自選互動式娛樂系統,締造航空界新風範。
飛安質量 深獲肯定
長榮航空除採用「航機動態控制系統—ACMS」、「地空通訊系統—ACARS」等先進設備,精準嚴密的控管飛安外,2005年引進的777機隊,裝置最高等級的電子飛行包(Electronic Flight Bag),將航機的飛航安全、客艙治安及效率提升到更高的層次。
長榮航空完美的飛安紀錄,深獲海內外業界肯定,2004年除了再度榮獲民航局頒布「金翔獎」的殊榮,並獲得德國Aero International雜誌,評選長榮航空為全世界十大安全航空公司之一。
迎向未來 飛揚國際
長榮航空繼2003年陸續引進11架A330-200後,2005年起逐年導入15架波音777長程客機,成為長榮航空未來10年的主力機隊,並以「分享讓飛行更愉悅」為訴求,持續延伸服務的觸角,堅持以最好的質量,滿足各種旅客不同的需求。新機隊的加入,無論在艙等規劃、內裝設備及整體服務質量,皆將再次升級,以最具國際化競爭的優良體質,昂揚飛躍在世界的天空。

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