簡介
聯合技術公司1934年，因美國政府反對航空公司和飛機設備製造繼續聯合而分組，形成了現在的聯合技術公司、波音公司和聯合航空公司。聯合技術公司是世界最大的製造公司之一，主要為全球航空航天和建築業提供高技術的產品和服務。聯合技術下共有7個子公司（開利、漢勝、奧的斯、普惠、西科斯基、聯合技術消防安防、聯合技術動力）和1個直屬研究機構。聯合技術研究中心（UTRC）是直屬UTC的研究機構，在許多重要的技術領域中，占據全球領先地位。聯合技術研究中心（中國）有限公司（UTRCChina）於1997年在上海成立，是中心在海外設立的唯一的獨資公司。
美國聯合技術公司是一家具有豐富創新發明史的全球性企業，業務遍及世界180多個國家和地區，年營業額超過300億美元，為世界各地的航空航天工業以及建築內部系統等領域提供廣泛的高科技產品。
美國聯合技術公司在2006年《財富》500強中名列第126位，《財富》雜誌2006年美國最大公司排名第43位，2001年至2006年連續6年榮登《財富》“最受推崇的航空航天企業”。美國《工業周刊》2005年度全美最大製造商排名第20位。美國《福布斯》雜誌2005年度7大美國最佳管理公司。2004和2005年連續兩年榮獲“全球可持續發展公司100強”。美國聯合技術公司2005年創造了427億美元的營業收入,總資產超過400億美元，在全球180多個國家設有2000多個分支機構，共有員工超過22萬名。奧的斯電梯公司作為聯合技術公司的子公司，與聯合技術公司的優勢共享使其在工程、產品測試、購買、市場行銷和信息系統方面擁有極其豐富的資源。
營業收入
聯合技術公司在2002年的營業收入達到282億美金，雇員總數達到155,000，其中79,545名雇員在美國以外的世界各地工作。
作為在華投資的大型跨國公司之一，聯合技術公司在中國建立了30多家合資企業，並僱傭了9000名雇員。由聯合技術公司開1997年出資創立的容閎科技獎已向包括清華大學，西安交通大學，上海交通大學，上海同濟大學與天津大學等國內一流高校的優秀學生頒發了100個獎學金與300個助學金。
基本資料
聯合技術公司員工現狀：22.31萬人（2008年）
營業額：587億美元（2008年）
國際業務營業額：占總營業額的64%（2008年）
國際業務分布：在全球71個國家和地區設有4000個業務機構，業務遍及180多個國家和地區
淨收益：47億美元（2008年）
現金流：62億美元（2008年）
研究與開發：38億美元（2008年）
資本支出：12億美元（2008年）
員工獎學金計畫：自1996年已有26,533名員工畢業；現共有15,197名員工在讀
慈善事業投入：2,550萬美元（2008年）
主要業務
開利公司（供熱、空調和製冷系統，控制系統，服務及可持續發展建築解決方案）
漢勝公司（宇航系統、航空機載設備和工業產品）
奧的斯公司（電梯、扶梯和自動人行道）
普惠發動機公司（生產飛機發動機、地面燃氣輪機及地熱發電系統、太空推進系統）
研究中心
西科斯基公司（直升機）
聯合技術消防安保公司（消防及建築安保系統）
聯合技術動力公司（分散式能源及車用燃料電池系統）
公司榮譽
《財富》雜誌2009年全球500強排名第123位。
《財富》雜誌2008年全球500強排名第123位。
《財富》雜誌2007年全球500強排名第127位。
《財富》雜誌2006年全球500強排名第126位
2001年至2007年連續7年被《財富》雜誌評為“最受推崇”的航空航天業公司。
2005年至2009年連續5年被評為“全球最可持續發展公司100強”。
自1999年起成為道瓊斯可持續發展指數的指標測算公司之一。
下屬公司
開利空調設備公司（Carrier）：世界領先的取暖，空調，通風，冷凍系統和產品製造經銷商。
漢勝公司（HamiltonSundstrand）：航空航天設備，化工，食品，建築，礦山設備設計和生產商。國際空間設備的主要提供商。
奧的斯電梯公司（Otis）：世界最大的電梯，電扶梯生產，安裝，服務商。
普惠飛機發動機公司（Pratt&Whitney）：飛機發動機，燃氣輪機，空間推進設備製造商。
西科斯基飛行器公司（SikorskyAircraftCorporation）世界領先的直升機製造商。
UTCFire&Security：火災探測，抑制，消防產品，防火產品製造，集成，安裝與維護服務提供商。保全產品包括入侵報警，入口控制，視頻監視系統，報警系統以及安全人員，運鈔等服務。
聯合技術動力公司和UTC燃料電池（UTCPower）：清潔發電和燃料電池設備製造商。
聯合技術研究中心（UTRC）：公司中央研究中心，研究課題包括流體動力學，先進材料和計算機科學等。
海灣集團：消防報警系統製造經銷商。
集寶：(衛安)
發展歷史
1853年，ElishaGravesOtis在紐約世界博覽會展示了其電梯安全系統。
1857年，奧的斯在紐約安裝了世界上第一台乘客電梯。
1862年，奧的斯向紐芬蘭出口了第一台電梯。
1900年，奧的斯在巴黎博覽會推出滾梯。
1902年，WillisCarrier發明了現代空調技術。
1903年，奧的斯發明了無齒輪牽引電梯。
1907年，上海六層高的匯中飯店安裝了兩台奧的斯電梯。
1915年，Carrier工程公司創建。
1919年，標準鋼螺鏇槳公司成立。
1920年，Hamilton飛行製造公司成立。
20年代，開利進入中國。
1922年，Carrier安裝了其第一台空調。
1923年，西科斯基飛行工程公司成立。
1924年，奧的斯推出第一台自動電梯系統。
1925年，Pratt&Whitney成立。
1928年，Carrier為美國參議院和眾議院安裝了空調。
1929年，波音，Pratt&Whitney，Hamilton，西科斯基和其他公司聯合成立了“聯合飛行器和運輸公司”。
1929年，研究中心成立。
1931年，奧的斯推出雙層電梯。
1934年，聯合飛行器和運輸公司拆分成聯合飛行器，波音飛機公司和聯合航空公司。
1938年，HamiltonStandard推出了Hydromatic螺鏇槳。
1939年，西科斯基試飛了第一種商業生產的直升機VS-300。
1944年，Carrier開辦了冷凍食品研究店。
1942－1945年，第二次世界大戰期間，西科斯基製造了150架直升機，Pratt&Whitney製造了30萬台飛機發動機，HamiltonStandard製造了50萬具螺鏇槳。
1948年，Pratt&Whitney製造了其第一台噴氣發動機。
1949年，HamiltonStandar開始開發飛機燃油控制系統。
1950年，奧的斯安裝了第一台不需要操作員的電梯。
1952年，Pratt&Whitney開始在加拿大生產活塞發動機。
1952年，Carrier開始銷售窗式空調。
1957年，西科斯基開始測試安裝燃氣輪機的直升機。
1957年，安裝P&WJT3噴氣引擎的波音707開始商用噴氣機客運服務。
1958年，聯合飛行器公司開始研究固體火箭和先進推進技術。
1958年，波音727開始使用P&WJT8D發動機。
1964年，P&W加拿大公司推出PT6渦輪螺鏇槳發動機，成為歷史上最受歡迎的渦輪螺鏇槳發動機。
1966年，HamiltonStandard推出電子艙壓控制系統。
1969年，阿波羅11號登月，太空衣由HamiltonStandard製造，P&W提供了燃料電池，在太空人返回後由西科斯基直升機打撈。
1970年，安裝P&WJT9D發動機的波音747推出。
1971年，研究中心建造了第一個高速風洞。
1975年，聯合飛行器公司更名為聯合技術公司。
1976年，聯合技術公司收購Otis。
1978年，西科斯基開始生產黑鷹直升機。
1979年，聯合技術公司收購Carrier。
1979年，奧的斯推出第一個完全微處理器電梯控制系統。
1981年，太空梭哥倫比亞號發射，使用了UTC燃料電池提供的燃料電池，HamiltonStandard提供的太空衣和環境控制系統。
1989年，奧的斯推出了第一個使用線性電機的電梯。
1993年，在維修哈勃太空望遠鏡的太空行走過程中，HamiltonStandard提供的生命支持系統沒有發生任何故障。
1999年，使用P&W發動機的波音777投入使用。
2001年，UTC組建UTC電力公司，主攻分散式發電系統市場。
