福特眼鏡蛇

福特眼鏡蛇

隨著電影《變形金剛》的熱映,國內車市也颳起了一陣美國鏇風。科邁羅儼然成為了50萬級最拉風的車型,而很多高端消費者也將目光從豪華SUV轉向了霸氣十足的美式皮卡。相比福克斯、蒙迪歐,福特野馬這個車型在國內並不算知名,知道福特野馬眼鏡蛇的就更是少之又少。但對於大洋彼岸的美國人民來說,野馬眼鏡蛇卻是最具代表性的平民跑車品牌。

基本信息

歷史

福特野馬 曾經有過輝煌的歷史,不只在銷量上驚人,在車的改裝方面更是引起世界愛車人的關注。它的初次亮相是在1962年10月,賽車手丹.格尼(Dan Gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。與野馬有關的賽車傳奇包括帕內利.瓊斯,他駕駛一輛野馬Boss302獲得1970年美國運動汽車俱樂部穿越美國汽車賽冠軍;約翰.福斯,他是NHRA汽車加速賽有史以來最為成功的車手,還有卡羅爾.謝爾比,築就了Shelby GT350和GT500野馬汽車公路與賽道的高性能佳績。

特性

在銀幕上野馬也出盡了風頭,因《霹靂遊俠》的上映使很多人想擁有一輛福特野馬嘗嘗做遊俠的霸氣,而在08年的最火的電影《遊俠歸來》中再次吸引了所有人的眼球,在電影中Shelby GT500KR(福特野馬GT500KR)只感覺甩尾加速把所有浮躁都甩到了一邊,再強的敵人也只能跟在尾部吞噬尾氣,智慧型戰車帶你電光火石翻山越嶺,讓所有如狼似虎的敵人望塵莫,直至在雲霄山巔,戰車外衣的顏色轉換承載兩種遊俠的心情,毒蛇與野馬,激情與灑脫。同樣在《我是傳奇》中Shelby GT500的紅色噴漆,招搖過市也給人們留下了深刻的印象。

福特眼鏡蛇 福特眼鏡蛇

這兩款車在動力上更有誘惑力啊,等我慢慢道來。在動力上,福特的工程師在野馬的4.6升V8發動機上加入Bullitt車型的元素,使之最高功率達到315馬力,峰值扭矩440N·m。入門級的4.0升V6發動機則沒有改動,最大輸出仍為210馬力和325N·m。彈簧、減震器和穩定桿也進行了重新調校,同時制動系統獲得較大的提升,另外新車將標配ESP。

Shelby GT500版本野馬配備了V8 5.4L機械增壓發動機,最大功率將輸出500馬力,而峰值扭矩也能達到691牛米。同時懸掛系統也經過重新調教,配合19寸輪轂,以及6速手動變速箱,Shelby GT500的操控樂趣,以及在運動狀態中爆發的激情,都足以令人陶醉。

外觀

福特野馬眼鏡蛇 福特野馬眼鏡蛇

福特野馬眼鏡蛇以第五代福特野馬為基礎製造,不過為對應其性能的變化,在外形上做了適當的改進。首先讓人印象深刻的是那張血盆大口,它幾乎占據了前臉60%以上的面積,如同要吞噬前方的對手和道路一般,想像在後視鏡里看到這樣的對手一定會感到壓力倍增吧。進氣格柵上兇狠的眼鏡蛇LOGO替換了原車上那隻奔騰的烈馬,鋁製的發動機蓋減輕了車重,上方的氣孔則起到了幫助發動機散熱的作用。

內飾

車內的設計帶有明顯的美式運動風格,中控台以黑色為主,搭配銀色裝飾面板提供了不錯的層次感。儀錶盤提供的信息非常豐富,共有速度、轉速、油量、增壓值、水溫、油溫共6塊儀表。260公里/小時的表底相對比較保守,相信解除限速後這條毒蛇完全可以挑戰300公里的時速。

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