發動機燃油經濟性
定義：在保證動力性的條件下，汽車以儘量小的耗油量經濟行駛的能力。
發動機燃油經濟性：以單位功消耗的燃油質量表示，稱為燃油消耗率（Specific Fuel Consumption ,SFC）。
f=1000F/P
式中f為燃油消耗率（g/(kW·h)）；F為燃料消耗量（kg/h）;P為功率（kW）。
對應單位指示功消耗的燃料質量叫做指示燃油消耗率（Indicated Specific Fuel Consumption，ISFC），對應單位有效功消耗的燃料質量稱為有效燃油消耗率（Break Specific Fuel Consumption，BSFC）。
車輛燃油經濟性
車輛燃油經濟性：以確定的試驗循環行駛情況下的循環燃油耗和在平坦路面以一定速度行駛情況下的等速燃油耗來表示，使用km/L,MPG（Miles Per Gallon）,L/100km等為計量單位。
燃油經濟性的影響因素
1、汽車質量
2、行駛阻力
3、變速器
4、發動機
5、排氣法規
6、動力轉向和空調
7、行駛速度
燃油經濟性法規
1.企業平均油耗法規（CAFE）
2.油耗稅（Gas Guzzler Tax）
3.按車輛確定油耗法規
4.行業自律
改善燃油經濟性的措施
1、提高發動機熱效率
2、.發動機高效工作區域的套用
3、降低附屬檔案驅動功率
4、降低非驅動態的燃油供應
5、減速能的回收
6、降低行駛阻力
提高燃油經濟性的技術
汽油機
（1）缸內直噴稀薄燃燒（2）進氣道噴射稀薄燃燒（3）可變配氣機構
柴油機
（1）直接噴射式（2）增壓器的改善（3）降低進排氣損失
