燃油稅費
所謂燃油稅,即將現今普遍徵收的養路費和其他費用合併成燃油稅,通過法律約定整合各部門間的利益關係,從而最大限度地節省能源和基礎設施開支。顯而易見,燃油稅的推廣將使車輛的使用成本結構發生較大變化,先前不同車輛間幾乎一視同仁的養路費、車船使用稅等固定支出,將被燃油稅所取代。
燃油稅簡而言之,就是將現有的養路費轉換成燃油稅,實行捆綁收費。由於現行的養路費一般是按噸位和運營收入兩種計費方法收取,實際上形成了一種定額費。而對於用油大戶尤其是汽車來說,道路使用率存在較大差距。“因為無法測算每台車的道路使用率,”長沙理工大學經濟學教授朱錫慶表示,“燃油稅通過將養路費捆綁進油價,將每輛汽車要交的養路費轉換成稅費,在道路等公共設施日益成為一種稀缺資源的大背景下,更多地體現了‘多用多繳,少用少繳’的公平原則。”
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