意義
現在,隨著我國工業裝備水平的提高,潤滑保養水平亟待提高,有關專家曾預測世界能源的35%左右損失在摩擦、摩損上。日本在1999年因抓機械潤滑管理而獲得的經濟效益就在8萬億日元左右。在我們日常生活中,像路上奔跑的汽車可能因為一個軸承的缺油燒損,而要損失上千元的修理費用和運輸收入;在隆隆的鋼鐵生產流水線上,可能因為一個關鍵軸承的燒損,而至整個流水線停產,因而連鎖導致幾十、幾百萬的經濟損失。因此,高度重視改進落後潤滑機具,配備專職潤滑工,嚴格選擇潤滑用油,認真搞好潤滑工作意義重大。提高潤滑管理水平有以下意義:
1.先進的潤滑管理制度,可以大大減少運動副和整機的備件成本,減少壓庫資金;
2.延長或成倍增加運動副和整機的使用壽命,減少維修人員和維修成本;
3.減少磨損阻力,降低能耗,節約電力或油料成本;
4.減少因運動副磨損而停產換件的時間和次數,大大提高生產效益。
定義
通常是和主動維護一起被企業用來作為設備管理的方法
主動維護是指:對導致設備損傷的根源性參數進行修復,從而有效的防止失效地發生。隨著工業現代化的不斷深入,潤滑管理和主動維護愈來愈受到企業的重視,業界人士發現,此項工作投入產出比高的驚人,一般在百倍以上。
基礎知識
一. 什麼是潤滑
在發生相對運動的各種摩擦副的接觸面之間加入潤滑劑,從而使兩摩擦面之間形成潤滑膜,將原來直接接觸的乾摩擦面分隔開來,變乾摩擦為潤滑劑分子間的摩擦,達到減小摩擦,減低磨損,延長機械設備的使用壽命,這就是潤滑。
二. 潤滑要求
由於各摩擦副的作用、工作條件及其性質不同,對於潤滑的要求也是不相同的,歸納有以下幾點:
(1) 根據摩擦副的工作條件和作用性質,選用適當的潤滑劑。
(2) 根據摩擦副的工作條件和作用性質,確定正確的潤滑方式和方法,將潤滑油按一定的量分配到各摩擦面之間。
(3) 搞好 潤滑管理
三. 潤滑劑的作用
使用潤滑劑的目的,是為了 潤滑機械的摩擦部分,減少摩擦抵抗,阻止燒結和磨損、減少動力的消耗,以提高機械效率。除此之外,還有一些實用方面的作用,歸納如下:
(1) 減少摩擦
在摩擦面之間加入潤滑劑,能使摩擦係數降低,從而減少了摩擦阻力,節約能源的消耗。在流體潤滑條件下,潤滑油的黏度和油膜厚度對減少摩擦起到十分重要的作用。隨著摩擦副接觸面間金屬-金屬接觸點的增多,出現了邊界潤滑條件,此時潤滑劑的化學性質(添加劑的化學活性)就顯得極為重要了。
(2) 降低磨損
機械零件的黏著磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損與潤滑條件很有關係。在潤滑劑中加入抗氧、抗腐劑有利於抑制腐蝕磨損,而加入油性劑、極壓抗磨劑可以有效地降低黏著磨損和表面疲勞磨損。
(3) 冷卻作用
潤滑劑可以減輕摩擦,並可以吸熱、傳熱和散熱,因而能降低機械運轉摩擦所ω造成的溫度上升。
(4) 防腐作用
摩擦面上有潤滑劑覆蓋時,就可以防止或避免因空氣、水滴、水蒸氣、腐蝕性氣體及液體、塵土、氧化物等所引起的腐蝕、鏽蝕。
(5) 絕緣性
精製礦物油的電阻大,如作為電絕緣材料的電絕緣油的電阻率是2*10 16
Ω.mm2/m(水是0.5*10 16Ω. mm2/m)
(6) 力的傳遞 油可以作為靜力的傳遞介質。例如汽車、起重機的液壓油。也可以作為動力的傳遞介質,例如自動變速機油。
(7) 減振作用
潤滑劑吸附在金屬表面上,本身應力小,所以,在摩擦副受到衝擊載荷時具有吸收衝擊能的本領。如汽車的減振器就是油液減振的(將機械能轉變為流體能)。
(8) 清洗作用
通過潤滑油的循環可以帶走油路系統中的雜質,再經過濾器濾掉。內燃機油還可以分散塵土和各種沉澱物,起著保持發動機清淨的作用。
(9) 密封作用
潤滑劑對某些外露部件形成密封,防止水分或雜質的侵入,在汽缸和活塞間起密封作用。
基本內容
企業需建立潤滑管理制度,運用科學的潤滑技術。設立適當的潤滑管理組織機構,配備必要的專職或兼職潤滑管理技術人員,要合理分工、職責明確。潤滑管理工作的基本內容如下。
1.確定潤滑管理組織、擬定潤滑管理的規章制度、崗位職責條例和工作細則。
2.貫徹設備潤滑工作的“五定”管理。
3.編制設備潤滑技術檔案(包括潤滑圖表、卡片、潤滑工藝規程等),指導設備操作工、維修工正確開展設備的潤滑。
4.組織好各種潤滑材料的供、儲、用。抓好油料計畫、質量檢驗、油品代用、節約用油和油品回收等幾個環節,實行定額用油。
5.編制設備年、季、月份的清洗換油計畫和適合於本廠的設備清洗換油周期結構。
6.檢查設備的潤滑狀況,及時解決設備潤滑系統存在的問題。如補充、更換缺損潤滑元件、裝置、加油工具、用具等,改進加油方法。
7.採取措施,防止設備泄漏。總結、積累治理漏油經驗。
8.組織潤滑工作的技術培訓,開展設備潤滑的宣傳工作。
9.組織設備潤滑有關新油脂、新添加劑、新密封材料、潤滑新技術的試驗與套用,學習,推廣國內外先進的潤滑管理經驗。
管理組織
1.組織機構
為了保證 潤滑管理工作的正常開展,企業 潤滑管理組織機構應根據企業規模和設備潤滑工作的需要,合理地設定各級 潤滑管理組織,配備適當人員,這是搞好 設備潤滑的重要環節和組織保證。 潤滑管理的組織形式目前主要有兩種,即集中管理形式和分散管理形式(在轉換企業經營機制過程中根據設備管理的需要企業可以統籌考慮潤滑組織的設定)。
(1)集中管理形式
就是在企業設備動力部門下設潤滑站和潤滑油再生組,直接管理全廠各車間的設備潤滑工作(圖1―1)。這種管理形式的優點是有利於合理使用勞動力,有利於提高潤滑人員的專業化程度、工作效率和工作質量,有利於推廣先進的潤滑技術。這種組織形式的缺點是與生產的配合較差。所以,這種組織形式主要用於中、小型企業。
圖1-1 集中管理形式
(2)分散管理形式就是在設備動力部門建立潤滑總站,下設潤滑油配製組、切削液配製組和廢油回收再生組,負責全廠的潤滑油、切削液和廢油再生。車間都設有潤滑站,負責車間設備潤滑工作(圖1-2)。這種形式的優點是能充分調動車間積極性,有利於生產配合,其缺點是技術力量分散,容易忽視設備潤滑工作。分散管理形式主要用於大型企業。
圖1-2 分散管理形式
2. 潤滑管理人員的配備
大中型企業,在設備動力部門要配備主管潤滑工作的工程技術人員。小型企業,應在設備動力部門內設專(兼)職潤滑技術人員。潤滑技工的數量可根據企業設備複雜係數總額來確定。表1-1是按修理複雜係數確定人員的配備的比例參考數。
表1-1 潤滑工人配備比例
根據開展潤滑油工況檢測和廢油再生利用的需要,大中型企業應配備油料化驗室和化驗員。設有廢油處理站的應有專人管理。
潤滑技術人員應受過中專以上機械或摩擦潤滑工程專業的教育,能夠正確選用潤滑材料,掌握有關潤滑新材料的信息,並具備操作一般油的分析和監測儀器、判定油品的優劣程度的能力,不斷改進潤滑管理工作。
潤滑工人是技術工種,除掌握潤滑工應有的技術知識外,還應有二級以上維修鉗工的技能。要完成清洗、換油、添油工作,經常檢查設備潤滑狀態,做好各種潤滑工具的管理,還應協助搞好各項潤滑管理業務,定期抽樣送檢等。
原則
近年來,各種產業機械日趨自動化,機械設計及構造日益精密而複雜。一般工廠往往容易盲目發展生產,而疏忽機械的應有潤滑保養,以致容易發生故障,影響整個生產系統停工,損失之大,實難估計。為保持生產機械的順利運轉,務須在潤滑方面妥善管理,才能發揮機械設備最高效能
推行潤滑管理並不困難,但須隨時隨地注意下列五個重點:
1.適油(Right oil)-選用適當規格潤滑油劑。
2.適時(Right time)-按規定的時間加油,檢查及換油。
3.適量(Right quantity)-加用適當份量的潤滑油劑。
4.適位(Right place)-加潤滑劑到需要潤滑的部位。
5.適人(Right man)-何人加油、換油、檢查。
推行潤滑管理之後,因為機械潤滑正確,必可達到下列成果:
1.減低摩擦,節省動力消耗。
2.減低磨損,延長機械使用壽命。
3.減低機械故障,提高生產效率。
4.節省潤滑油料。
5.降低成本,增進生產利潤。