海灣大橋[廣東省汕頭市大橋]

汕頭海灣大橋位於汕頭港東部出入口媽嶼島海域處，為跨海公路橋；橋面跨越礐石海，全長2500米。分北引橋、正橋、南引橋及兩岸引線路堤。其中正橋長961.8m；北引橋1129.1m；南引橋409.1m;主橋橋面寬24.2m,引橋橋面全寬28.1m，雙向6車道，橋主孔通航淨跨度452m，通航淨高46m，可以通過5萬噸級船舶。主跨為三跨雙鉸預應力混凝土加勁箱梁懸索橋，橋跨布置為154m+452m+154m,兩根主纜各長1030m，直徑0.56m，由10100根直徑5mm的鍍鋅高強鋼絲組成，重約15t。加勁梁為預應力混凝土箱梁型，雙向預應力薄壁結構，寬26.25米，長5.7米，高2.2米，每段重170噸。它是我國第一座大型預應力混凝土懸索橋。大橋投資3億元，於1991年12月17日奠基，1992年3月28日正式開工，1995年12月28日建成通車。3部分組成：南面是跨黃沙灣南航道的預應力鋼筋混凝土加大橋勁梁懸索橋；北面是跨北航道的預應力鋼筋混凝土梁式橋；中部為橫跨媽嶼島上的預應力高架旱橋。這座大橋是深汕兩地一級汽車專用公路的配套設施，是連結深圳、珠海、汕頭、廈門等4個經濟特區的陸地交通紐帶。

基本信息

• 中文名：海灣大橋
• 建造時間：1995年12月28日
• 跨度：汕頭港
• 門票：15-100元

• 經緯度：23°20′N 116°44.6′E
• 通車日期：1995年12月28日
• 承載：雙向六車道

工藝水平

海灣大橋[廣東省汕頭市大橋]

主梁在機構上採用現場預製的單箱三室預應力混凝土薄壁加勁梁；

懸索橋主纜架設的牽引工藝屬國際先進國內領先；

架設主纜的帽道工程取消慣用的抗風系的舉措屬國際先進國內領先；

主梁架設過程中鞍座復位的新技術。

全景

海灣大橋[廣東省汕頭市大橋]

含海灣大橋和礐石大橋、海濱路和南濱路、石炮台公園和華僑公園、游泳跳水館和人民廣場。

城市經濟

海灣大橋的建成，徹底改變了汕頭市以往靠輪渡交通南北城區的歷史。它連線深汕高速公路以及汕潮汾高速 公路，成為我國沿海高等公路主幹線的重要紐帶，使深圳、珠海、廈門與汕頭四個經濟特區的聯繫更加方便快捷。海灣大橋與礐石大橋東西相向，雙虹凌空，盡顯粵東門戶今日神韻，在汕頭現代化國際港口城市建設中起著重要作用。它象一架巨製豎琴，鋼索是弦，廂梁為身，線譜流暢，配以澎湃濤韻，彈奏著一曲曲扣人心弦的現代化樂章。