海岸線[台鐵幹線]

海岸線[台鐵幹線]

海岸線是指縱貫線竹南—彰化間,由台灣鐵路管理局(簡稱台鐵)經營,較靠近西部海岸的傳統鐵路幹線,俗稱海線。

日據初期規劃縱貫線中部路線時,就已出現山海線之爭。之後考慮到山線沿線的客貨運需求較大,且路線居於內陸,較不易受海上炮擊破壞影響,因此將山線納入縱貫線的興建方案。

1919年台灣農工物資的出口隨著世界經濟發展而大為增加,但縱貫線勝興段的陡坡使列車爬坡吃力,無法增加班次,造成不少貨物堆積於車站內無力運送,爆發「滯貨事件」。台灣總督明石元二郎因而決定興建海線鐵路來疏運。雖台中地方士紳對於海線的興建頗有疑慮,擔心興建後將使台中喪失通衢地位,但在明石總督的強硬手腕下,海線仍依原計畫興建。

首段路線於1920年12月15日通車,自台中線王田驛(今成功車站)至清水通車,稱「王田支線」。全線於1922年10月11日完工,設設追分驛(今追分車站)直通彰化。因通車后里程數較山線少,縱貫線里程改以海線計,而載貨列車行經竹南(或彰化)時改走海線,也讓運輸問題從此大為改善。

現今大多數的西部幹線列車經由台中行駛,竹南到彰化間的縱貫線(海線)大多數行駛區間車,且由於台中線多次改線後比海線還短,因此營運里程改回以台中線計算。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們