沽水流霞留連忘返的海河公園、聞名於國內外的望海樓教堂、雄偉壯觀的“老龍頭火車站”--天津站……但它最讓眷戀的卻是夜幕降下之後，海河流水閃爍的波光燈影的美，流動不息的美。那兩岸若明若暗的各色燈光，倒映在河中，浮如絢麗的彩霞，緩緩的流水，又把一道道彩霞送向遙遙的遠方，使人們產生無限的遐思。在天津，有“七十二沽”之稱，海河還被一些人稱作“沽水”。於是，“沽水流霞”就這樣傳開了。
沽水流霞海河公園
海河兩岸的碧帶般公園--海河公園，是天津人民最喜歡散步、遊玩、休憩的地方之一。在三岔口緊靠獅子林橋的水面上，有兩組銅質塑像，這是海河公園的起點。其中，一組塑像是兩條雄踞的蛟龍，它們相對昂首嬉戲，龍首中間有一枚彩色圓珠懸空疾轉，龍口噴出丈余高的水霧，構成一幅生機盎然的“二龍戲珠”；一組塑像是頑皮可愛的哪吒，腳踏風火輪，手持降魔圈，身騎一條蛟龍，威風凜凜，氣蓋山河，再現了我國古代神州傳說“哪吒鬧海”的生動場景。在兩組塑像的周圍，懸掛著一串串七色彩燈。每逢傍晚，蒼穹深遽，祥雲渺茫，彩燈閃閃爍爍，水聲嘩嘩作響，水霧團團迷濛，如若置身其間，便會立即有一種飄飄欲仙之感。
沿岸東行到北安橋，是海河公園的青年園。步入園內，首先映入眼帘的是一座銀灰色的雙面同步電子石英鐘，這是設計者在有意啟迪青年們珍惜“黃金時代”的寶貴光陰。花叢中矗立著一座名為"青春"的群雕，4位亭亭玉立的少女，手挽著手，用熱烈的目光互相勉勵去追求美好未來。園內中心處有一座花崗岩石碑，鐫刻著鄧穎超親筆題寫的大字--“青年園”。挺拔、翠綠的白蠟，艷麗、火紅的串紅，遍布各處，洋溢著一派青春氣息。
與青年園毗鄰的是草花園。園內草本花卉繁多，五彩繽紛，目不暇接。這裡靠近天津市了繁華的地區，園外車輛川流不息，人流熙熙攘攘，園內卻是鬧中取靜的好去處。高聳的草花叢中一座名“海河兒女”的雕塑，塑造了一位體態輕盈、健美的漁家女，站立在海河波濤之中，右手高攀一隻振翅欲飛的海鷗，一對明眸凝望著藍天、白天，表達了對新生活的一片深情。這裡最引人注目的是目前國內規模最大的人造疊水瀑布--涌春泉。它占地800多平方米，瀑布3疊直落河中，氣勢磅礴，蔚為壯觀。
草花園以東依次是春花園、夏花園，月季園、秋景園，分別栽植了各季盛開的花木和四季常青的松柏，三季花事不斷，四季各有佳景。春花園以泡桐、洋槐、西府海棠、連翹、碧桃、榆葉梅等為主體植物，早春時節，百花爭艷，呈現出春到海河的景象。夏花園有合歡、欒樹、紫薇、木槿、珍珠梅等花木，盛夏時節，綠樹成蔭，鮮花點綴，美在其中。月季園的布局錯落有致的花壇，種滿了天津市市花--月季，五顏六色，分外妖嬈。秋景園採用自然式的山林野趣手法布置，起伏不平的土丘、曲折迂迴的小徑和小巧玲瓏的茅亭，顯得層次分明，雅致樸素，而表現秋色的火炬、銀杏、杜黎、金銀木、杞等。在天高雲淡的秋月里，紅綠相映，格外鮮艷。另外，特別值得一提的是在夏花園內占據顯赫位置的一組山石。這山石是從天津薊縣老虎頂採集來的震旦亞紀晚前寒武紀疊層石，距今已有漫漫的10億年。李先念同志書寫的“人民城市人民建”大字，鐫刻在這塊石頭上。
從秋景園到海河對岸向西折回，便是植物造型園。這裡呈現另一種園藝風格，設計者藉助西方園林的造園手法，以規則式布局為主，每隔七、八十米，就會展現不同形狀的組合花池，使甬道更向，丘巒起伏，空間變幻，新意迭出。這裡的疊水台、海波亭、兒童樂園、天鵝雕塑以及用五色草編紮成的海獅戲球、白熊憨立、飛魚展翅、海馬望月、海豚鑽圈等植物立體造型，也會使人覺得美不勝收。
向西行到四緯路和六經路交口處，一組更為恢宏的美景，映入人們眼帘。這組美景，是大型浮雕彩燈水景--“百龍戲水”。它地處海河風景線中段，主段是一座長107米、寬4米的白色大理石浮雕，鐫刻著近百條神態各異、翻騰奔躍的白龍，構成4個“游龍戲水”的逼真畫面。兩側的漢白玉石上，一邊刻著“百龍戲水，時泰景和”，一邊刻著“津門龍影，萬象更新。”每一條龍的嘴部，含有一個噴頭，海河水從龍嘴中噴涌而出，在音樂程式的控制下，不斷變幻著水柱的高度和形狀。浮雕的前面，裝有造霧噴頭和300盞水下彩燈。入夜，龍嘴中的水柱，造霧噴頭的水霧，交匯在一起，浮雕前仿佛進入“雲海茫茫”的境界，水上彩燈又將白龍、水柱、水霧映得五光十色，堪稱天津一大奇景。
再向西行，就到了噴泉遊樂場。這裡的海河水面上，龍船、快艇、鴛鴦船，隨波遊蕩，輕鬆自如，歡聲笑語，不時在空中迴蕩；鯨魚號、黃蓮聖母號等大型遊船，載著來自不同地區，不同行業的遊客，浮波而行，兩岸的旖旎風光盡收眼底。位乾遊樂場中心的是大型聲控噴泉群，20多米高的水柱騰空而起，伴隨著悠揚、明快的樂曲，又分別展示幕簾狀、湧泉狀、霧球狀、喇叭狀……到了夜晚，160盞水下彩燈，大放光華，水柱被塗上了瑰麗的色彩，頓時變成童話般世界，不知陶醉過多少遊人。
望海樓教堂
坐落在三岔口一帶海河北岸的望海樓教堂，是中國近代史上著名的“天津教案”遺址。這裡原有一座望海樓，建於清代康熙年間，曾是清代皇帝出巡到天津時遊玩的地方。這一帶車船交匯，商販雲集，是水陸交通的要道。望海樓的旁邊，還有香火旺盛的崇禧觀、望海寺等廟宇。
第二次鴉片戰爭後，英、法等國強迫清政府簽訂了喪權辱國的《北京條約》，使法國獲了在中國“各省租買地”和“建造自便”的“權利”。1862年，法國攫取瞭望海樓一帶方圓15畝地方的“永租權”。1896年12月，法國傳教士謝福音主持拆掉了崇禧觀，在原來地基上蓋起一座規模可觀的天主教堂。這是一座典型的哥德式建築，呈長方形，前邊有3個鐘樓，仿佛3個筆筒。法國傳教??名用法文刻在教堂鐘樓正面的大理石上。當地人稱這座教堂為“望海樓教堂”。
1870年夏，與望海樓教堂僅有一河之隔的仁慈堂三、四十名兒童，由於法國傳教士和修女的虐待，再加上流行瘟疫，被折磨而死。隨後，這些兒童的屍體被胡亂地埋在荒野里，不少屍體露出地面，遭到野狗爭食，四肢離散，慘不忍睹。當時，天津又發生幾起拐騙兒童事件，罪犯被抓獲後，都供認受望海樓教堂教民的指使。於是，天津人民對侵略者鬱積已久的仇恨，終於瀑發了，書院開始停課，士紳紛紛集會，反洋教的揭貼很快貼滿大街小巷。6月21日，數千民眾在望海樓教堂前示威。一貫無視中國人民的法國領事豐大業，帶著秘書西蒙，氣勢洶洶地闖入通商衙門，見到三口通商大巨崇厚就破口大罵，鳴槍進行恐嚇，將屋內陳設砸得粉碎。歸途中，豐大業大舉槍向天津知縣劉傑射擊，劉傑一閃身，子彈擊傷了身旁的隨從。西蒙也在一旁鳴槍恐嚇民眾。在場的民眾到了怒不可遏的地步，當場打死了民憤極大的豐大業和西蒙。緊接著，又鳴鑼聚眾湧向望海樓教堂，打死了謝福音和其他二十多名教士、修女等，放火焚燒瞭望海樓教堂和法國領事館、仁慈堂。這就“天津教案”爆發的過程。
現在，望海樓已經成為國家級的重點保護文物之一。
“老龍頭火車站”--天津站
天津站位於海河風景線的中心，是一座造型新穎、宏偉和富有時代感的車站。天津站原為“老龍頭火車站”，始建於1888年，是全國最老的車站之一，但站舍十分簡陋，設施十分落後。後經幾次改建，仍然滿足不了社會發展的需要。1987年4月，天津新客站開始建設，轉年10月建成，鄧小平同志親自題寫了站名--天津站。
天津站主站房高23.75米，上面的圓形塔樓高70米，外部用花崗岩蘑菇石和剁斧石裝修，呈現銀灰色。從空中鳥瞰，它形成一個144度夾角，與海河的走向基本平行，而且宛如一隻振翅飛翔的銀色海鷗，象徵著天津正在新長征中雄姿勃勃地騰飛。圓形塔樓的頂部，是一座6米見方的石英鐘--這是目前全國鐵路車站最大的石英鐘，雄渾的鐘聲，傳遍方圓數里，時時催促人們去建設新的生活。
與天津站主站房毗鄰的商業大樓--龍門大廈，是一種造形奇特的米黃色建築物。遠遠望去，它就象一條橫臥的金龍，龍首高高昂起，龍尾稍稍翹立，顯示奔騰萬里之狀。它向人們預示：昔日的“老龍頭”，今日又煥發了生機。
天津站的各種服務設施，技術先進，門類齊全，在國內堪稱一流。同時，天津站又是一座“藝術宮殿”。主站房的中央圓廳，直徑40米，高21米，中部是由10根石柱圍合而成的高大空間。中央圓廳的頂部，是一幅目前國內最大的穹頂油畫--《精衛填海》，由著名油畫家秦征等人創作。畫面上的精衛，背生雙翅，披髮裸體，集愛、美、剛毅，頑強於一身，表現了中華民族移山填海的博大氣魄。
此外，朱子平和李家旭創作、王之江監製的鑲嵌在南出站口的浮雕壁畫《盤古開天》，曹德北創作的裝飾在飲席候車廳的壁畫《玉蘭花鳥》，李長有創作的裝飾在基本站台候車廳的壁畫《津東第一關》、黃國忠創作的裝飾在餐廳的壁畫《陽光·生命》，黃宗瑞、楊明、李志國創作的裝飾在餐廳的大型壁畫《海之曲》，無不取材新穎，立意深刻，喚起人們對美好生活的追求。著名書畫家王學仲、孫其峰、肖朗、溥佐、趙松濤、孫克綱、王頌余、慕凌飛等創作的一批書畫珍品，也散落在各個貴賓室、候車廳，使屋內熠熠生輝。
天津站前身的“老龍頭火車站”，又是當年義和團抗擊八國聯軍的紀念地。1900年6月15日晚，八國聯軍的1700多名沙俄侵略軍攻占了“老龍頭火車站”，於是義和發卻了一場攻打“老龍頭火車站”的激烈戰鬥。天津義和團發動了呂祖堂壇口的首領曹福田，擔任這次戰鬥的指揮者。6月18日，曹福田率領數千名團民，協同部分清軍，合力攻打火車站，雙方激戰10多個小時。儘管義和團的武器落後，但人人奮勇衝殺，終使侵戰略軍支撐不住，“皆高掛白旗，以示不戰”。曹福田識破這是緩兵陰謀，繼續同敵人展開搏殺，殲敵500多名。後來，義和團幾度占領火車站，又幾度退出，一直到天津城陷落之前，戰鬥始終沒有停止。一位西方記者評論“老龍頭火車站”戰鬥時說：“華人此次甚勇敢，為從來所未見，向尚不信其有此耐戰之心，目下觀之，彼等之勇猛及耐心之處。較被圍西人之心更勝矣。”
往昔的戰場換了新顏。如今，天津站高大建築物前的視野開闊的廣場，是一塊十分美麗的地方。廣場的中心，是一座盆景式大花壇，盛開的月季花燦若繁星；廣場的兩側，為樹冠鏇式樓梯之外，還沒有電梯直通塔頂。
